Ford Fiesta Club, New Fiesta 2014 Club Thailand ราคา, ของแถม ชมรมฟอร์ดเฟียสต้าคลับ >> FordFiesta-Club.Com

 
   หน้าแรก | หน้าบอร์ด
ผู้สนับสนุนเว็บไซต์
Modern Technic Lock ชุดแต่ง Ford Fiesta Ford EK Silom ไฟท้าย FiestaSeya Auto แหล่งรวมของแต่ง
NV ยางยนต์  ฉลองครบรอบ 1 ปี ฟอร์ด เทพารักษ์
ศูนย์ซ่อมสีมาตรฐาน Ford Mazda ครบวงจร
ฟอร์ด ศรีนครินทร์ ศูนย์ซ่อมสีและตัวถังมาตรฐาน
Aeon ประกันรถยนต์
กรองไฟ KWT Super DC Filter แรง! ประหยัด เกียร์ Smooth เคลือบแก้ว S Brand
ศูนย์ซ่อมเครื่อง Ford-Mazda และทุกยี่ห้อ ศูนย์ซ่อมสีตัวถังมาตรฐาน เน้น Ford-Mazda
          
ติดต่อลงโฆษณา แบนเนอร์   ติดต่อลงโฆษณา กระทู้ปักหมุด
ย้อนกลับ   Ford Fiesta Club, New Fiesta 2014 Club Thailand ราคา, ของแถม ชมรมฟอร์ดเฟียสต้าคลับ >> FordFiesta-Club.Com > Ford Fiesta Club Talk > Ford Fiesta Club Garage >> ติชมศูนย์บริการ, อู่, ร้านซ่อม

ประกาศ

Ford Fiesta Club Garage >> ติชมศูนย์บริการ, อู่, ร้านซ่อม เพื่อเป็นการแนะนำให้กับเพื่อนชาว Ford Fiesta Club ได้ตัดสินใจ เผื่อเกิดเหตุไม่คาดคิดขึ้นครับ

ตอบกระทู้Reply
 
LinkBack เครื่องมือหัวข้อ Display Modes
  #1 (permalink)  
Old 25-Aug-11
Fiesta Mark VI
mairumaichi's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2010
ภูมิลำเนา: BKK
โพส: 1,314

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง mairumaichi
พลังบวก : 7 จาก 6 โพสต์
Send a message via MSN to mairumaichi
CoolWhite
มาตรฐาน ถ่ายน้ำมันเครื่อง ความเหมือนที่แตกต่าง

หลังจากครบระยะเกือบ15000โลแรก ก็เข้าศูนย์บริการเพื่อถ่ายน้ำมันเครื่องดังท่านๆทั่วไป
ศูนย์ที่เข้าไป ก็คือศูนย์ที่ซื้อรถนั้นก็คือ "ศูนย์ ฟอร์ดนารารังสิต"

เข้าไปครั้งแรกก็ไม่ได้ใส่ใจอะไร คิดว่าช่างคงดูแลให้เราอย่างเหมือนๆกับรถค่ายอื่นที่เคยเข้าบริการ
โทรนัดลงทะเบียนก่อนเข้าไปใช้บริการ2วัน
ตรวจเช็คเสร็จผลก็ออกมาดังใบเสร็จทางด้านซ้าย
สิ่งที่แปลกจากชาวบ้านก็คือ น้ำมันเครื่องที่ต้องจ่ายไปถึง 5 ลิตร โดยที่อีก 1 ลิตรไม่รู้มันมาจากไหน
ตอนจ่ายตังก็ไม่ได้สังเกต หลังจากนั้นก็เข้าไปศูนย์เพื่อแก้ไขส่วนอื่นๆที่มีปัญหา
ก็เลยเข้าไปถามตั้งแต่พนักงานรับเรื่องว่า น้ำมันเครื่องเฟียสต้ามันใช้กี่ลิตร
พนักงานท่านนั้นก็กดคอมดู แล้วบอกว่า "5ลิตรครับ" ทั้งที่เราก็บอกว่าในคู่มือมันก็บอกแค่4ลิตร แล้วทำไมต้องใช้5ลิตร
ไม่ว่าอย่างไร เขาก็ยืนยันคำตอบเดิม
จากนั้นก็ไปดูรถที่กำลังทำ เลยถามช่างที่ทำ เขาก็บอกยืนยันอีกว่า
"พี่ มันก็ใช้4ลิตรหล่ะ แต่เติมไปจริงๆแล้วมันใช้ประมาณ4ลิตรกว่าๆ
รถระยะถ่ายน้ำมันมันนาน ก็เติมไว้เต็มๆเพื่อความอุ่นใจหน่ะครับ"
สุดท้ายก็ยังได้คำตอบเดิมๆว่าถ่ายน้ำมันเครื่องต้องใช้5ลิตร

หลังจากนั้นต่อมา เป็นระยะทางจนกิโลบนรถเข้าร่วมไปที่30000 กิโล
โทรไปจองคิวตั้ง1อาทิตย์ ก่อนจะเข้าไปแต่ที่สงสัยว่าทำไมข้อมูลมันไม่ออนไลน์กันหรือไง
ตอนโทรไปที่เดิม "ฟอร์ด นารา รังสิต" พนักงานก็รับเรื่องไว้ และถามกลับมาทำให้ประหลาดใจว่า
"ถ่ายน้ำมันเครื่อง15000กิโลนะคะ" >o< "30000 แล้วครับ"
"เอ้าถ่าย15000แล้วหรอคะ" คิดในใจ ถ้าไม่ถ่าย15000ก่อนแล้วคงข้ามไป30000เลยมั้งครับแหม่ พูดมาได้ >o<

จากวันนั้นถึงวันนี้ก็เป็นเวลา1อาทิตย์ จองคิวไว้แต่เช้า 8.30 เลย
เข้าไปก็เจอพนักงานรับเรื่องคนเดิมมาดำเนินการให้
อ่านในเอกสารโอะ มีโปรเช็คฟรี 15 รายการด้วยหล่ะ แต่ก็ไม่ได้ใส่ใจอะไรมาก
นั่งรอจนช่างเริ่มจะทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ก็เลยเดินออกไปดู(ดูสิว่ามันจะใส่น้ำมัน5ลิตรลงไปยังงัย)
ที่จุดซ่อม มีช่าง2คนใส่ชุดช่างฟอร์ด และอีกคนใส่ชุดดำ(ทำไมมันไม่เหมือนชาวบ้านฟะ)
และช่างชุดดำคนนี้หล่ะที่เป็นคนทำการเปลี่ยนถ่ายให้
ขั้นตอนการเอาน้ำมันออกก็ไม่มีอะไรมากมาย ดูเหมือนจะเป็นงานอยู่
แต่พอถ่ายน้ำมันออกเสร็จเท่านั้นหล่ะ สิ่งที่ไม่คิดว่าจะเกิดขึ้นก็เกิดขึ้น
เขาหยิบขวดน้ำมัน และเจาะรูเรียบร้อย และกำลังจะใส่น้ำมันเครื่อง เออ จะไม่ใช่กรวยหน่อยเลยหรอะ
แล้วช่างที่อยู่ข้างๆก็มาห้ามไว้ และใส่กรวยให้ และสิ่งที่คิดว่ามันคงไม่น่าจะดีเท่าไรก็เกิดขึ้นอีก
น้ำมันเครื่องพี่ท่านใส่เถปักๆเข้าไป ไม่รอให้มันหมดหรอก เถปักหมด ก็เปิดขวดใหม่ เถปัก หมด จนครบ 4 กระปุก(ทำไมไม่เบิก4ลิตรมาทีเดียว)
เติมน้ำมันเสร็จก็วอมเครื่องเช็คระดับน้ำมัน ท่านที่เคยเช็คน้ำมันเครื่อง คงเห็นเหล็กที่วัดระดับน้ำมันใช้ไหม
พี่ท่านเสื้อดำ ก็เอาอีกแล้ว ชักออกมาเช็ดแล้วก็เสียบเข้าไปวัด ไอ้ตอนเสียบเข้าไปเนี่ยหล่ะ >o<
พี่ท่านใช้การปั้มๆ ชักเข้าชักออกๆ ๆ ๆ (เออหรือผมไม่มีความรู้ เขาเช็คระดับน้ำมันเครื่องกันแบบนี้หรอะ)
แล้วก็ดูระดับน้ำมัน แล้วก็ทำอีกแล้วเอาไปให้ช่างใส่เสื้อฟอร์ดดูว่าโอเคไหม (เออ มันใช่หรอเนี่ย วิธีวัดแบบนี้)
พอเช็คระดับจบ ก็ถึงขั้นตอนการเสียบเก็บเหล็กวัด พี่ท่านก็เอาอีกแล้ว
เสียบไม่เข้าครับพี่น้อง และพยายามยัดไปยัดมา ผมเห็นแล้วอยากจะบอกว่า มันไม่ต้องออกแรงขนาดนั้นหรอก มันจะหักคามือมันไหมเนี่ย >o<
เมื่อช่างประสบความสำเร็จกับการเก็บเหล็กวัดระดับน้ำมัน สิ่งที่ไม่คาดฝันก็เกิดขึ้น
เขาเดินไปที่กล่องฟิว แล้วพยายามจะเปิดมัน แต่.. เปิดไม่ออก -*-
เขากดๆงัดๆอยู่พักหนึ่งจึงเปิดออกมาได้(ผมว่ามันหยิบออกมาง่ายจะตายนะ)
เปิดออกมาเสร็จแล้วก็มองไป 1 วินาที แล้วก็ปิด(แล้วมึงจะเปิดทำไมฟะ หาจิ้งจกหรืออย่างไร)
เสร็จก็ไปดูรายการต่อไป โอเคเปลี่ยนกรองอากาศ
เดินไปหยิบกรองอากาศมาเทียบดูสะงั้น อยากจะบอกว่าที่ท่านหยิบมานั้นมันกรองตู้แอร์นะครับ
แล้วเขาเห็นว่ามันไม่น่าจะเข้าไปได้ เขาก็ถามช่างข้างๆ พี่ใส่อันนี้ใช่ไหม
แล้วท่านเสื้อดำก็เกิดความกระจาง ว่ามันไม่ใช่นะจ๊ะ
จริงๆต้องเอากรองแอร์มาเป่าทำความสะอาด เอ้าเมื่อรู้แล้วก็ทำการเอากรองแอร์เครื่องยนต์ออกมาเป่า
และสิ่งที่ไม่คาดฝันก็เกิดขึ้น
พี่ท่านไขน็อตเพียง 3 ตัวแล้วง้างฝาออก เพื่อจะเอากรองอากาศออก >o<
และตอนเอาเข้าก็ง้างออกอีกเช่นกัน และที่สำคัญ ตอนไขน็อต ไขแบบไม่สนใจว่ารูมันจะระเบิดหรือเกลียวมันจะหวานหรือไม่
ท่านก็ใช้กำลังกดมันลงไป ทั้งฝาและน็อต เห็นแล้วสงสารแทนแท้ (ผมเปลี่ยนให้ไหม เอาค่าแรงมาจ่ายผมนี่)
หลังจากนั้นก็ถึงขึ้นตอนที่เขาทำไม่เป็นหละ นั้นคือการเปลี่ยนน้ำมันเบรก และสิ่งที่ผมอยากจะเห็นก็คือสิ่งนี้หล่ะ
ช่างที่ใส่เสื้อฟอร์ดมาลงมาทำสะที และทุกอย่างก็ดำเนินไปด้วยดี
แต่ตอนปิดฝากระโปรง ท่านเสื้อดำก็เปิดแบบขั้นเทพอีกแล้ว ปิดมันลงเบาๆ แล้วกดฝากระโปรง >o<
ถ้าฝากระโปรงมันยุบไป พี่จะมาตีโป่งให้ผมใช่ไหม เห็นแล้วมันขัดตาขัดใจสะจริง

พอเสร็จ ก็ถอยรถไปรอล้าง การเปลี่ยนถ่ายครั้งนี้ ใช้เวลาตั้งแต่ 8.40 ถึง 10.30 น.(นานแท้)
แต่มันยังไม่จบ การรถล้างรถเป็นอะไรที่รอนานมากๆ 11 โมงกว่าๆถึงจะเสร็จ ตรวจเช็คก่อนออกจากศูนย์
ล้างก็ไม่ค่อยสะอาดเท่าไร แต่ก็ยังดีกว่าไม่ได้ล้างแล้วกัน
แต่สิ่งที่ไม่คาดฝันก็เกิดขึ้นอีกครั้ง เมื่อผมเปิดฝากระโปรงขึ้น
เหมือนเขาจะล้างห้องเครื่อง แต่น้ำมันโดนส่วนกล่องฟิว แต่ส่วนอื่นที่ประทับใจมากๆก็คือ
น้ำที่นองเต็มไปหมด ไม่ว่าจะเป็นร่องท่อ ร่องนูน ร่องนี้ เต็มไปด้วยอ่างเก็บน้ำ >o<
พอแล้วพอ ไม่ดูแล้ว ปิดฝาแล้วขับรถออกมาเป่าเองที่บ้าน
พอถึงบ้าน ก็นึกได้ว่า แล้วตรวจเช็ค 15 รายการมันมีอะไรบ้างหล่ะเนี่ย
ผ้าเบรกทั้ง4ล้อยังไม่ได้เช็คเลย ไม่รู้ 15 รายการที่ผมเข้าใจมาประมาณนี้หรือเปล่า
1ไฟเลี้ยวซ้าย 2ไฟเลี้ยวขวา 3ไฟต่ำ4ไฟสูง5ไฟตัดหมอก6ไฟถอย7ไฟฉุกเฉิน8ที่ฉีดน้ำปัดน้ำฝนหน้า9ฉีดหลัง10ใบปัดหน้า11ใบปัดหลัง12ไฟเบรก13ไฟหรี่เบรก14กระจกไฟฟ้า15ไฟป้ายทะเบียน(15รายการพอดี)

ขนาดดูยังรู้ว่าเขาไม่ได้ทำอะไรบ้าง แล้วก่อนนั้นที่ไม่เคยมาดูไม่รู้ว่าไม่ได้ทำอะไรไปบ้างมากมายแค่ไหน >o<
และสุดท้าย ไม่รู้จะขอบใจน้าจิวในคลับหรือเปล่าที่แจ้งเรื่องไป หรือว่าด้วยเหตุผลอื่นๆ
ทำให้น้ำมันเครื่องใช้แค่ 4 ลิตรแล้ว Yeahh!
ดูจากใบเสร็จทางขวา
แต่สิ่งที่ได้คืนมา คือ น้ำมันที่ช่างพูดชำนาญการเหลือไว้ครึ่งแก้วน้ำ(ผมยืนกอกใส่ขวดเองเลย ถ้าไม่ทำเอง ดูถ้าแล้วผมคงไม่ได้น้ำมันที่ควรจะได้)

ไม่ได้มีเจตนาจะต่อว่าอะไร แต่อยากให้รู้ไว้ว่า รถขายดี แต่ไม่พัฒนาบริการหลังการขาย อีกไม่นาน คงมีน้องต้าในตลาดมือสองเต็มเต้นแน่ๆและคงเข้ายุคของฟอร์ดก่อนหน้านี้อีกแน่นอน

อันนี้ใบเสร็จแบบชัดๆ




Attached Images
 

แก้ไขโดย mairumaichi; 26-Aug-11 เมื่อ 09:00 AM.
 
 
Reply With Quote
GAS LEADER AND SERVICES
  #2 (permalink)  
Old 25-Aug-11
Fiesta Mark VI
mairumaichi's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2010
ภูมิลำเนา: BKK
โพส: 1,314

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง mairumaichi
พลังบวก : 7 จาก 6 โพสต์
Send a message via MSN to mairumaichi
CoolWhite
มาตรฐาน

อันนี้เป็นหน้าตาช่างเสื้อดำ หวังว่าคงจะมีความรอบครอบในการดูแลรถลูกค้ามากกว่านี้
มิเช่นนั้น อีกไม่นาน คงมีคนหนีจากศูนย์บริการใกล้บ้านนี้ไปอีกหลายคน


Attached Images
 
 
 
Reply With Quote
  #3 (permalink)  
Old 25-Aug-11
Fiesta Mark I
joeunual's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jul 2011
โพส: 44


ส่งข้อความส่วนตัวถึง joeunual
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
Send a message via MSN to joeunual
มาตรฐาน

ผมว่าคนเสื้อดำน่าจะเป็นเด็กฝึกงาน ที่ รร ส่งมา
อันที่จริงมันก็มีกันทุก 0 แระครับ ทั้งโต ฮอน นิส มาส อิสุ
เด็กเค้ามาฝึกงานครับ ปกติจะทำงานเป็นคู่ เด็กฝึกงานกับช่างพี่เลี้ยง
บางครั้งเค้าก็ให้ลุยเดี่ยว แล้วดูอยู่ห่างๆ ลูกค้า ก็พูดแนะนำได้นะครับ ไม่ต้องยืนดูเงียบๆ


__________________
ตารางบำรุงรักษา Fiesta 1.6 ดูกันยาว 210,000 โล
http://www.fordfiesta-club.com/Club/....210.000a.html
 
 
Reply With Quote
  #4 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark II
juichemical's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Aug 2011
ภูมิลำเนา: RangSit
โพส: 168

รุ่น : 1.4 5Drs Style AT

ส่งข้อความส่วนตัวถึง juichemical
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
MetropolitanGrey
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย joeunual View Post
ผมว่าคนเสื้อดำน่าจะเป็นเด็กฝึกงาน ที่ รร ส่งมา
อันที่จริงมันก็มีกันทุก 0 แระครับ ทั้งโต ฮอน นิส มาส อิสุ
เด็กเค้ามาฝึกงานครับ ปกติจะทำงานเป็นคู่ เด็กฝึกงานกับช่างพี่เลี้ยง
บางครั้งเค้าก็ให้ลุยเดี่ยว แล้วดูอยู่ห่างๆ ลูกค้า ก็พูดแนะนำได้นะครับ ไม่ต้องยืนดูเงียบๆ
ถึงว่า...เพราะไม่คุ้นหน้าเลยแฮะ....


__________________
 
 
Reply With Quote
  #5 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark VIII
udom1982's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Nov 2010
ภูมิลำเนา: นครปฐม
โพส: 3,332

รุ่น : 1.6 5Drs Trend

ส่งข้อความส่วนตัวถึง udom1982
พลังบวก : 8 จาก 8 โพสต์
MetropolitanGrey
มาตรฐาน

ขอให้ฟอร์ดปรับปรุงเรื่องศูนย์บริการหน่อยครับ


ผมยังมีเรื่องคาใจสงสัยว่าไม่ได้เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องให้ผมอยู่



เดี๋ยวฤกษ์งามยามดี เป็นได้เห็นดีกัน ตอนนี้งานยุ่งอยู่ เสร็จงานเจอกัน



 
 
Reply With Quote
  #6 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark V
chayanontop's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Mar 2011
โพส: 1,068

รุ่น : 1.4 5Drs Style AT

ส่งข้อความส่วนตัวถึง chayanontop
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

เด็กฝึกงานครับ ผมก็เจอ แถมเปลี่ยนคนไปเรื่อยๆ ด้วย แม่ง ไอ้ ***************

ผมก็พึ่งไปถ่ายน้ำมันเครื่องมาเหมือนกันครับ จ่ายไป 1137 บาท แต่ตอนนี้ไฟเตือนระบบส่งกำลังขึ้นที่หน้าปัดซะงั้น พรุ่งนี้จะไปเชคใหม่


 
 
Reply With Quote
  #7 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark VIII
JP2492's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jun 2011
ภูมิลำเนา: พระประแดง
โพส: 3,451

รุ่น : 1.4 5Drs Style AT

ส่งข้อความส่วนตัวถึง JP2492
พลังบวก : 3 จาก 3 โพสต์
HighlightSilver
มาตรฐาน

ถ้าไปซื้อน้ำมันเครื่องที่ 0 แล้วมาเปลี่ยนเองน่าจะสบายใจกว่านะเนี้ย


__________________
ขายโลโก้Ford Mustang เคฟล่า/แผ่นกันลื่น/โลโก้RS/สวิทช์ลายเคฟล่า/(รูปภาพหน้าที่20)
http://www.fordfiesta-club.com/Club/...d.mustang.html


 
 
Reply With Quote
  #8 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark VIII
udom1982's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Nov 2010
ภูมิลำเนา: นครปฐม
โพส: 3,332

รุ่น : 1.6 5Drs Trend

ส่งข้อความส่วนตัวถึง udom1982
พลังบวก : 8 จาก 8 โพสต์
MetropolitanGrey
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย JP2492 View Post
ถ้าไปซื้อน้ำมันเครื่องที่ 0 แล้วมาเปลี่ยนเองน่าจะสบายใจกว่านะเนี้ย

ถ้ายังห่วงประกันเครื่องยนต์ คงต้องพึ่งพาศูนย์บริการต่อไปนะครับ


ถ้าไม่ห่วงแล้ว ซื้อน้ำมันเครื่องข้างนอก เกรด Fully ซินเทติก ราคา 1500-2000 จะดีกว่า


ผมถ่ายเองครับ ดูที่ลายเซ็นต์



 
 
Reply With Quote
  #9 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark II
chillibird's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Nov 2010
โพส: 83


ส่งข้อความส่วนตัวถึง chillibird
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
มาตรฐาน

ผมก็ออกรถที่ศูนย์นี้และเข้าเช็ค 15000 กม.ที่นี่ ขอบอกเลยว่าไม่ประทับใจเลย น้ำมันเครื่องก็โดนไป 5 ลิตรเหมือนกัน ช่างบอกว่าเติมไป 4 ลิตรกว่าๆ แต่น้ำมันที่เหลือไม่ได้คีนผมก็เลยทวง ช่างจึงคืนที่เหลือมาให้ ต่อไปคิดว่าคงไม่เข้าไปใช้บริการอีกแล้ว ตอนนี้ผมไปใช้ที่ศูนย์ลำลูกกาคลองสี่ก็โอเคดี


__________________
DIY.ทำปุ่มกดปลดล็อคเกียร์ P> N ขณะจอด http://www.fordfiesta-club.com/Club/...ua.oe.p.n.html
 
 
Reply With Quote
  #10 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark VI
mairumaichi's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2010
ภูมิลำเนา: BKK
โพส: 1,314

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง mairumaichi
พลังบวก : 7 จาก 6 โพสต์
Send a message via MSN to mairumaichi
CoolWhite
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย joeunual View Post
ผมว่าคนเสื้อดำน่าจะเป็นเด็กฝึกงาน ที่ รร ส่งมา
อันที่จริงมันก็มีกันทุก 0 แระครับ ทั้งโต ฮอน นิส มาส อิสุ
เด็กเค้ามาฝึกงานครับ ปกติจะทำงานเป็นคู่ เด็กฝึกงานกับช่างพี่เลี้ยง
บางครั้งเค้าก็ให้ลุยเดี่ยว แล้วดูอยู่ห่างๆ ลูกค้า ก็พูดแนะนำได้นะครับ ไม่ต้องยืนดูเงียบๆ
--จริงก็ไม่ได้อยากจะพูดอะไร แต่ถึงจะฝึกงานก็เถอะ ถ้าไม่รู้เรื่องอะไร เกิดผิดพลาดเพียงเล็กน้อยแล้วเกิดทำความเสียหายให้กับรถของลูกค้า แล้วทางศูนย์เขาจะมารับผิดชอบ หรือเปล่า ไม่แน่อาจจะโทษลูกค้าอีกต่างหาก
ในเมื่อไม่อยากให้เกิดเรื่องแบบนี้ ก็อย่าทำเป็นวัวหายล้อมคอกจะดีกว่า >o<
ถึงจะเป็นเด็กฝึกงาน แต่น่าจะสอนงานให้เป็นก่อนที่จะมาทำจริงมันไม่ดีกว่าหรอะ เอารถลูกค้าเป็นหนูทดลองแบบนี้มันดีแล้วหรือ
ถ้าลูกค้าคนอื่นเขาไม่ได้ไปดู คงไม่รู็ว่าเกิดอะไรกับรถเขาบ้าง


อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย udom1982 View Post
ขอให้ฟอร์ดปรับปรุงเรื่องศูนย์บริการหน่อยครับ


ผมยังมีเรื่องคาใจสงสัยว่าไม่ได้เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องให้ผมอยู่



เดี๋ยวฤกษ์งามยามดี เป็นได้เห็นดีกัน ตอนนี้งานยุ่งอยู่ เสร็จงานเจอกัน

--ป๋าไม่ได้เปลี่ยนเองแล้วหรอ? บริการถ้ามันมีมาตราฐานที่ดีและเหมือนกันทุกศูนย์ก็คงจะดีมากๆ


อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย chillibird View Post
ผมก็ออกรถที่ศูนย์นี้และเข้าเช็ค 15000 กม.ที่นี่ ขอบอกเลยว่าไม่ประทับใจเลย น้ำมันเครื่องก็โดนไป 5 ลิตรเหมือนกัน ช่างบอกว่าเติมไป 4 ลิตรกว่าๆ แต่น้ำมันที่เหลือไม่ได้คีนผมก็เลยทวง ช่างจึงคืนที่เหลือมาให้ ต่อไปคิดว่าคงไม่เข้าไปใช้บริการอีกแล้ว ตอนนี้ผมไปใช้ที่ศูนย์ลำลูกกาคลองสี่ก็โอเคดี
--เข้าไปครั้งนี้และต่อไปจะได้ 4ลิตรแน่นอนครับ ถ้าไม่มันใจ ไปดูแค่ตอนเขาใส่น้ำมันก็แล้วกัน
ส่วนน้ำมันที่เหลือ คงต้องไปบอกช่างให้เก็บให้ด้วยหล่ะครับ
แล้วก็อีกอย่าง ตอนที่พนักงานรับรถจะให้เซ็นเอกสารก่อนจ่ายตัง ก็ดูให้ดีก่อนว่าถูกต้องไหม
เพราะพนักงานท่านนั้นจะทำท่าทางไม่ค่อยสบอารมณ์เท่าไร ตอนที่ผมจะเปิดดูรายการ >o<


 
 
Reply With Quote
  #11 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark V
DayWalker's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jun 2011
โพส: 1,069

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง DayWalker
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

ถ้าฟอร์ดอยากเกิดในตลาดได้อีกในอนาคต ต้องเร่งปรับปรุงพัฒนางานด้านการบริการอย่างเร่งด่วนแล้วล่ะครับ

ไม่อย่างนั้นงบที่ทุ่มโฆษณาเพื่อเพิ่มยอดขายจะกลายเป็นเงินสูญเปล่าไปในที่สุด


 
 
Reply With Quote
  #12 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark V
ptmts2's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jun 2011
โพส: 1,004


ส่งข้อความส่วนตัวถึง ptmts2
พลังบวก : 8 จาก 3 โพสต์
ไม่ระบุ
มาตรฐาน

ตอนส่งรถ ระบุให้ทำตามคู่มือ ส่วนค่าใช้จ่ายก็ให้ดูในรายการของฟอร์ดเฟียสต้าซึ่งติดไว้ทุกศูนย์ อย่าให้ทำมากกว่านั้น มันเป็นการหาเงินเข้าศูนย์กันทั้งนั้น ฟอร์ดประเทศไทยก็บริหารควบคุมพวกดีลเลอร์ไม่ได้ เพราะกำลังโตวันโตคืน ต้องศึกษาและรู้เท่าทันพวกดีลเลอร์ รายการที่ต้องจ่ายตอนเข้าเชค 15000 กม. ต้องไม่เกินประมาณนี้ ยังไม่ได้รวมแวต
-ค่าน้ำมันเครื่อง 4 ลิตร 1000 บาท
-กรองน้ำมันเครื่อง 220 บาท
-แหวนยางรองน๊อตถ่ายน้ำมันเครื่อง 30 บาท (บางศูนย์จะเปลี่ยนให้ทั้งน๊อต67บาท ซึ่งฟอร์ดก็รับว่าจะให้เปลี่ยนเฉพาะแหวน)
-ค่ากรองแอร์ 342บาท บวกค่าแรงเฉพาะเปลี่ยนกรองแอร์...บาท บางศูนย์เปลี่ยนให้ฟรี ส่วนผมเปลี่ยนเอง
ส่วน จขกท.ที่บอกว่าเปลี่ยนน้ำมันเบรคน่าจะเป็นการเข้าใจผิด คงเป็นการเชคเบรคมากกว่า ระยะเปลี่ยนน้ำมันเบรคหลายหมื่น กม.และต้องมีค่าน้ำมันเบรคด้วย


 
 
Reply With Quote
  #13 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark VI
mairumaichi's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2010
ภูมิลำเนา: BKK
โพส: 1,314

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง mairumaichi
พลังบวก : 7 จาก 6 โพสต์
Send a message via MSN to mairumaichi
CoolWhite
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย ptmts2 View Post
ตอนส่งรถ ระบุให้ทำตามคู่มือ ส่วนค่าใช้จ่ายก็ให้ดูในรายการของฟอร์ดเฟียสต้าซึ่งติดไว้ทุกศูนย์ อย่าให้ทำมากกว่านั้น มันเป็นการหาเงินเข้าศูนย์กันทั้งนั้น ฟอร์ดประเทศไทยก็บริหารควบคุมพวกดีลเลอร์ไม่ได้ เพราะกำลังโตวันโตคืน ต้องศึกษาและรู้เท่าทันพวกดีลเลอร์ รายการที่ต้องจ่ายตอนเข้าเชค 15000 กม. ต้องไม่เกินประมาณนี้ ยังไม่ได้รวมแวต
-ค่าน้ำมันเครื่อง 4 ลิตร 1000 บาท
-กรองน้ำมันเครื่อง 220 บาท
-แหวนยางรองน๊อตถ่ายน้ำมันเครื่อง 30 บาท (บางศูนย์จะเปลี่ยนให้ทั้งน๊อต67บาท ซึ่งฟอร์ดก็รับว่าจะให้เปลี่ยนเฉพาะแหวน)
-ค่ากรองแอร์ 342บาท บวกค่าแรงเฉพาะเปลี่ยนกรองแอร์...บาท บางศูนย์เปลี่ยนให้ฟรี ส่วนผมเปลี่ยนเอง
ส่วน จขกท.ที่บอกว่าเปลี่ยนน้ำมันเบรคน่าจะเป็นการเข้าใจผิด คงเป็นการเชคเบรคมากกว่า ระยะเปลี่ยนน้ำมันเบรคหลายหมื่น กม.และต้องมีค่าน้ำมันเบรคด้วย
-- เรื่องน้ำมันเบรก ตามคู่มือ เปลี่ยนทุก 30000 กิโลครับ
การเช็คเบรกไม่แน่ใจ แต่ไม่ได้ตรวจสอบผ้าเบรกแน่นอน
ถ้าดูใบเสร็จทางขวา จะมีค่าน้ำมันเบรก 2 กระปุก
ใบเสร็จอาจไม่ค่อยชัด รายการสุดท้ายคือน้ำมันเบรก


 
 
Reply With Quote
  #14 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark VIII
udom1982's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Nov 2010
ภูมิลำเนา: นครปฐม
โพส: 3,332

รุ่น : 1.6 5Drs Trend

ส่งข้อความส่วนตัวถึง udom1982
พลังบวก : 8 จาก 8 โพสต์
MetropolitanGrey
มาตรฐาน

ถ่ายกับศูนย์ตั้งแต่รอบแรกนั่นแหละ


กำลังเช็คเรื่องกรองอยู่



 
 
Reply With Quote
  #15 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark VIII
udom1982's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Nov 2010
ภูมิลำเนา: นครปฐม
โพส: 3,332

รุ่น : 1.6 5Drs Trend

ส่งข้อความส่วนตัวถึง udom1982
พลังบวก : 8 จาก 8 โพสต์
MetropolitanGrey
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย ptmts2 View Post
ตอนส่งรถ ระบุให้ทำตามคู่มือ ส่วนค่าใช้จ่ายก็ให้ดูในรายการของฟอร์ดเฟียสต้าซึ่งติดไว้ทุกศูนย์ อย่าให้ทำมากกว่านั้น มันเป็นการหาเงินเข้าศูนย์กันทั้งนั้น ฟอร์ดประเทศไทยก็บริหารควบคุมพวกดีลเลอร์ไม่ได้ เพราะกำลังโตวันโตคืน ต้องศึกษาและรู้เท่าทันพวกดีลเลอร์ รายการที่ต้องจ่ายตอนเข้าเชค 15000 กม. ต้องไม่เกินประมาณนี้ ยังไม่ได้รวมแวต
-ค่าน้ำมันเครื่อง 4 ลิตร 1000 บาท
-กรองน้ำมันเครื่อง 220 บาท
-แหวนยางรองน๊อตถ่ายน้ำมันเครื่อง 30 บาท (บางศูนย์จะเปลี่ยนให้ทั้งน๊อต67บาท ซึ่งฟอร์ดก็รับว่าจะให้เปลี่ยนเฉพาะแหวน)
-ค่ากรองแอร์ 342บาท บวกค่าแรงเฉพาะเปลี่ยนกรองแอร์...บาท บางศูนย์เปลี่ยนให้ฟรี ส่วนผมเปลี่ยนเอง
ส่วน จขกท.ที่บอกว่าเปลี่ยนน้ำมันเบรคน่าจะเป็นการเข้าใจผิด คงเป็นการเชคเบรคมากกว่า ระยะเปลี่ยนน้ำมันเบรคหลายหมื่น กม.และต้องมีค่าน้ำมันเบรคด้วย

เปลี่ยนน้ำมันเบรคที่ 30,000 กม. ยืนยันอีกคนครับ

เปลี่ยนหัวเทียนที่ 45,000 กม.



 
 
Reply With Quote
  #16 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark VI
mairumaichi's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2010
ภูมิลำเนา: BKK
โพส: 1,314

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง mairumaichi
พลังบวก : 7 จาก 6 โพสต์
Send a message via MSN to mairumaichi
CoolWhite
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย udom1982 View Post

เปลี่ยนน้ำมันเบรคที่ 30,000 กม. ยืนยันอีกคนครับ

เปลี่ยนหัวเทียนที่ 45,000 กม.

รอบ 45000 นี้ค่าใช้จ่ายหนักได้ใจแน่ๆเลย
รายการเปลี่ยนเยอะแยะ + ค่าแรงช่างต้องจ่ายแล้ว

ถามป๋า แล้วผ้าเบรกมันดูเองได้ไหมว่าไปถึงขั้นไหนแล้วอะ


 
 
Reply With Quote
  #17 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark IV
THEKHAM's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Feb 2011
ภูมิลำเนา: Rama II
โพส: 666

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง THEKHAM
พลังบวก : 3 จาก 3 โพสต์
AuroraBlue
มาตรฐาน

อ่านประสบการณ์ของพี่เเล้วผมขึ้นเเทนจริงๆ

เมื่อต้นเดือนผมเพิ่ง ไปถ่ายที่ 0 พระราม 2 มา พร้อมเช็ค 15 รายการฟรี
ยอมรับเลยว่าไม่ได้เข้าไปดูด้วยตัวเอง
โดนจัด น้ำยาล้างระบบจ่ายเชื้อเพลิงไป 300 หรือ 400 ฟ่านี่เเหละ

ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงเสร็จ ระหว่างรอมีบริการนวดเท้า (เฉพาะลูกค้าเข้าเช็คระยะฟรีด้วย)

เเต่ไม่ล้างรถ ขี้เกียจรอ

บิลออกมา ก็น้ำมัน 4 ลิตรนะครับ คราวหน้าคงต้องขอไปดูเวลาเค้าทำซะเเละ

คราวก่อน เรื่องกรองแอร์ผมซื้อ เเล้วบอกจะติดเอง ผมก็ก้มๆ ทำอยู่ที่ 0 นั่นเเหละ ช่างก็มาช่วยฟรีไป 555


__________________
 
 
Reply With Quote
  #18 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark III
nong_niceguy's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jul 2011
ภูมิลำเนา: Bangyai Nonthaburi
โพส: 491

รุ่น : 1.6 4Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง nong_niceguy
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
HighlightSilver
มาตรฐาน

อ่านแล้วหนักใจแทน ไม่โทษน้องเสื้อดำหรอก แต่โทษหัวหน้าช่างไม่สอนไม่กำกับดูแล (แต่ดูจากที่น้องเสื้อดำทำนี่ถ้าไม่เรียกว่าชุ่ย ก็ขาดทักษะช่างนะ) รายได้หลักของศูนย์ต่อไปก็คือขายบริการพวกนี้แหละ ไม่ดูแลอีกหน่อยลูกค้าหนีหมด เดี๋ยวนี้โลกมันแคบออนไลน์เจอกัน บอกกล่าวในเวปบอร์ดคนอ่านเป็นพันเป็นหมื่นคนนะ


__________________
 
 
Reply With Quote
  #19 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark III
nong_niceguy's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jul 2011
ภูมิลำเนา: Bangyai Nonthaburi
โพส: 491

รุ่น : 1.6 4Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง nong_niceguy
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
HighlightSilver
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย THEKHAM View Post
อ่านประสบการณ์ของพี่เเล้วผมขึ้นเเทนจริงๆ

เมื่อต้นเดือนผมเพิ่ง ไปถ่ายที่ 0 พระราม 2 มา พร้อมเช็ค 15 รายการฟรี
ยอมรับเลยว่าไม่ได้เข้าไปดูด้วยตัวเอง
โดนจัด น้ำยาล้างระบบจ่ายเชื้อเพลิงไป 300 หรือ 400 ฟ่านี่เเหละ

ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงเสร็จ ระหว่างรอมีบริการนวดเท้า (เฉพาะลูกค้าเข้าเช็คระยะฟรีด้วย)

เเต่ไม่ล้างรถ ขี้เกียจรอ

บิลออกมา ก็น้ำมัน 4 ลิตรนะครับ คราวหน้าคงต้องขอไปดูเวลาเค้าทำซะเเละ

คราวก่อน เรื่องกรองแอร์ผมซื้อ เเล้วบอกจะติดเอง ผมก็ก้มๆ ทำอยู่ที่ 0 นั่นเเหละ ช่างก็มาช่วยฟรีไป 555


น้ำยาล้างระบบจ่ายเชื้อเพลิงไป เป็นผมนะชักดาบรายการนี้เลยจริงๆนะ เคยทำมาแล้วกับฮอนด้า ตอนรับรถบอกไปว่าถ้าน้องหามาได้ว่าใน service manual มีระบุรายการนี้ไว้ที่ใดที่หนึ่งไว้พี่ก็จ่าย สำทับไปอีกว่านี่ดีแค่ไหนแล้วพี่ไม่เอาเรื่องน้องที่เอาอะไรก็ไม่รู้มาเติมใส่รถพี่โดยที่พี่ไม่ได้สั่ง


__________________
 
 
Reply With Quote
  #20 (permalink)  
Old 26-Aug-11
Fiesta Mark VIII
udom1982's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Nov 2010
ภูมิลำเนา: นครปฐม
โพส: 3,332

รุ่น : 1.6 5Drs Trend

ส่งข้อความส่วนตัวถึง udom1982
พลังบวก : 8 จาก 8 โพสต์
MetropolitanGrey
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย mairumaichi View Post

รอบ 45000 นี้ค่าใช้จ่ายหนักได้ใจแน่ๆเลย
รายการเปลี่ยนเยอะแยะ + ค่าแรงช่างต้องจ่ายแล้ว

ถามป๋า แล้วผ้าเบรกมันดูเองได้ไหมว่าไปถึงขั้นไหนแล้วอะ

ล้อหน้า ถอดล้อ แล้วมองเข้าไปตรงคาลิเปอร์เบรค มันจะมีรู ต้องเอาหัวมุดไปในซุ้มล้อนะ แล้วก็เอาไฟฉายส่อง


ล้อหลัง ยากหน่อย ถอดล้อ ใช้หกเหลี่ยมแบบจีบไข น๊อตออกมาสองตัว แล้วหาน๊อตสองหุน (ไม่แน่ใจ ลืมขนาดไปแล้ว)


ไขเขาไปในรูอีกรูที่ไม่ใช่สองรูที่เอาน๊อตออก เอาค้อนค่อยๆ เคาะ พร้อมกับไขน๊อตอัดเข้าไป จานเบรคมันจะค่อยๆ ออกมา


ปล. ห้ามดึงเบรคมือไว้เด็ดขาด เพราะมันจะไม่มีทางถอดออก เพราะเบรคมันถ่างอยู่


ปล.2 ยากเกินให้ศูนย์ทำเหอะ 55555



 
 
Reply With Quote
ตอบกระทู้Reply


คนที่กำลังชมกระทู้นี้อยู่: 1 (0 สมาชิก และ 1 ผู้มาเยือน)
 
เครื่องมือหัวข้อ
Display Modes

ขอบเขตการโพส
คุณ ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
คุณ ไม่สามารถ โพสตอบกระทู้ได้
คุณ ไม่สามาร โพสแนบไฟล์ได้
คุณ ไม่สามารถ แก้ไขโพสคุณได้

BB code is เปิด
Smilies are เปิด
[IMG] code is เปิด
HTML code ปิด
Trackbacks are ปิด
Pingbacks are เปิด
Refbacks are ปิด

ไปยังฟอรั่ม



  Ford Fiesta New Fiesta
Ford Fiesta club, New Fiesta Club, New Ford Fiesta, ฟอร์ด เฟียสต้า