อยากได้ความคิดเห็นสำหรับคนที่ติดมาแล้วเกี่ยวกับ Ground wire ว่าดีขึ้นหรือเฉย ๆหรือว่าแย่ลง

เผอิญว่าจะติดอยู่เร็ว ๆนี้อ่ะครับ

แหะ ๆ

ในความคิดผม ..

รถใหม่ติดไปก็ไม่มีผล จะมีผลก็ต่อเมื่อเป็นรถเก่า ซึ่งจะมีพวกออกไซด์ ตามรอยต่อต่างๆ ทำให้ไฟเดินไม่สะดวก

การติดกราวด์ไวด์จะเป็นการเพิ่มทางเดินให้ไฟเดินสะดวกขึ้น


แต่ สำหรับน้องต้า ลองดูกราวด์ดีๆ ครับ จะมีที่แบตไปที่ตัวถังอย่างเดียวเลย ซึ่งผมว่ามันน้อยเกินไป

ในความรู้สึกแล้ว มันน่าจะมีสายลบจากขั้วแบตไปที่เครื่องยนต์ด้วย

ผมก็เลยติดครับ ถามว่าดีขึ้นไหม ไม่รู้สึกหรอกครับ แต่แย่ลงไหม ไม่มีทางแน่นอนครับผม


ถ้ามีเงินเหลือพันกว่าบาทก็น่าติด แต่ถ้าจำเป็นต้องใช้อย่างอื่นก่อนก็ไปทำอย่างอื่นก่อน

อีกอย่าง ถามว่าซื้ออุปกรณ์มาทำเอง ดีไหม ตอบได้เลยว่า ดีครับได้รู้เรื่อง ได้ประสบการณ์

แต่ถ้าถามผมว่าถ้าย้อนเวลาไปได้ ไปให้เขาติดดีกว่า เพราะว่าผมซื้อของ ก็เกือบเท่าราคาที่เขาขายในบอร์ดนี้แล้ว (ปล.ไม่ได้โฆษณานะ)

แนะนำไว้เป็นแนวทางครับ

นึกว่าคืนนี้จะไม่ได้อ่านความเห็นบ้างแล้ว อิอิ ขอบคุณครับ

ติดไปเถอะครับ พันกว่าบาท เพราะน้องต้าเราได้มาน้อยครับ เสียเวลาไม่นาน แถมสวยด้วย จะเหมือนเดิม หรือดีขึ้น ผมก็ยังไม่รู้สึก เพราะออกมาได้ ห้าพันกว่าโล ก็ติดซะละ อิอิ

ไม่มีไรผิดพลาดถ้าติดแล้วจะเอามาโชว์ครับเร็ว ๆนี้

ผมดูรายการ speed talk เขาบอกรถใหม่ไม่ต้องติดก็ได้ครับ จากผู้ชำนาญเรื่องเครื่องยนต์ * ส่วนตัวผมไม่ได้ติดครับ

ผมถามSale ว่าจะติด Ground wire ได้ไม๊ เขาก็บอกว่าไม่แน่ใจว่าศูนย์จะรับประกันส่วนเครื่องยนต์หรือเปล่า ไงก็ลองเช็คดูก่อนนะครับถ้ารถใหม่ หรือพอจะถอดเก็บก่อนเข้าศูนย์ ก็ติดเถอะครับ
แล้วใช้ดีอย่างไรก็มาบอกกันบ้างนะครับ สนใจเหมือนกันครับ

ถามช่างดีกว่าถามเซลล์ดีกว่ามั้ย

ปล.ติดแล้ว แต่ถามว่าแคร์เซลล์มั้ย ตอบเลยว่าไม่ !!!

เองั้นไว้โทรถามศูนย์กับเซลล์ก่อน

ผมก็ไปติดมาจากคุณกวาง raindeer ในหน้าซื้อขายครับ

งานสวย เรียบร้อยดีมากๆ ก่อนติด ผมจะรู้สึกถึงความกระตุกช่วงจังหวะเปลี่ยนเกียร์เล็กๆ หลังตึดพยายามจะจับสัมผัสว่าแตกต่างไปอย่างไรบ้าง ไม่รุ้สึกอย่างอื่น นอกจากการกระตุกของเกียร์หายไป เช้าขับรถไปหาคุณกวางยังรุ้สึก พอติดขับรถกลับบ้านไม่รู้สึกละ

แค่นี้ผมก็ happy สุดๆแล้วครับ

ว่าแต่มีใครติดแล้วแย่ลงมั่งไหมหว่า คิก ๆ

ติดแล้วรู้สึกว่าแอร์เย็นกว่าเดิมนะคับ เรื่องเกียร์ก็ไม่สะดุดเหมือนก่อน(อาจจะคิดไปเอง)
แต่ที่ได้แน่ๆคือ ห้องเครื่องดูสวยดีคับ(ผมซื้อมาติดเอง)

มันคือสายอะไรครับ ช่วยอธิบายหน่อย ไม่รู็เรื่อง

อ่า ... สวย เรียบ ดูดี เชียว

อยากติดขึ้นมาเลย

ผมไปติดมาแล้วครับส่วนตัวผมว่าดีขึ้นมากstartเครื่องเปิดแอร์เย็นเลยและเครื่องเดินเรียบไม่กระตุกเลยครับอีกอย่างเกียร์ยังไม่ได้อัฟด้วยครับวิ่งดีเพราะเมื่อก่อนขับเกียร์กระปุกมาเลยเข้าใจน้อง Fiesta เค้าว่าเป็นยังไง ผมไปติดกับคุณกวาง และคุณกอล์ฟ
อ้างอิงจากคุณกวาง และคุณกอล์ฟ( ป้ายกันน้ำ และ สายกราวด์ไวน์..ราคาสมาชิกคลับเฟียสต้าจ้า)
สายกราวด์ 10 m.มีให้เลือก 2 แบบนะค่ะ

1. สายทองแดง..จุดละ 100 บาทค่ะ

2.สายเงินแท้..จุดละ 150 บาทค่ะ


เจ้าเฟียสต้ารับติดตั้งสายกราวด์ด้วยกัน 6 แบบคือ

แบบที่ 1 ติด 4 จุด
- ฝาสูบ
- เสื้อสูบ
- ไดชาร์จ
- เกียร์

แบบที่ 2 ติด 5 จุด
- ฝาสูบ
- เสื้อสูบ
- ไดชาร์จ
- เกียร์
- ผีเสื้อ

แบบที่ 3 ติด 6 จุด
- ฝาสูบ
- เสื้อสูบ
- ไดชาร์จ
- เกียร์
- ผีเสื้อ
- คอมแอร์

แบบที่ 4 ติด 7 จุด
- ฝาสูบ
- เสื้อสูบ
- ไดชาร์จ
- เกียร์
- ผีเสื้อ
- คอมแอร์
- ตัวถังด้านขวา

แบบที่ 5 ติด 8 จุด
- ฝาสูบ
- เสื้อสูบ
- ไดชาร์จ
- เกียร์
- ผีเสื้อ
- คอมแอร์
- ขั้วลบแบตเตอรี่ (แถมหัวขั้วแบตเตอรี่ด้วย)
- ตัวถังด้านซ้าย

แบบที่ 6 (เพิ่มเติม) NEW แบบ 10 จุด
- ฝาสูบ
- เสื้อสูบ
- ไดชาร์จ
- เกียร์
- ผีเสื้อ
- คอมแอร์
- ขั้วลบแบตเตอรี่ (แถมหัวขั้วแบตเตอรี่ด้วย)
- ตัวถังด้านซ้าย
- CPU**
แต่ผมติดเเบ 10 จุด 1500 บาทเองครับและอีกอย่างอย่าไปหาซื้อที่คลองถมผมเคยไปดูและไปสัมผัสมากับตามแล้วเป็นสายผสอส่วนมากน่าจะเหล็กท้งนั้นอีกอย่างไม่ดีด้วยครับผมเคยถามช่างที่ศูนย์เค้าบอกว่าติดดีไม่มีปัญหาอะไรแถมยังทำให้ระบบไฟและเครื่องดีมากกว่าเดิดเพราะทาง Ford มีมาให้ 2 จุดเองคับและสายธรรมดาเรื่องรับประกันไม่มีปัญหาครับถามมาก่อนติดเรียบร้อยเพราะว่าเราไม่ได้มีการดัดแปลงเครื่องยนต์หรือติดแก๊สสักหน่อยครับนั้นแหละประกันขาดเลยครับ

ผมติดแล้วยังไม่มีปัญหาอะไรครับ
ผมซื้อจากคุณกวางมาติดเอง 8 จุดครับไม่อยากครับ ... ติดเองได้รู้ว่าอะไรอยู่ตรงไหน

ground wire แปลตามตัวคือสายดินครับ ปกติรถทั่วไป จะต่อขั้วลบจากแบตเตอรี่โดยใช้สายสีดำเส้นใหญ่จั้มเข้ากับตัวถังรถเพื่อให้รถทั้งคันเป็นขั้วลบหรือ ดิน ครับ ส่วนขั้วบวกส่วนมากก็เดินสายสีแดงเข้ากับอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ เมื่อใช้รถไปนานๆ ทั้งฝุ่น ทั้งสนิม คราบต่างๆ ทำให้ตัวถังรถมีความต้านทานมากขึ้น ไฟลบจึงผ่านไม่สะดวกหรือดินไม่ดีครับ ครั้นจะเสียตังก์เป็นหมื่นๆเพื่อรื้อสายดินแล้วเดินใหม่ก็แพงไป ดังนั้นจึงเป็นที่มาของสายดิน หรือ ground wire เดินเพิ่มเข้าไป โดยต่อสายเส้นใหญ่ๆหน่อยจากขั้วลบของแบตเตอรี่เข้าไปบริเวณดินของอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ เช่น ไดชาร์ท ไดสตาร์ท คอมแอร์ พัดลม เครื่องยนต์ ลิ้นปีกผีเสื้อ มอเตอร์รอบเดินเบา และอื่นๆ ดังนั้นแล้วรถใหม่ๆจึงไม่จำเป็นครับ เพราะติดไปก็ไม่ได้ช่วยอะไร คือดินมันดีอยู่แล้ว แต่ถ้าติดเพื่อความสวยงามล่ะก็ตามแต่ละคนชอบเลยครับ เพราะสามารถเดินได้ทุกรูปแบบแล้วแต่จะคิดครับ ที่สำคัญคือห้องเครื่องมันร้อน สายที่ใช้ควรจะทนความร้อนได้ และอีกอย่างสายไฟเมื่อโดนความร้อนมันจะย้วยครับ ที่เราเห็นเป็นแผงๆสวยงามเมื่อติดใหม่ พอใช้ไปสักพักสายไฟจะเริ่มมีคราบฝุ่นดำและย้วยครับ ทำให้ความสวยงามลดลง ดังนั้นคงต้องเพิ่มการดูแลเอาใจใส่เป็นพิเศษครับ

ส่วนความเห็นส่วนตัว ถ้าติดแล้วก็คงหมดประกันเช่นเดิม เพราะศูนย์อาจใช้เป็นข้ออ้างได้ครับ แต่ถ้าเข้าศูนย์ก็รื้อออกก่อนก็ได้ครับ แล้วค่อยติดใหม่..............