ขอเล่าก่อนนะครับ...
30 กย. ไปตรวจรถ..1.6 sport 5
ได้รับแจ้งว่าเมื่อคืนมีรถมาลงที่0ใหญ่ บ่ายนี้รถจะมาถึงโชว์รูมสาขา ตอนเย็นเลยไปดูครับ
จากการตรวจสอบตามรายการที่โหลดไป ก็อยู่ในเกณฑ์ที่ OK. รับได้ครับ ไม่ได้ให้0แก้ไขอะไร สิ่งที่ตรวจพบจากปัญหาที่ทราบกันก็คือ

1.ประตูมันปิดยากเป็นเหมือนกันทั้ง4บาน ความรู้สึกก็คือ ถ้าใช้วิธีมือพลักเข้าไปต้องออกแรงพอสมควรถึงจะปิดสนิท ถ้าออกแรงน้อยก็ไม่สนิทครับ เทียบน้ำหนักมือตอนเหวี่ยงปิดประตูแจ๊สที่ขับไปดูรถใช้น้ำหนักเพิ่มขึ้นมาก แต่ก็ปิดได้เรียบสนิทดีครับ เลยคิดว่าต่อไปจะปิดประตูต้องตั้งใจปิดหน่อย อีกเดี๋ยวก็ชินกับน้ำหนักมือตัวเองไปเอง

2.โคมไฟท้ายด้านขวา ส่วนข้างล่างที่ติดกับกันชนถ้าเอามือลูบระดับมันจะสูงกว่าตัวกันชน คือมันไม่เป็นระนาบเดียวกัน ตัวไฟจะสูงกว่ากันชนสักประมาณ2-3มม. ลองเอามือกดๆตัวโคมดูมันก็แน่นแล้ว
แต่ข้างซ้ายระดับต่างกันนิดเดียว ถ้าดูเทียบระยะช่องว่างระหว่างตัวโคมกับประตูท้ายสองข้างมันจะไม่เท่ากันต่างกันสัก1-2มม. ก็คงเป็นเพราะโคมด้านขวามันสูงกว่านั่นแหล่ะ แต่รู้สึกว่ามันเล็กน้อยมากเลยไม่แก้

ก่อนกลับคุณเซลส์บอกว่าพรุ่งนี้จะเอารถไปติดฟิลม์พ่นกันสนิมใส่ของแถมให้ เย็นมารับได้เลย

1ตค. ไปรับกลับบ้าน
ตอนเย็นคุณเซลส์โทรมาบอกติดฟิลม์กับพ่นกันสนิมเสร็จแล้ว ส่วนของแถมอื่นๆ เบิกไม่ทันเดี๋ยวนัดมาติดอีกที..OK.ได้ยังไงวันนี้ก็ต้องเอากลับตามความตั้งใจ(แอบดูวันมาเล็กๆ)
ตรวจรถภายนอกรอบคันดูริ้วรอยอีกครั้งก็OK. ดูฟิลม์ที่ติดงานก็ใช้ได้แต่อาจจะไม่เห็นรายละเอียดมากนักเพราะมืดแล้วตอนเช้าจะดูอีกทีแล้วค่อยว่ากัน ขับออกจาก0กลับบ้าน ไม่ได้ยินเสียงอะไรผิดปกติ

สิ่งที่คาใจก็คือ..
ตอนออกตัวมันอืดมาก..ติดไฟแดงออกตัว ถ้าค่อยๆกดคันเร่งเบาๆทำไมคันหน้ามันทิ้งระยะเราไปไกลจัง
เอาใหม่กดคันเร่งแรงหน่อยลึกอีกหน่อย รอบเครื่องวิ่งไปประมาณ3พันแล้วค่อยพุ่งไป ตามคันหน้าได้ อีกอึดใจรอบค่อยตีกลับ(เข้าใจว่าเปลี่ยนเกียร์)

สงสัยก็ตรงนี้ล่ะครับว่ามันแปลกไหม ทำไมรอบเครื่องถึงขึ้นสูงขนาดนั้น ไม่ทราบว่าท่านอื่นเป็นเหมือนกันมั้ย..หรือว่าเรายังไม่ชินกับวิธีเหยียบคันเร่งของรถ
มีข้อแนะนำยังไงบอกหน่อยครับ..ขอบคุณครับ

อืดกว่า รถญี่ปุ่นทั่วไปอยู่แล้วครับ ถ้าเป็นน้อง 2 หรือนู๋แจ๊ส
จะออกตัวเรียบๆลื่นๆ จะไม่หนักแบบนี้ครับ เป็นอาการปกติครับ
แต่ผมไม่เคยเห็นรอบขึ้นไป 3000 เลย สงสัยเป็นคนปากหนักแต่ตรีนเบา
เวลาเร่งก็มีแค่ประมาณ 2500 ต้องใจเย็นๆครับเวลาขับรถยุโรป
รถหนักมันก็ยังงี้ล่ะครับ...ออกตัวช้าเป็นเรื่องธรรมดา

ปัญหาประตู ปัญหาไฟท้าย ปัญหาเสียงในเสา ปัญหากันชนไม่เรียบ
พวกนี้ ผมไม่ทราบเหมือนกันครับ ของผมปกติดีทุกอย่างตั้งแต่รับรถ
รอผู้ชำนาญเฉพาะทางมาตอบเพิ่มครับ

ของผมก็เป็นแบบนี้ ตอนนี้ชินแล้วครับ เคยขับรถทดสอบ กดคันเร่งจมตั้งแต่ตอนออกตัว รับรองหลังติดเบาะแน่ เซลล์ยังงงว่าเขาขับไม่เคยออกตัวได้ขนาดนี้ ตอนนี้ก็อยู่ที่ใจเท่านั้น รับรองรถขนาดเีดียวกันกินเฟียสต้า 1.6 ไม่ได้แน่ แต่ไม่แนะนำให้ทำนะครับ เอ็นดูรถนะ ผมทำกับรถทดสอบครับ
ตอนออกตัวถ้าค่อยๆกดคันเร่ง รถเคลื่อนได้ระดับหนึ่งเครื่องมันจะเร่งขึ้นไปถึง 2500 รอบ แล้วเปลี่ยนเป็นเกียร์ 2 ถ้ากดคันเร่งหนักอีกหน่อย ก็จะไปเปลี่ยนเกียร์ที่ 3000 รอบ ส่วนเกียร์อื่นๆ ก็เปลี่ยนที่ 2000 รอบถ้ากดคันเร่งเนียนๆ ซึ่งเป็นที่เขาใส่โปรแกรมที่ ecu อีกหน่อยฟอร์ดคงต้องปรับให้เนียนกว่านี้

ใช่เลยครับพี่ ตอนแรกผมก็งงว่าออกตัวทีรอบไป 3000 ก็เลยลองเลี้ยงๆ ออกนิ่มๆ ก็อยู่ที่ 2000 - 2500 อย่างทุกคนนะครับ เป็นเรื่องปกติจ๊า

ใช่ครับออกตัวไม่ทันใจ ตอนไปtest drive โดนแบบแตรไล่ครับ

เห็นด้วยกับคุณนิกมากๆ

แยมรับรถเรียบร้อยเมื่อวานตอนค่ำๆ ขับจากสกลนครกลับอุดรธานีในทันที
เช็คละเอียด ไม่มีอะไรผิดปกติเลย ขอบคุณทุกคำแนะนำและกำลังใจจ้า
ส่วนรีวิวต้องติดไว้ก่อนจ้า เพราะยังยุ่งๆกับงานวันเกิดคุณพ่อวันนี้ เอาไว้ไม่เกินอาทิตย์หน้าได้รีวิวแน่นอน
ย้ำนะเรื่องออกตัวเฉพาะน้ำหนักรถก็หนักกว่ารถในเซ็กเม้นเดียวกันหลายร้อยกิโลเลย ยังไงก็ขึ้ยอยู่กับความชอบส่วนตัวจ้า ส่วนตัวแยมพอใจมากกกก

รถออกตัวง่าย.....แต่แผ่วปลายครับผม ขับรอบสูงๆ รถจะโคลงเคลง หรือมีอาการสั่นๆ
รถออกตัวยาก.....แต่ปลายแรง รถจะนิ่ง เพราะหนัก และไม่มีอาการสั่นให้เห็น

...........ผมคิดแบบนี้อ่ะ อิอิอิอิ...............

^^

เห็นด้วยเลยคร๊าฟ

รถหนัก การเกาะถนนย่อมดีกว่าด้วยงับป๋ม

อิอิ

^_^

ลองอ่าน ข้อมูลจาก web เพื่อนบ้านดูซิคะ เพื่อมีประโยชน์

http://www.fordfiestaclub.net/forum/...ic,7256.0.html

ตามนี้เลย

ขอบคุณครับ.

วันนี้ออกไปโชว์ตัวอีกรอบ..พอเริ่มจับจังหวะได้แล้ว
ใช้ความรู้สึกเหมือนขับเกียร์ธรรมดาแต่ไม่ต้องเหยียบคลัช..เหยียบคันเร่งไปหน่อยพอรอบเริ่มขึ้นสัก2พันกว่า..ผ่อนคันเร่งนิดเดียว(ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาต้องเหยียบคลัชเข้าเกียร์ด้วย)
..แล้วค่อยเหยียบใหม่..ต้องทำแบบนี้ช่วงเปลี่ยนเกียร์1>2>3 พอหลังจากนี้ก็ค่อยๆกดคันเร่งไปเรื่อยๆวิ่งฉิวเลย..

ยินดีด้วยค่า

เป็นเหมือนกันเลยค่ะ เปลี่ยนเกียร์ที่ 2500 อัพตลอด จะเป็นช่วงเกียร์ 1-2 ค่ะ ยังไม่ชิน

ขับไปกินกุ้งแม่น้ำที่อยุธยา สักรอบสองรอบ เดี๋ยวก็ชิน อิอิ

เดี๋ยวก็ชินไปเอง ใหม่ๆก็อย่างนี้แหละค้า

เรื่อง นน จริงๆแล้วไม่ต่างกันเท่าไหร่นะครับ ลองเปิดของเวปยี่ห้ออื่นๆดู รุ้สึกว่าของเราจะหนักกว่า ซิตี้ แค่ 30 โลเองนะครับ (ที่เอาไปเทียบกับซิตี้เพราะหาข้อมูลมาแต่รุ่นนี้ กำลังจะได้รับรถวันศุกร์นี้แล้ว อิอิ)

ขอบคุณที่แบ่งปันข้อมูลครับ^_^

น่าจะเริ่มชินแล้วนะครับ

ปล.ขอขอบพระคุณอย่างสูงครับ

Thanks for all comment krabbbbbb

ชวนจังเร้ยยย - -!!

พอได้มาอ่านแล้วค่อยสบายใจหน่อย ผมขับมาได้ 4 วันแล้วความรู้สึกเดียวกันเลย รถจะออกตัวช้ามาก รอบขึ้นไปเกือบ 3 พัน เกรงใจคันหลังเลยกดเท้าลงไปอีก รถเลยพุ่งแรงไปต้องรีบถอนคันเร่งเพราะจะชนคันหน้าเอา เลยกลายเป็นว่าช่วงจังหวะเปลี่ยนเกียร์ ของผมเลยมีอารกระชากให้รู้สึก คงต้องใช้เวลาปรับความรู้สึกสักพัก