อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย newszm
ใช่ครับที่ผมได้กล่าวไปผมมองการใช้งานเป็นหลักครับ.. เพื่อให้การเปลี่ยนคงความเป็นสแตนดาร์ดมากที่สุดและสวยที่สุด น้ำหนักสามร้อยกิโล (ไม่ใช่สามพัน) คือการยกตัวอย่างให้เห็นว่าถ้าหากคุณนำคนสี่คนมาบบรรทุก(ชายไทยมาตรฐาน.ถ้าไม่มีคนคบก้อแล้วไป) .ในขณะที่คุณดัดแปลงตามลักณะดังกล่าว อาจเกิดผลเสียได้ ให้ได้เป้นข้อคิดว่าการเปลี่ยนแปลงตามลักษณะดังที่ได้อ้างอิงอาจมีผลที่ไม่พึงประสงค์ตามมาจึงได้เรียนมาเพื่อทราบ ส่วนใครรับได้หรือไม่ได้ ก้อนำไปเปนเหตุผลในการตัดสินใจ ไม่ได้หมายให้เชื่อหรือบังคับ
|
จัดให้ครับ เรียกลูกน้องตัวเท่าหมีมา 2คน(109กก. ,122กก.) และเพื่อนที่ทำงานอ้วนๆอีกหนึ่งคน(71กก.)
ส่วนผมหนัก 65กก. รวมกันแล้วได้ 367กก. จริงๆมีเยอะกว่านี้ แต่คิดว่าแค่นี้น่าจะพอ
เพื่อนถามว่าทำอะไร ก็บอกไปว่าจะลองบรรทุกหนักๆ ไปลองเนิน หรือ ลูกระนาดดู เพื่อนก็จัดให้อย่างแรง
เจอทั้งเนินตอหม้อสะพาน เจอทั้งเนินทางเข้าหมู่บ้านซึ่งเลี้ยวเข้าแบบตัวยู"U"เลย
ปรากฏว่าไม่มีเสียงครูด ไม่มีปัญหาในการเลี้ยว หรือยุบตัวแล้วติดแต่อย่างใด
เพื่อนยังบอกเลยว่า หนักขนาดนี้ยังไปได้รถมันโอเคเลย
บอกตามตรงว่าสงสารรถเหมือนกันที่ต้องแบกคนตัวเท่าหมีไปถึง 2 คน
อย่างที่บอกครับผมเองก็ไม่ได้แบกน้ำหนักขนาดนี้ไปทำงานทุกวัน และเชื่อว่าคนส่วนใหญ่ที่ซื้อรถเล็กๆ
คงจะไม่แบกคนตัวเท่าหมี หรือของหนักๆ ไปไหนต่อไหนทุกวันหรอกครับ
ส่วนจะต้องไปตามสถานที่ ที่คุณบอกถึงจะแน่นอน สำหรับผม ผมคิดว่าแค่นี้ก็มากพอแล้วครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ และข้อคิดนะครับ ทำให้ผมได้รู้อะไรมากขึ้นกว่าแต่ก่อน
และช่วยให้ผมรู้ว่ารถผมมีขีดความสามารถแค่ไหน