Ford Fiesta Club, New Fiesta 2014 Club Thailand ราคา, ของแถม ชมรมฟอร์ดเฟียสต้าคลับ >> FordFiesta-Club.Com

 
   หน้าแรก | หน้าบอร์ด
ผู้สนับสนุนเว็บไซต์
Modern Technic Lock ชุดแต่ง Ford Fiesta Ford EK Silom ไฟท้าย FiestaSeya Auto แหล่งรวมของแต่ง
NV ยางยนต์  ฉลองครบรอบ 1 ปี ฟอร์ด เทพารักษ์
ศูนย์ซ่อมสีมาตรฐาน Ford Mazda ครบวงจร
ฟอร์ด ศรีนครินทร์ ศูนย์ซ่อมสีและตัวถังมาตรฐาน
Aeon ประกันรถยนต์
กรองไฟ KWT Super DC Filter แรง! ประหยัด เกียร์ Smooth เคลือบแก้ว S Brand
ศูนย์ซ่อมเครื่อง Ford-Mazda และทุกยี่ห้อ ศูนย์ซ่อมสีตัวถังมาตรฐาน เน้น Ford-Mazda
ติดต่อลงโฆษณา แบนเนอร์   ติดต่อลงโฆษณา กระทู้ปักหมุด
ย้อนกลับ   Ford Fiesta Club, New Fiesta 2014 Club Thailand ราคา, ของแถม ชมรมฟอร์ดเฟียสต้าคลับ >> FordFiesta-Club.Com > Ford Fiesta Club Talk > Ford Fiesta Club Driver >> ปรึกษาทุกปัญหา Ford Fiesta

ประกาศ

Ford Fiesta Club Driver >> ปรึกษาทุกปัญหา Ford Fiesta เรื่องทั่วไป แลกเปลี่ยนความคิดเห็น และประสบการณ์การใช้ Ford Fiesta

ตอบกระทู้Reply
 
LinkBack เครื่องมือหัวข้อ Display Modes
  #21 (permalink)  
Old 08-Nov-11
Fiesta Mark VI
FOCUS99's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2010
โพส: 1,455


ส่งข้อความส่วนตัวถึง FOCUS99
พลังบวก : 1 จาก 1 โพสต์
มาตรฐาน

ปุ่มข้างเกียร์เอาไว้ลงที่ต่ำ ป้องกันการลื่นไถล เหตุไฟโชว์ แบบ ผมเข้าใจถูกป่ะ


__________________
 
 
Reply With Quote
GAS LEADER AND SERVICES
  #22 (permalink)  
Old 09-Nov-11
Fiesta Mark III
booster-s1's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Oct 2011
โพส: 270

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง booster-s1
พลังบวก : 1 จาก 1 โพสต์
AuroraBlue
มาตรฐาน

ถ้ากำลังวิ่งอยู่แล้วอยากเร่งแบบไม่ตัดก็กดเลยครับ ได้ดังใจนึกเลย เสียงท่อมันสะใจมาก เคยโดน วิโก้จ่อตูดจะเอาขวาผมให้ได้ เราก็งัดไม้ตายเลย ไม่ต้องรอคิ๊กดาวแล้ว เพราะมันลากไม่ทันพ้นมันก็เปลี่ยนเกียร์แล้ว ตอนนั้นน่าจะ14...+แล้ว พอหนีได้แล้ว ก็กดปุ่ม OD เป็นON มันก็ไหลยาวเลย หันไปดูข้างหลัง อ้าวไม่เห็นมาจี้ตูดต่อเลย

แต่ถ้าวิ่งช้าๆแบบไม่ได้ขึ้นเขานี่อย่านะ เดี๋ยวพุ่ง ส่วนการขึ้นเขาลงห้วยยังไม่ได้ลองอ่ะ อยากรู้เหมือนกัน

ส่วนไอ้ที่เซล ชอบบอกว่า จอดบนเินแล้วจอดนานๆ ให้กดปุ่มนี้แล้วถอนเบรค แล้วกดคันเร่ง รถจะไม่ไหล อย่าไปเชื่อนะ ผมลองแล้ว ไม่เห็นจะไหลเลย เพราะเราอยู่ในเกียร์D ก็จิง แล้วหยุดรถช่วงเนิน ถ้าถอนเบรค ระบบจะหน่วงไว้ ไม่แน่ในว่า 3วิ รึว่า 5วิ นี่แหละ เพราะเป็นเทคโนฯฟอร์ด เคยเห็นในคลิป ไปลองดูได้ เราก็กดคันเร่งออกไปได้เลย รับรองว่าไม่กดก็ไม่ไหล เพราะเล่นแถวบ้านทุกวัน


 
 
Reply With Quote
  #23 (permalink)  
Old 09-Nov-11
Fiesta Mark III
north82's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Sep 2010
โพส: 487

รุ่น : 1.6 4Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง north82
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
MetropolitanGrey
มาตรฐาน

ลองตอนขึ้นห้างใช้ดีมากเลยครับ


__________________
 
 
Reply With Quote
  #24 (permalink)  
Old 09-Nov-11
Fiesta Mark III
Robbie's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Sep 2011
ภูมิลำเนา: จรัลฯ
โพส: 370

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Robbie
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

ขอถามแบบโง่ๆเลยฮะ เวลาจะเปลี่ยน D เป็น L ต้องให้รถหยุดก่อน หรือเปลี่ยนได้เลยฮะ

เพราะผมจอดก่อนทุกทีเลย



แก้ไขโดย Robbie; 09-Nov-11 เมื่อ 02:25 PM.
 
 
Reply With Quote
  #25 (permalink)  
Old 09-Nov-11
Fiesta Mark III
booster-s1's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Oct 2011
โพส: 270

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง booster-s1
พลังบวก : 1 จาก 1 โพสต์
AuroraBlue
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย Robbie View Post
ขอถามแบบโง่ๆเลยฮะ เวลาจะเปลี่ยน D เป็น L ต้องให้รถหยุดก่อน หรือเปลี่ยนได้เลยฮะ

เพราะผมจอดก่อนทุกทีเลย
ผมเคยกดลงมาเลยครับ เกียร์มันก็เปลี่ยนนะ พอลากได้ช่วงนึง ก็กดพลักขึ้นไปที่D แล้วมันก็ขับเป็นปกติสุขดี แต่ไม่ค่อยได้ลองบ่อย ส่วนมากก็ใช้OD มากกว่า ท่านอื่นว่ายังงัยครับ


 
 
Reply With Quote
  #26 (permalink)  
Old 22-Nov-11
CNB CNB ออฟไลน์
Fiesta Mark I
CNB's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Oct 2011
โพส: 35


ส่งข้อความส่วนตัวถึง CNB
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
มาตรฐาน

ใส่เกียร์ l แล้วกดปุ่มทางลาดชันแล้วจะเป็นยังไงครับ แล้วขับเกียร์ d ที่ความเร็วเท่าไร จะเปลี่ยนมา l ได้หรือเปลี่ยนได้ตลอดเลย
สงกะสัย แต่ไม่กล้าลองอ่ะ.


 
 
Reply With Quote
  #27 (permalink)  
Old 22-Nov-11
Fiesta Mark III
tahcmos's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2010
ภูมิลำเนา: BKK
โพส: 345

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง tahcmos
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
ChilliOrange
มาตรฐาน

ปุ่มข้างๆ คือ grade assist (+ OD cancel) ครับ

ฉลาดมากๆ ครับ ลองไปขับขึ้นลงเขาดูจะรู้ครับ
รถอื่นๆ มีแค่เหมือนเกียร์ L

แต่น้องต้ามีระบบ grade assist เหนือกว่ามาก
เช่น ตอนลงเขา มันจะดูว่าเราเหยียบเบรคหรือไม่ พอแตะเบรค มันจะช่วย engine brake ให้เอง แล้วเราก็ถอนเหยียบเบรคออก มันจะพยายามรักษาความเร็วรถไว้ ไม่ให้ไหลไปเร็ว

พอไต่ทางชัน มันจะไม่ OD และไม่เปลี่ยนเกียร์เร็ว (ลากเกียร์ ลากรอบให้)

ผมใช้วิ่งขึ้นลงปาย รู้ไ้ด้เลยว่าทำให้เราปลอดภัยมากขึ้น
เพราะขับโดยไม่ต้องพะวงเรื่องเกียร์เลย ทำให้เราดูแต่เส้นทาง
ไม่เสียสมาธิมายุ่งเรื่องเกียร์เลยครับ

บอกได้อย่างเดียวว่าต้องทดลองใช้ดูแล้วจะรู้ว่าเหนือกว่าอย่างไร


 
 
Reply With Quote
  #28 (permalink)  
Old 22-Apr-12
Fiesta Mark II
Centrino's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2010
ภูมิลำเนา: Chonburi
โพส: 212

รุ่น : 1.6 4Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Centrino
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

มาเก็บความรู้ครับ ผมใช้แค่ตอนลงลานจอดรถห้าง ช่วยได้อยู่เหมือนกัน ไม่ต้องคอยเหยียบเบรก


__________________
Fiesta 1.6 Sport 4Dr. White
ซื้อเฟียสต้ามาครึ่งคัน ครึ่งนึงอยู่บ้าน ครึ่งนึงอยู่ศูนย์
 
 
Reply With Quote
  #29 (permalink)  
Old 23-Apr-12
OLa OLa ออฟไลน์
Fiesta Mark I
OLa's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jan 2012
โพส: 62


ส่งข้อความส่วนตัวถึง OLa
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
มาตรฐาน

เกียร์ L คือ การใช้เกียร์ต่ำ นั้นคือ เปลี่ยนแค่ 1-2-3 (ไม่ทราบว่า Fiesta ตั้งไว้กี่เกียร์) นั้นหมามถึง เกียร์ L ใช้ความเร็วต่ำ จึงทำให้ใช้รอบสูงในแต่ละเกียร์กว่าจะเปลี่ยนและจะสุดในเกียร์ต่ำที่ตั้งไว้ ถ้าเปลี่ยนจาก D มาเป็น L ในความเร็วสูง ปกติจะทำไม่ได้ เพราะมีระบบป้องกันไว้กันความเสียหายของเกียร์ แต่ถ้าความเร็วต่ำสามารถเปลี่ยนได้ทันที ส่วนระบบช่วยลงทางชันนั้น คล้ายกับระบบ OD นั้นคือ ระบบจะดึงเกียร์ให้ต่ำและใช้รอบที่สูง เพื่อลดการใช้เบรกและการเปลี่ยนเกียร์บ่อยตามความเร็วของตัวรถ ระบบนี้สามารถใช้ได้ทุกเวลาตามต้องการ
นี้คือความเห็นของผม ผิดถูกยังไงขออภัยนะคร้า้บ


 
 
Reply With Quote
  #30 (permalink)  
Old 23-Apr-12
Fiesta Mark III
splus's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jan 2012
ภูมิลำเนา: Chonburi
โพส: 499

รุ่น : 1.6 5Drs Sport Limited Edition

ส่งข้อความส่วนตัวถึง splus
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
AuroraBlueLimitedEdition
มาตรฐาน

เคย Test ตอนลงเขาสามมุกด้านชัน รู้สึกเสียงเครื่องดัง รอบสูง ไม่รู้จะใช้น้ำมันเยอะไหม
ตอนนี้เลยไม่ได้ใช้ครับ เลยใช้เป็นเบรคจึ๊กๆ เอา


 
 
Reply With Quote
  #31 (permalink)  
Old 24-Apr-12
Cbs Cbs ออฟไลน์
Fiesta Mark III
Cbs's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Mar 2012
โพส: 463

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Cbs
พลังบวก : 21 จาก 17 โพสต์
MetropolitanGrey
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย splus View Post
เคย Test ตอนลงเขาสามมุกด้านชัน รู้สึกเสียงเครื่องดัง รอบสูง ไม่รู้จะใช้น้ำมันเยอะไหม
ตอนนี้เลยไม่ได้ใช้ครับ เลยใช้เป็นเบรคจึ๊กๆ เอา
ไม่ใช้น้ำมันครับ มีแต่รอบ (ไม่มีกำลัง ถ้าขืนมีกำลังด้วยเครื่องมันจะมีแรงอัดสูงมากเพราะพลังงานไม่รู้จะกลายร่างเป็นอะไร สายพานได้ขาดแน่แน่ครับ) คำถามจริงๆน่าจะเป็น "เครื่องจะเสื่อมไหม" มากกว่า แต่ผมว่าอัตราสึกหรอน่าจะน้อยกว่ารอบสูงปกติที่ใช้น้ำมันเยอะ แต่ให้บอกไม่สึกหรอเลยนี้คงยาก แต่ใช้ไปเถอะครับ อายุเครื่องยนต์(ถ้า)ไม่ทำไรมันห้าแสนเจ็ดแสน สบายๆ หายไปซักแสนไม่เสียหาย โลกแตกก่อน


 
 
Reply With Quote
  #32 (permalink)  
Old 24-Apr-12
Fiesta Mark II
sukitph's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Mar 2012
โพส: 85


ส่งข้อความส่วนตัวถึง sukitph
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
มาตรฐาน ผมใช้งานบ่อย

ผมเดินทางกทม. แม่สอด จ.ตากบ่อย ทางขึ้นแม่สอดจะเป็นภูเขาล้วนๆประมาณ80กม.ครับ ปุ่มนี้ผมใช้ตอนลงเขา แทบไม่ต้องแตะเบรกเลย สะดวกมากๆครับ


 
 
Reply With Quote
  #33 (permalink)  
Old 24-Apr-12
Fiesta Mark VII
Febuary29's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Oct 2010
ภูมิลำเนา: ใกล้คนดี
โพส: 2,411

รุ่น : 1.6 4Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Febuary29
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
BlackMica
มาตรฐาน

ผม เคยขึ้น ลงเขา พูพานไปสกลนคร
ไมไม่ได้กด ทั้งขึ้น ทั้งลง ใช้ปกติ ก็โอ ครับ
แซงทั้งคัมรี่ อัลติส ซีวิค ซีอาวี ฟอร์จูน วีออส ซิตี้
บน เขานะครับ ทางตรง เขา แซง เหมือนเดิม


__________________
-------------------------
(nong) 1.6 S Black Sedan
 
 
Reply With Quote
  #34 (permalink)  
Old 25-Apr-12
Fiesta Mark I
Mander's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Apr 2012
ภูมิลำเนา: Bangkok
โพส: 63

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Mander
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
Send a message via MSN to Mander
TrueRed
มาตรฐาน

ยังงงอยู่ต้องไปลองบ้าง


__________________
-------------------------------------------------------------------------------------------------
ฮัดช่าวองวองเลย
 
 
Reply With Quote
  #35 (permalink)  
Old 26-Apr-12
Fiesta Mark II
cameraatom's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jan 2012
โพส: 132

รุ่น : 1.6 5Drs Sport Limited Edition

ส่งข้อความส่วนตัวถึง cameraatom
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
AuroraBlueLimitedEdition
มาตรฐาน

ปุ่มนี้เราจะกดใช้เวลาเราต้องการแซง ได้รึปาวครับ โดยไม่ต้องขึ้นรึลงเขาอะครับ......ความเร็ว 100-130 เวลาแซง แล้วกดปุ่มนี้ ได้ป่าวครับ


 
 
Reply With Quote
  #36 (permalink)  
Old 27-Apr-12
Emm Emm ออฟไลน์
Fiesta Mark IV
Emm's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Apr 2012
ภูมิลำเนา: Bangkok
โพส: 571

รุ่น : 1.6 5Drs Sport Limited Edition

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Emm
พลังบวก : 1 จาก 1 โพสต์
ChilliOrange
มาตรฐาน

เท่าที่ผมเคยลองนะครับ ลงเกียร์ l เวลาขับลงจากทางชัน มันจะหน่วงมากๆ ไม่ต้องกลัวรถไหลลงไปแรงๆ เลยครับ

ส่วนปุ่ม OD เหมือนที่หลายๆ ท่านได้กล่าวไปแล้ว ทางขึ้นเขา กดเป็นมา,
ลากรอบยาว ขับสบายสุดๆ


__________________
ชื่อเอ็มครับ

LINE ID หลัก: emm_polar
 
 
Reply With Quote
  #37 (permalink)  
Old 10-Jul-12
Fiesta Mark III
CJL999's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Sep 2010
ภูมิลำเนา: CNX and NAN
โพส: 364

รุ่น : 1.6 5Drs Sport Limited Edition

ส่งข้อความส่วนตัวถึง CJL999
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
Send a message via Skype™ to CJL999
BlackMica
มาตรฐาน

ผมชอบใช้ตอนจะหยุดรถอะครับ ก่อนถึงสี่แยก เพราะผมไม่ค่อยชอบเหยียบเบรคนานๆ
รวมถึงตอนเข้าโค้งตามป่าเขาด้วยครับ เหมือนให้มัน engine brake ไป แทบไม่ได้เหยียบเบรคเลย

ไม่รู้นานๆไปจะเจ้งมั้ยนะ มันติดนิสัยไปแล้ว เหอะๆ


 
 
Reply With Quote
  #38 (permalink)  
Old 27-Mar-13
เด็กขายพวงมาลัย
raoB's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Mar 2013
โพส: 11


ส่งข้อความส่วนตัวถึง raoB
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
มาตรฐาน

ผมขับมาสองปีไม่เคยใช้เลย ทั้ง D ทั้ง O/D เพิ่งรู้นะเนี่ย ถ้ามีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเกียร์ทั้งสาม รบกวนขอข้อมูลด้วยนะคับ


 
 
Reply With Quote
  #39 (permalink)  
Old 27-Mar-13
Fiesta Mark VII
mangmuanman's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jan 2011
ภูมิลำเนา: Rangsit
โพส: 2,543

Model :
Fiesta MK7 (2010 - 2013)
รุ่น : 1.6 5Drs Sport Limited Edition

ส่งข้อความส่วนตัวถึง mangmuanman
พลังบวก : 18 จาก 16 โพสต์
TrueRed
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย raoB View Post
ผมขับมาสองปีไม่เคยใช้เลย ทั้ง D ทั้ง O/D เพิ่งรู้นะเนี่ย ถ้ามีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเกียร์ทั้งสาม รบกวนขอข้อมูลด้วยนะคับ
ขุดมายิงมุขรึป่าวครับ 2 ไม่เคยใช้ D เนี่ยนะครับ

แถมข้อมูลด้านบนก็อธิบายไว้ละเอียดมาแล้วว่า O/D กับ L เอาไว้ทำอะไร


 
 
Reply With Quote
  #40 (permalink)  
Old 27-Mar-13
Fiesta Mark V
ohmkrabi's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2010
โพส: 1,131

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง ohmkrabi
พลังบวก : 2 จาก 2 โพสต์
ChilliOrange
มาตรฐาน

รอบมันสูงมากๆเลยนะ -*- กดตอนลงเขาเนี่ย


__________________
 
 
Reply With Quote
ตอบกระทู้Reply


คนที่กำลังชมกระทู้นี้อยู่: 1 (0 สมาชิก และ 1 ผู้มาเยือน)
 
เครื่องมือหัวข้อ
Display Modes

ขอบเขตการโพส
คุณ ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
คุณ ไม่สามารถ โพสตอบกระทู้ได้
คุณ ไม่สามาร โพสแนบไฟล์ได้
คุณ ไม่สามารถ แก้ไขโพสคุณได้

BB code is เปิด
Smilies are เปิด
[IMG] code is เปิด
HTML code ปิด
Trackbacks are ปิด
Pingbacks are เปิด
Refbacks are ปิด

ไปยังฟอรั่ม



  Ford Fiesta New Fiesta
Ford Fiesta club, New Fiesta Club, New Ford Fiesta, ฟอร์ด เฟียสต้า

< script type="text/javascript">< / script > < noscript >