Ford Fiesta Club, New Fiesta 2014 Club Thailand ราคา, ของแถม ชมรมฟอร์ดเฟียสต้าคลับ >> FordFiesta-Club.Com

Ford Fiesta Club
   หน้าแรก | หน้าบอร์ด
ย้อนกลับ   Ford Fiesta Club, New Fiesta 2014 Club Thailand ราคา, ของแถม ชมรมฟอร์ดเฟียสต้าคลับ >> FordFiesta-Club.Com > Ford Fiesta Club Talk > Ford Fiesta Club Driver >> ปรึกษาทุกปัญหา Ford Fiesta

ประกาศ

Ford Fiesta Club Driver >> ปรึกษาทุกปัญหา Ford Fiesta เรื่องทั่วไป แลกเปลี่ยนความคิดเห็น และประสบการณ์การใช้ Ford Fiesta

ตอบกระทู้Reply
 
LinkBack เครื่องมือหัวข้อ Display Modes
  #1 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark II
golf_3673's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Sep 2010
โพส: 234


ส่งข้อความส่วนตัวถึง golf_3673
พลังบวก : 37 จาก 6 โพสต์
มาตรฐาน รีวิว น้ำมันเกียร์รั่ว และการเปลี่ยนซิลเกียร์ โดยอู่นอก เนื่องจากหมดประกัน

เนื่องจากรถหมดประกันไปแล้ว ก็เลยลองเข้าศูณย์ แจ้งวัฒนะ เพื่อจะทำการแก้ไขเรื่องซิลเกียร์รั่ว และได้ให้ ตรวจเช็คตามทำเนียม
เดินมาขอสมุด และก็ไปเช็ค ผลก็คือ รถผม อายุ 44 เดือนแล้ว ซึ่งหมดประกัน
ต่อไปนี้ถือบทสนทนา เอาแค่ประโยค คาใจละกัน

สาวทอมคาดว่าเป็นหัวหน้า " ถ้าพี่จะซ่อม ต้องทิ่งรถไว้ สาม วัน หรือไม่ก็ซื้ออะไหล่ไปเปลี่ยนเอง ซึ่งค่าอะไหล่ ก็ประมาณ
1พัน 2 พัน 3 พัน 4 พัน
ผม "งง (นึกในใจตกลงว่าเท่าไหล่กันแน่)"
ผม " อะไหล่มีเลยใช่มั้ยครับ "
สาวทอม " ค่ะ มีอะไหล่เก็บไว้ เยอะ เพราะรุ่นนี้รถมาเปลี่ยนกันหลายคัน ถ้าพี่ทิ้งไว้ เด่วจะได้ให้ช่างตรวจเช็คว่าครัช พี่มีปัญหา
หรือปล่าว บางคันก็ ครัช มีปัญหา เพราะน้ำมันเกียร์ท่วมครัชต้องเปลี่ยน ซึ่ง ราคาครัชก็เกือบ 2 หมื่น จะได้ตรวจเช็ค
รถพี่ด้วยว่า ครัชมีปัญหาหรือปล่าว
ผม " มันเพิ่งจะซึมเอง ผมเห็นเลยรีบมาทำก่อน ก่อนที่จะ ไปถึงครัชนี่แหละ (เวงกำถ้าเกิดแกะออกมาแล้ว เกิดครัชไม่
เป็นไร แล้วบอกว่าครัช เจ๊งโบ้ง ตรูไม่ตายเหรอว่ะเนี่ย เกือบ 2 หมื่น รถหมดประกันแล้วด้วย)
ผม "งั้นเด๋วขอเวลาแป้บนึงนะ (โทรหาช่างอู่นอก ที่ซ่อมฟอร์ดอีกคันนึงบ่อยๆ)
เดินกลับมาหลังโทรหาช่างเสร็จ
ผม " ตกลง ผมเอาแต่อะไหล่ ซิลเกียร์ กับน้ำมันเกียร์นะครับ "
สาวทอม " ถ้าพี่ซื้ออะไหล่ไปทำข้างนอก พี่จะไม่ได้รับประกันนะ"
ผม " ไม่เป็ไรครับ" (ราคาอะไหล่ก็ไม่รู้อันเท่าไหร่ บอกมาก็ไม่ชัดเจน 1 พัน 2 พัน 3 พัน 4พัน เท่าไหร่ว่ะเนี่ย)
สาวทอม " พี่จะไปทำอู่นอก เกียร์ตัวนี้มันต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ซึ่งหนูว่า เค้าจะทำไม่ได้นะ หนูก็ งง เหมือนกันว่าพี่จะไปทำอู่ที่
ไหน "
( พยายามจะโน้มนาวให้ทำให้ได้ )
ผม " อู่นี้เค้าทำไปหลายคันเเล้วครับ ไม่มีปัญหา"
ผม " ผมขอซื้อแต่อะไหล่แล้วกัน"
สาวทอม " เค "
เสร็จผมก็เดินตาม สาวทอมไป เพื่อไปหน้า ช่อง จ่ายอะไหล่ เพื่อจะซื้อ ดันโดนบอกให้เดินกลับครับ บอกพี่ รบกวนนั่งรอห้องบริการลูกค้าเลย (ซึ่งก่อนหน้านี้ก็โดนเรียนเชิญแบบนี้มาแล้ว รอบนึง (นึกในใจคงไม่มีอะไรมั่ง) แต่ทำไมจะเดินไปฟังด้วยไม่ได้ว่ะ เออ สุดท้ายก็กลับ เพราะเค้าเรียนเชิญ
นั่งรออยู่สัก 5 นาที มีพนักงาน วิ่งมาตามไปที่ ที่ถูกเรียนเชิญให้ออกมาตะกี้นี้ (ทีอย่างงี้ ดันให้เดินไปได้) ไปถึง เจอกับคำตอบ ว่าไงรู้มั้ยครับ
ฝ่ายอะไหล่ " พี่ครับ พอดีอะไหล่หมดครับ.
ผม " อ่าวไหนบอกว่าสั่งมาสต็อกเยอะไง" (หันไปมอง อีสาวทอมกำลังเดินหนีออก นอกศูณย์แบบเนียนๆ)
ฝ่ายอะไหล่ "พอดีลูกค้า มาเปลี่ยนชุดนึงพอดี จะสั่งของอีกทีพรุ้งนี้"
ผม "งั้นไม่เป็นไร " ก็เลยขับรถออกมาเลย

ก็มาทีอู่ ที่ซ่อมฟอร์ด กับ มาสด้าโดยเฉพาะ
มาถึงก็จัดแจงให้ช่างสั่งอะไหล่ให้ ซึ่งเค้าก็ไป เอาอะไหล่ มาจาก ศูณย์ รามอินทรา มีด้วยกัน 2 ชิ้น เป็นซิลตัวใน ซึ่งตัวที่มัปัญหา กับตัวเล็กอีกตัว ซึ่งไหนๆก็แกะออกมาแล้วเลย เปลี่ยนมันซะเลย เบ้ดเสร็จค่าอะไหล่ พันกว่าบาท ตัวราคาซิลนะ โครตถูก ตัวละ ร้อยกว่าบาท แต่มาแพง กะอีน้ำมันเกียร์นี่แหละราคา ป๋องละ 750 แล้วต้องเอาสองกระป๋องด้วยเพราะว่า ในเกียร์ต้องใช้ ประมาณลิตรกว่าๆ พอได้อะไหล่ ก็เริ่ม ทำเลย 13.15 น. (ตรูไม่น่าไปเสียเวลาอยู่ที่ศูณย์แจ้งเลย)




แก้ไขโดย golf_3673; 11-Jun-14 เมื่อ 05:31 PM.
 
 
Reply With Quote
The Following 8 Users Say Thank You to golf_3673 For This Useful Post:
automa (11-Jun-14), Blue Angle (09-Nov-14), nattawutty (27-Aug-14), nothingg (06-Sep-14), Pbeer (23-Jun-14), Realiku (11-Sep-14), toast (03-Sep-14), Ton TaesoK (14-Jun-14)
  #2 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark II
golf_3673's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Sep 2010
โพส: 234


ส่งข้อความส่วนตัวถึง golf_3673
พลังบวก : 37 จาก 6 โพสต์
มาตรฐาน

ก็เริ่มทำการรื้อสายไฟ รื้อแบตเตอร์รี่ รื้อชุดกรองอากาศออก


จากนั้นก้รื้อเกียร์ออกมา น๊อตเยอะมาก กว่าจะถอดเกียร์ออกมาได้ ไม่ต่ำกว่า 20 ตัว ที่เห็นนั่นก็คือครัช ซึ่งเหมือนของเกียร์ เมนวลมาก


หลังจากเอา ลงมาก็เหลือแค่เนี่ย
แต่หนักมากมายเลย ต้องยก 3 คน

หลังจากนั้น ก็เอาไปใช้เครื่องมือพิเศษ ที่น้องทอมเค้าบอก ถอดครัชออกมา นี่คือเครื่่องมือพิเศษ


หลังจากที่งัดครัชออกมา ก็จะเจอ แบบนี้ตามรูป


ก็ต้อง รื้อเจ้าก้ามปูออกมาอีก ตัวนี้แหละที่ทำหน้าที่เหยียบ ครัชแทนเรา เวลาขับเปลี่ยนเกียร์


โอ้กว่าจะเปลี่ยนซิลเกียร์ ตัวละ ร้อยกว่าบาทสักตัวถอดเยอะขนาดนี้เลยเหรอว่ะเนี่ย ถ้าซิลเกียร์แพงหน่อยก็ได้นะ แต่ถ้ามันจะทนได้มากว่านี้สัก 5-6 ปี หรือมากกว่านั้น
หลังจากนั้น ก็ ทำการ เอาซิลเกียร์ ตัวเก่าออก แล้วเอาตัวใหม่ใส่เข้าไป อย่า งงที่เห็นหัวน๊อต ที่อยู่ในซิลตัวเก่าสีดำ นะครับ ช่างเค้า เปะครับ เค้าไม่งัด แต่เค้าใช้วิธี เอาเกรียวปล่อย อัดใส่ตรงๆแล้วดึงออกมา ลดความบอบช้ำจากงัดไปเลย ตอนใส่เข้าไปก็ใส่ตรง โดยใช้เครื่องมือที่มีขนาดพอดี ตอกลงตรงๆ


หลังจาก ใส่ซิลเสร็จ ก็ปาเข้าไป 5 โมงครึ่ง กว่าจะประกอบ แล้วใส่ทุกอย่าง เข้าไปเหมือนเดิม เล่นเอา 3 ทุ่มเลย นี่ถ้าไม่ไปเสียเวลา กับ ศูณย์แจ้งนะ เสร็จแต่เย็นแล้ว เพราะผมไปถึงศูณย์แจ้ง ก็ 10 โมงเช้า นิดๆ มาเริ่มทำที่อู่นี้ก็ บ่ายโมง เสียเวลากับการรื้อสายไฟ ไล่ไปทีละจุดๆ กับถอดน๊อตเกียร์ที่มีมากกว่า 20 ตัว กว่าจะรื้อเสร็จก็เกือบ4 โมง เปลี่ยนซิลเกียร์หลังจากรื้อเกียร์ออกมาแล้ว ก็ใช้เวลาทำชั่วโมงนึง ที่เหลือ ก้มาเสียเวลากับ การประกอบ บวกกับช่างก็ต้องวิ่งไปช่วยทำรถคันอื่นด้วย เลยเสียเวลาไปเยอะ เอาเข้าจริงก็ คงแค่ครึ่งวันก็เสร็จ

อ้อ สำหรับคน ที่หมดประกัน แล้วเกิดมีปัญหา ว่าเกียร์ไปท่วมชุดครัช ไม่ต้องตกใจ ซื้อใหม่ละ เพราะ มันจะมี น้ำยาล้าง ชุดครัช ที่ทีมีปัญหาจากน้ำมันเกียร์รั่วมาโดน ราคาคงไม่เท่าไหร่ ก็ดีกว่าซื้อครัชใหม่ ส่วนใครที่ยังไม่หมดประกันก็ใช้สิทธ์เคลมประกันไป อาจจะพิมพ์ ผิดๆถูกเนื่องจากพิม ตอนดึกๆ ยังไงก็ขออภัยด้วยนะครับ ก็ รีวิวเพียงเท่านี้ก่อน ดึกมากแล้ว มีอะไรก้ฝากคำถามไว้แล้วกันครับ



แก้ไขโดย golf_3673; 11-Jun-14 เมื่อ 02:33 AM.
 
 
Reply With Quote
The Following 15 Users Say Thank You to golf_3673 For This Useful Post:
automa (11-Jun-14), blazedark (11-Jun-14), fino550 (14-Jun-14), Maximilion (23-Jun-14), MrMoD (11-Jun-14), nozekrub (13-Jul-14), p1ayl3oy (15-Jun-14), Planton (11-Jun-14), Realiku (11-Jun-14), ruth (11-Jun-14), sukidict (24-Jun-14), tanabuts (23-Jun-14), toast (11-Jun-14), Ton TaesoK (14-Jun-14), utain7 (30-Jun-14)
  #3 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark II
yukirin's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2012
โพส: 192

รุ่น : 1.5 4Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง yukirin
พลังบวก : 18 จาก 15 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

ปูเสื่อชมครับ


__________________
รู้สึกว่าน้องต้าขับมันส์มาก.................จนกระทั่งได้ไปลองขับโฟกัส...
 
 
Reply With Quote
  #4 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark II
t@bandits's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2012
โพส: 147


ส่งข้อความส่วนตัวถึง t@bandits
พลังบวก : 4 จาก 3 โพสต์
มาตรฐาน

ช่วยบอกค่าเสียหาย ค่าช่างทังหมดว่าเท่าไหร่แล้วอู่อยู่แถวไหนอะครับ


 
 
Reply With Quote
  #5 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark VII
toast's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Nov 2012
ภูมิลำเนา: รังสิต-เจียงใหม่(จ้าว)
โพส: 2,171


ส่งข้อความส่วนตัวถึง toast
พลังบวก : 125 จาก 113 โพสต์
มาตรฐาน

ขอบคุณการแบ่งปันข้อมูลดีดีครับ ^_^

ขอทราบสถานที่ + ราคาอะไหล่ + ค่าแรงด้วยครับ


__________________
Feel the difference >> Feel Fiesta >> It's me Toast ^^
 
 
Reply With Quote
  #6 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark VI
delete's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Apr 2011
โพส: 1,469

รุ่น : 1.6 5Drs Sport Plus

ส่งข้อความส่วนตัวถึง delete
พลังบวก : 232 จาก 199 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

อูไหนครับเนี่ย สนใจมาก
ถ้าเบิกอะไหล่จาก รามอืนทรา
เดาว่า น่าจะเป็นอู่ละแวดใกล้ๆ ก็มี
1. Nv auto รามอืนทราซอย 5
2. อู่ในซอยโกสุม
3.kw auto นวลจันทร์ 44
4.k auto รามอืนทรา กม. 9
ถ้าให้เดา น่าจะ nv auto ป่ะครับ


 
 
Reply With Quote
  #7 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark III
eakmicro's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Sep 2011
โพส: 266


ส่งข้อความส่วนตัวถึง eakmicro
พลังบวก : 11 จาก 11 โพสต์
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย toast View Post
ขอบคุณการแบ่งปันข้อมูลดีดีครับ ^_^

ขอทราบสถานที่ + ราคาอะไหล่ + ค่าแรงด้วยครับ
รอฟังด้วยคนครับ


 
 
Reply With Quote
  #8 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark IV
THEKHAM's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Feb 2011
ภูมิลำเนา: Rama II
โพส: 670

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง THEKHAM
พลังบวก : 5 จาก 5 โพสต์
AuroraBlue
มาตรฐาน

เป็นกระทู้ที่โดนใจผมมากๆ ตอนนี้ผมก็ซึมตามภาพแบบเจ้าของกระทู้ครับ

ผมเอาเข้าฟอร์ด พระราม 2 บอกค่าใช้จ่าย 3 หมื่นกว่าบาท ผมไม่เอาด้วยล่ะ

เลยเอาไปเข้าอู่นอก เช็คๆดู ถ่ายน้ำมันเกียร์ ของ Vavoline Maxlife DCT Fully Syntetic

ลิตรละ 850 บาท ทำได้แค่นั้น s,fwx 1850 บาท รวมค่าแรง

สงสัยต้องรบกวนเจ้าของกระทู้เรื่อง อะไหล่ ชื่อ หน้าตา และพิกัดร้านด้วยครับ

ขอบคุณครับ


__________________
 
 
Reply With Quote
  #9 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark V
tommy5600's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jul 2012
โพส: 942

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง tommy5600
พลังบวก : 20 จาก 20 โพสต์
Unspecified
มาตรฐาน

น่าสนใจมากครับ


 
 
Reply With Quote
  #10 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark II
insiderx's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2014
ภูมิลำเนา: นนทบุรี
โพส: 83

Model :
Fiesta MK7 (2010 - 2013)
รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง insiderx
พลังบวก : 2 จาก 2 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

มารอ พิกัดร้าน เก็บไว้เป็นข้อมูลด้วยคน


__________________
 
 
Reply With Quote
  #11 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark IV
apichartone's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jan 2012
โพส: 615

รุ่น : 1.6 4Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง apichartone
พลังบวก : 28 จาก 25 โพสต์
AuroraBlue
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย golf_3673 View Post
ก็เริ่มทำการรื้อสายไฟ รื้อแบตเตอร์รี่ รื้อชุดกรองอากาศออก


จากนั้นก้รื้อเกียร์ออกมา น๊อตเยอะมาก กว่าจะถอดเกียร์ออกมาได้ ไม่ต่ำกว่า 20 ตัว ที่เห็นนั่นก็คือครัช ซึ่งเหมือนของเกียร์ เมนวลมาก


หลังจากเอา ลงมาก็เหลือแค่เนี่ย
แต่หนักมากมายเลย ต้องยก 3 คน

หลังจากนั้น ก็เอาไปใช้เครื่องมือพิเศษ ที่น้องทอมเค้าบอก ถอดครัชออกมา นี่คือเครื่่องมือพิเศษ


หลังจากที่งัดครัชออกมา ก็จะเจอ แบบนี้ตามรูป


ก็ต้อง รื้อเจ้าก้ามปูออกมาอีก ตัวนี้แหละที่ทำหน้าที่เหยียบ ครัชแทนเรา เวลาขับเปลี่ยนเกียร์


โอ้กว่าจะเปลี่ยนซิลเกียร์ ตัวละ ร้อยกว่าบาทสักตัวถอดเยอะขนาดนี้เลยเหรอว่ะเนี่ย ถ้าซิลเกียร์แพงหน่อยก็ได้นะ แต่ถ้ามันจะทนได้มากว่านี้สัก 5-6 ปี หรือมากกว่านั้น
หลังจากนั้น ก็ ทำการ เอาซิลเกียร์ ตัวเก่าออก แล้วเอาตัวใหม่ใส่เข้าไป อย่า งงที่เห็นหัวน๊อต ที่อยู่ในซิลตัวเก่าสีดำ นะครับ ช่างเค้า เปะครับ เค้าไม่งัด แต่เค้าใช้วิธี เอาเกรียวปล่อย อัดใส่ตรงๆแล้วดึงออกมา ลดความบอบช้ำจากงัดไปเลย ตอนใส่เข้าไปก็ใส่ตรง โดยใช้เครื่องมือที่มีขนาดพอดี ตอกลงตรงๆ


หลังจาก ใส่ซิลเสร็จ ก็ปาเข้าไป 5 โมงครึ่ง กว่าจะประกอบ แล้วใส่ทุกอย่าง เข้าไปเหมือนเดิม เล่นเอา 3 ทุ่มเลย นี่ถ้าไม่ไปเสียเวลา กับ ศูณย์แจ้งนะ เสร็จแต่เย็นแล้ว เพราะผมไปถึงศูณย์แจ้ง ก็ 10 โมงเช้า นิดๆ มาเริ่มทำที่อู่นี้ก็ บ่ายโมง เสียเวลากับการรื้อสายไฟ ไล่ไปทีละจุดๆ กับถอดน๊อตเกียร์ที่มีมากกว่า 20 ตัว กว่าจะรื้อเสร็จก็เกือบ4 โมง เปลี่ยนซิลเกียร์หลังจากรื้อเกียร์ออกมาแล้ว ก็ใช้เวลาทำชั่วโมงนึง ที่เหลือ ก้มาเสียเวลากับ การประกอบ บวกกับช่างก็ต้องวิ่งไปช่วยทำรถคันอื่นด้วย เลยเสียเวลาไปเยอะ เอาเข้าจริงก็ คงแค่ครึ่งวันก็เสร็จ

อ้อ สำหรับคน ที่หมดประกัน แล้วเกิดมีปัญหา ว่าเกียร์ไปท่วมชุดครัช ไม่ต้องตกใจ ซื้อใหม่ละ เพราะ มันจะมี น้ำยาล้าง ชุดครัช ที่ทีมีปัญหาจากน้ำมันเกียร์รั่วมาโดน ราคาคงไม่เท่าไหร่ ก็ดีกว่าซื้อครัชใหม่ ส่วนใครที่ยังไม่หมดประกันก็ใช้สิทธ์เคลมประกันไป อาจจะพิมพ์ ผิดๆถูกเนื่องจากพิม ตอนดึกๆ ยังไงก็ขออภัยด้วยนะครับ ก็ รีวิวเพียงเท่านี้ก่อน ดึกมากแล้ว มีอะไรก้ฝากคำถามไว้แล้วกันครับ
รบกวนบอกได้ไหมครับว่าอู่ที่ไหน เพราะดูจากการเก็บงานเป็นอู่ที่ฝากผีฝากไข้ได้เลย เพื่อเป็นประโชยน์กับเพื่อนๆสมาชิก หลังหมดประกันนะครับ


 
 
Reply With Quote
  #12 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark II
whenyouknow's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2012
โพส: 117


ส่งข้อความส่วนตัวถึง whenyouknow
พลังบวก : 2 จาก 2 โพสต์
มาตรฐาน

ขอบคุณ คุณ golf_3673 มากๆครับ ที่มาแชร์เรื่องนี้ครับ เป็นประโยชน์มากๆ รูปภาพชัดเจน

วันก่อนผมเพิ่มได้ดูคลิปการเปลี่ยนคลัทช์ของฝรั่ง จากที่พี่ๆแชร์กันในบอร์ดนี้
อู่นี้ใช้วิธีเดียวกันเลย ซีลเก่าสีดำ ซีลใหม่สีน้ำตาล มี2วง รวมถึงอุปกรณ์ที่ใช้ก็คล้ายกันด้วย
2011+ Ford Fiesta & 2012+ Focus Shudder- Clutch Replacement - YouTube

ถ้าประหยัดค่าใช้จ่ายได้แบบนี้ อนาคตสดใสครับ





อ่านแล้วผมมีเรื่องรบกวนถาม 2อย่างครับ

1. คุณ golf_3673 เปลี่ยนที่อู่ไหน ช่วยบอกทีครับ

2. น้ำยาล้าง ชุดครัช อันนี้ผมเพิ่งเคยได้ยิน สามารถซื้อที่อู่นี้ได้ไหม และมันราคาเท่าไหร่เหรอครับ


ขอบคุณมากๆเลยครับ


__________________
when u know.
 
 
Reply With Quote
สมาชิกที่ +1 ให้กับโพสต์นี้ของ whenyouknow :
yoong (30-Mar-16)
  #13 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark III
pakorn siriwat's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Feb 2012
ภูมิลำเนา: Chonburi
โพส: 312

รุ่น : 1.6 5Drs Sport Plus

ส่งข้อความส่วนตัวถึง pakorn siriwat
พลังบวก : 5 จาก 5 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

รอฟังเหมือนกันครับ เผื่อรถมีอาการจะได้ไปบ้างครับ


 
 
Reply With Quote
  #14 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark IV
Pathai's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2012
โพส: 734

Model :
Fiesta MK7 (2010 - 2013)
รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Pathai
พลังบวก : 49 จาก 46 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

ขอบคุณมากๆเลยครับ มารอราคาทั้งหมด+พิกัดด้วยคนครับ


 
 
Reply With Quote
  #15 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark II
burbin's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Oct 2012
โพส: 203

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง burbin
พลังบวก : 6 จาก 6 โพสต์
ChilliOrange
มาตรฐาน

ชอบกระทู้นี้จิงๆน่าดัน เป็น กระทู้ปักหมุดนะครับ
เผื่อ หลุดประกัน + 0 เรื่องมาก ... ซ่อมอู่นอกที่มีมาตรฐาน สบายใจกว่าเยอะ
ขอทราบราคา + ร้าน ครับ


__________________
เป๋าแห้งไปกับอีส้ม
 
 
Reply With Quote
  #16 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark III
Planton's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2012
ภูมิลำเนา: Bangkok
โพส: 283

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Planton
พลังบวก : 5 จาก 4 โพสต์
IceBlue
มาตรฐาน



กระทู้แบบนี้ อยากให้ปักหมุด หรือรวบรวมเรื่องหลักๆ ที่เป็นปัญหาเก็บไว้เลยครับ

ยอดเยี่ยมมากเลยครับ จขกท ขอบคุณสำหรับการแบ่งปันความรู้ดีๆ ครับ


 
 
Reply With Quote
  #17 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark V
prokek's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Oct 2011
โพส: 1,084

รุ่น : 1.5 5Drs Trend

ส่งข้อความส่วนตัวถึง prokek
พลังบวก : 33 จาก 25 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

เจ๋งมากครับ

แบบนี้เบาใจไปเยอะ รบกวนขอพิกัดร้านหน่อยใด้ใหมครับ


 
 
Reply With Quote
  #18 (permalink)  
Old 11-Jun-14
เด็กขายพวงมาลัย
atsadayut's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2012
โพส: 27


ส่งข้อความส่วนตัวถึง atsadayut
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
มาตรฐาน

เจ๊งมากคับ


 
 
Reply With Quote
  #19 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark II
SnowWhite Fiesta's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Mar 2012
โพส: 92

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง SnowWhite Fiesta
พลังบวก : 2 จาก 1 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

ต้องขอขอบคุณเจ้าของกระทู้มากครับ ถ้าบอกที่อยู่อู่+ค่าอะไหล่+ค่าแรงได้ จะเป็นประโยชน์กับสมาชิกมากมากครับ


 
 
Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to SnowWhite Fiesta For This Useful Post:
Nasri (11-Jun-14)
  #20 (permalink)  
Old 11-Jun-14
Fiesta Mark II
golf_3673's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Sep 2010
โพส: 234


ส่งข้อความส่วนตัวถึง golf_3673
พลังบวก : 37 จาก 6 โพสต์
มาตรฐาน

โห หายไปทั้งวันเปิดมาเจอ คนมาฝากคำถามไว้เพียบ โทษทีครับที่มาตอบช้า เนื่องจาก ไป วัดอัมพวันแต่เช้า เทสรถไปในตัว และต้องไปให้ทันหลวงพ่อจรัญด้วย เลยต้องซิ่งซะไม่มี เพราะหลวงพ่อ ท่านลงมาเร็ว และขึ้นเร็ว ท่านชราภาพมากแล้ว สุดท้าย ก็ไปไม่ทันอยู่ดี 5555555 ไปถึง ท่านกำลังขึ้นพอดีเลย ก็เลยได้ถวาย พระรูปอื่นแทน
มาเข้าเรื่องกัน
ค่าเสียหาย จะมาแพงค่าแรง ซึ่งอยู่ที่ 1,500 บาท เป็นผมก็ยอมจ่าย รื้อเยอะมากๆ กะอีแค่เปลี่ยนซิล สองตัว
ส่วนค่าอะไหล่ อย่างที่บอก ซิล มี สองตัว ตัวเล็กกับตัวใหญ่
ในรูปคือตัวใหญ่ ตัวเล็กม่ะได้ถ่ายไว้ แต่ด้วยความที่บอกในข้างต้น คือตัวนึง ร้อยกว่าบาท ตัวเล็กรู้สึกว่าราคาจะยังไม่ถึง ร้อยด้วยซ้ำมั้ง รวมยอดออกมา ทั้งค่าแรงและค่าอะไหล่ของผมจ่ายไป 3,250 บาท พี่ๆทุกคนว่าแพงมั้ยละครับ สำหรับผม ถือ ว่าปกตินะ กับการที่เค้าต้องรื้อขนาดนั้น เพื่อเปลี่ยนอะไหล่ แค่ชิ้นละร้อยกว่าบาท
สำหรับพิกัด
ลองเข้าไปดู ลิงค์นี้เลย หรือคร่าวๆ ก็คือ อยู่ ซอยรามอินทรา 40 มันเข้าได้สองทาง วิ่งเรียบทางด่วน รามอินทรา(หรืออีกชื่อก็ประดิษฐ์มนูธรรม) วิ่งจนสุดเรียบด่วน ก็คือ กลับรถก่อนเลี้ยวไปหลักสี่ หลังจากกลับรถแล้ว ก็ วิ่งตรงไป เรื่อย จะเห็นทางขึ้นทางด่วนขวามือไม่ต้องขึ้น(แล้วจะบอกทำไม 5555) ให้ชิดซ้ายสุด แล้วมองป้าย ทางลัดนวลจัน แล้วเลี้ยวเข้าไปเลย หลังจากเลี้ยวไปแล้ว ก็จะเห็นป้ายทางลัด ซอยรามอินทรา 40 อีก ก็เลี้ยวไปตามป้าย แล้วก็วิ่งตรงไปเรื่อยๆ เกือบ 2 กิโล ก็จะเห็นสนามกอล์ฟ ให้ชลอรถแล้ว เตียมเลี้ยวซ้ายเลยก่อนถึงโค้งแรก อู่อยู่ซ้ายมือ เป็นอู่ที่ซ่อม ฟอร์ด กับมาสด้ามาช้านาน ระวังนะครับส่วนใหญ่จะเลยแล้วต้องไปวนกลับมา ส่วนคนที่ มาจากรามอินทรา 40 ก็ง่ายๆเลยเข้าซอยวิ่งตามทางตรงมาเรื่อยจนถึงโค้ง แรก พอเข้าโค้งสองให้ เปิดไฟเลี้ยวขวาเลย มันกระชันชิดมาก อาจจะต้องเปิดแต่โค้งแรก มันเป็นโค้งตัว S อาจจะต้องระวังนิดนึง
แต่ถ้าผมอธิบายไม่ชัดเจนก็ลองเข้าไปดูแผนที่ตามลิ้งค์เลยครับ ไปถึงอู่ก็ไปหาพี่แดงเลยครับ ถ้าจะทำเกี่ยวกับซิลเกียร์ ก็ให้ไปเช้าๆหน่อยนะครับ จะได้เสร็จเย็นๆ แต่ถ้าใครไม่รีบ ก็ไปทิ้งรถไว้ อีกวัน ค่อยไปรับก็ได้จะได้ไม่กดดันช่างเกินไป 5555 เพราะผมกดดันมาแล้ว จริงๆ อู่เลิก 6 โมงเย็น ผม ยืนอยู่ด้วยความสนิทเค้าเลยทำให้จน เลยเวลา 555
ติดต่ออู่นวลจันทร์การช่าง แผนที่ เบอร์โทรศัพท์ ที่อยู่



แก้ไขโดย golf_3673; 11-Jun-14 เมื่อ 04:37 PM.
 
 
Reply With Quote
The Following 6 Users Say Thank You to golf_3673 For This Useful Post:
keattikun (11-Jun-14), nozekrub (13-Jul-14), sukidict (24-Jun-14), t@bandits (11-Jun-14), toast (03-Sep-14), utain7 (30-Jun-14)
ตอบกระทู้Reply


คนที่กำลังชมกระทู้นี้อยู่: 1 (0 สมาชิก และ 1 ผู้มาเยือน)
 
เครื่องมือหัวข้อ
Display Modes

ขอบเขตการโพส
คุณ ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
คุณ ไม่สามารถ โพสตอบกระทู้ได้
คุณ ไม่สามาร โพสแนบไฟล์ได้
คุณ ไม่สามารถ แก้ไขโพสคุณได้

BB code is เปิด
Smilies are เปิด
[IMG] code is เปิด
HTML code ปิด
Trackbacks are ปิด
Pingbacks are เปิด
Refbacks are ปิด

ไปยังฟอรั่ม



Ford Fiesta New Fiesta
Ford Fiesta club, New Fiesta Club, New Ford Fiesta, ฟอร์ด เฟียสต้า

Website Created & Designed by