ชนด้านหน้ากระจกไม่แตกแฮะ
แต่แจ๊สนี่หลังคาเป็นคลื่นเลยครับ

ประเด็นที่ผมว่ามันมีอันตรายมากที่สุดคือ ทดสอบสุดท้ายเอาด้านข้างชนกับเสาครับ สังเกตเห็นชัดเลยว่าผู้โดยสารในแจ็สได้รับผลกระทบมากที่สุดถึงกับกระเด็น แต่ในเฟียสต้ากับมาสด้า2 ยังดูโอเคกว่ามาก สำหรับอุบัติเหตุจริงบนท้องถนน การเอารถด้านข้างฟาดกับต้นไม้หรือแท่งวัสดุอะไรก็ตามส่วนมากจะไม่ค่อยรอดครับไม่ว่าจะเป็นเบนซ์ หรือรถดีแค่ไหนก็ตามเพราะมันชิดกับตัวคนนั่งค่อนข้างมาก(ด้านไหนโดนด้านนั้นตายเกือบร้อยเปอร์เซนต์ เพราะขับเร็วซะจนคุมรถไม่อยู่) ถ้าเป็นไปได้อย่าขับเร็วจนเกิดอุบัติเหตุจะดีกว่า แต่ถ้าจะโดนก็พยายามเอาหน้าชนครับ อย่าหักเอาข้างเข้าเพราะด้านข้างอันตรายมากจริง ๆ

อย่างนี้ก็ต้องอ่านประสบการ์เฉียด กันหลายครั้งสิ
ชนแล้วมาเล่าให้ฟังได้ เหมือนน้องนาเลย
แบบว่าไม่เคยได้อ่านประการณ์เฉียดของจิ๊บๆและรุ่นใหม่ของโลก ให้อ่านสักเท่าไรนะ
คงไม่ค่อยมีคนขับหรือนั่งอยู่ในเหตุการณ์มาโพสเล่าให้ฟังนะ


ของเฟสต้าก็มีมาแล้วเครสหนึ่ง นี้

ระยะห้องเครื่อง Jazz สั้นมาก

สุดยอดครับเลือกน้องต้าไม่ผิดหวังจริงๆ ดูการชนจากด้านหน้านี่โครงสร้างแข็งแรงมาก ก
ระจกยังไม่แตกเลยส่วนการชนด้านข้างเป็นเพราะความแข็งแรงโครงสร้างและความเหนียวของเหล็กที่เหนือชั้นกว่าชาวบ้านเค้า
ทำให้หุ่นคนขับดูแล้วเสียหลักน้อยกว่าคันอื่นเค้าเลย

ว่าแล้ว ปัญหาเฟียสต้า สุดๆ ฝาถังน้ำมันหลุดหาย


ฮ่าๆ....ล้อเล่นครับ

เหล็กชนิดพิเศษ มีความแข็งกว่าเหล็กโครงรถธรรมดา 4 เท่า แต่เบากว่า

ดู Final Destination แล้วมาดู crash test แล้วได้อารมณ์มาก แบบกระจกแตกกระจายแบบสโลว 55

ดีมากครับ สำหรับคลิป

น่าจะมีรถของจ้าวตลาดอีกจ้าวหนึ่ง เอามาเทียบกัน จ้าวโตนั่นแหละ

ดูจากคลิปแล้ว ได้ข้อเตือนใจว่า หากเจอช่วงคับขันที่สุดแล้ว อย่าเอาด้านข้างเข้าชน คอหักแน่ๆ