Ford Fiesta Club Thailand Ford Fiesta Club Forum
Ford Fiesta Club Thailand Ford Fiesta Club Thailand
ผู้สนับสนุนเว็บไซต์
LockTech ชุดแต่ง Ford Fiesta Ford EK Silom
GAS LEADER AND SERVICESGAS LEADER AND SERVICES
ชุดแต่ง Ford Fiesta ชุดแต่ง Ford Fiesta จาก Parto Ford นีโอ ตากสิน สาทร Seya Auto แหล่งรวมของแต่ง
ฟอร์ดพระราม 2 ศูนย์ซ่อมสีและตัวถัง
          
ติดต่อลงโฆษณา แบนเนอร์   ติดต่อลงโฆษณา กระทู้ปักหมุด

ย้อนกลับ   Ford Fiesta Club Thailand ชมรมฟอร์ดเฟียสต้าคลับ >> FordFiesta-Club.Com > Ford Fiesta Club Talk > Ford Fiesta Club Alternative Energy >> พลังงานทดแทน LPG, NGV

ประกาศ

Ford Fiesta Club Alternative Energy >> พลังงานทดแทน LPG, NGV เล่าประสบการณ์ ปัญหา และติดตั้งใช้งาน Gas LPG และ NGV รวมถึงแนวทางการใช้พลังงานทางเลือกอื่นๆ

ตอบกระทู้Reply
 
LinkBack เครื่องมือหัวข้อ Display Modes
  #61 (permalink)  
Old 05-Aug-11
เด็กขายพวงมาลัย
Niny's Avatar

สมัครสมาชิกเมื่อ: Jan 2011
โพส: 7


มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย HybridEnergy View Post
2.6. ทำการฝังน็อตทองเหลืองกับท่อไอดี ซึ่งเป็นทางที่แก๊สจะเข้าเครื่องยนต์มีขั้นตอนดังนี้
2.6.1. เจาะโดยใช้สว่านโดยจุดเจาะต้องใกล้ลูกสูบที่สุดและไม่
สวนทางลม มีมุมที่ดีซึ่งเมื่อต่อสายเข้าหัวฉีดต้องไม่งอเกินไปหรือพับหัก
2.6.2. ต๊าปเกรียว
2.6.3. ฝังน็อตทองเหลือง
ไม่ทราบว่าข้อ 2.6.1. เจาะโดยใช้สว่านโดยจุดเจาะต้องใกล้ลูกสูบที่สุดและไม่
สวนทางลม มีมุมที่ดีซึ่งเมื่อต่อสายเข้าหัวฉีดต้องไม่งอเกินไปหรือพับหัก

อย่างนี้จะไม่ทำให้ เศษเหล็ก หลุดเข้าไปในห้องเครื่องเหรอครับ



อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย HybridEnergy View Post
ขอบคุณที่แบ่งปันข้อมูลนะครับ เพราะคันนี้เป็นรุ่น Limited คันแรกของเมืองไทยด้วยที่ติดตั้งแก๊สครับ
ถามเพิ่มเติมเรื่องความร้อนมีอะไรผิดปรกติไหมครับ เพราะรถพี่ติดตั้งตัวOBDเพื่อบอกสถานะไว้ด้วยครับ เป็นประโยชน์มากครับ


Thanks: ฝากรูป
อันนี้ซื้อที่ไหน ติดยังไง อ่ะ อยากได้ ครับ


แล้ว มีใครไปติดกับเจ้านี้ ฝีมือเป็นยังไงบางครับ
 
 
Reply With Quote
GAS LEADER AND SERVICES
  #62 (permalink)  
Old 06-Aug-11
Fiesta Mark II
ม่อนน้อย's Avatar

สมัครสมาชิกเมื่อ: Jul 2011
โพส: 91


BlackMica
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย HybridEnergy View Post
2.6. ทำการฝังน็อตทองเหลืองกับท่อไอดี ซึ่งเป็นทางที่แก๊สจะเข้าเครื่องยนต์มีขั้นตอนดังนี้
2.6.1. เจาะโดยใช้สว่านโดยจุดเจาะต้องใกล้ลูกสูบที่สุดและไม่
สวนทางลม มีมุมที่ดีซึ่งเมื่อต่อสายเข้าหัวฉีดต้องไม่งอเกินไปหรือพับหัก
2.6.2. ต๊าปเกรียว
2.6.3. ฝังน็อตทองเหลือง


Thanks: ฝากรูป whois


Thanks: ฝากรูป whois


Thanks: ฝากรูป whois
แถวบ้านเรียกทำงานอย่าง.....นี่รถคุณป่าวคับ เจาะสดโดยไม่ถอดท่อร่วมไอดีมาเจาะข้างนอก แร้วคิดว่า เศษโลหะมันจะไปอยู่ตรงไหน ออกมาตามแนวสว่านเหรอ คุณไปหาข้อมูลมาให้ดีนะ ว่ามันลงตรงไหน ถ้าไม่ทราบจิงๆ แนะนำเรย เวปแก๊สไทย ทำงาน...แบบนี้ ไม่ไปเหยียบหรอกไอ้อู่...นี่ โทดนะรักรถน่ะ
 
 
Reply With Quote
  #63 (permalink)  
Old 06-Aug-11
Fiesta Mark II
ม่อนน้อย's Avatar

สมัครสมาชิกเมื่อ: Jul 2011
โพส: 91


BlackMica
มาตรฐาน

อ่ะอ่านกันซะนะ Monsters Garage Gas Installation Pro. - ถอดออกมาเจาะกับเจาะสด ต่างกันอย่างไร
พิจารณากันตามชอบเรยนะคับ พวกโดนเจาะสดทั้งหลาย
 
 
Reply With Quote
  #64 (permalink)  
Old 07-Aug-11
Fiesta Mark III
tangzhia's Avatar

1.6 5Drs Sport Limited Edition
สมัครสมาชิกเมื่อ: Mar 2011
ภูมิลำเนา: ธัญบุรี
โพส: 360


CoolWhiteLimitedEdition
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย ม่อนน้อย View Post
อ่ะอ่านกันซะนะ Monsters Garage Gas Installation Pro. - ถอดออกมาเจาะกับเจาะสด ต่างกันอย่างไร
พิจารณากันตามชอบเรยนะคับ พวกโดนเจาะสดทั้งหลาย
*-*
ถอดออกมาเจาะกับเจาะสด ต่างกันอย่างไร
เขียนโดย Administrator
Thursday, 26 June 2008

ขอบคุณนะครับ สำหรับข้อมูลดี ๆ.. แต่ถ้าให้ดีกว่านี้ ช่วย update ให้เป็นปีล่าสุดหน่อยจะดีมากๆๆ ครับ ปีนี้ 2011 :
 
 
Reply With Quote
  #65 (permalink)  
Old 07-Aug-11
Fiesta Mark I
HybridEnergy's Avatar

สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2011
โพส: 32


มาตรฐาน

จริงๆประเด็นนี้เค้าพูดกันมานานมากแล้วครับ ผมไม่อยากร่ายยาวจริงๆครับ
หลายๆอู่ที่เคยโฆษาณาว่าถอดเจาะเดี๊ยวนี้ลองโทรไปถามดูครับว่ายังทำกันอยู่ไหม

ไม่ทราบว่าคุณ Ninyและคุณม่อนน้อย ใช้รถFiestaจริงหรือไม่ครับ Fiestaเป็นท่อไอดีพลาสติกนะครับ รบกวนเปิดฝากระโปรงรถก่อนพิมครับ
และตามขั้นตอนที่แจ้งไว้Fiestaหากต้องการถอดท่อไอดีออกเจาะนั้นต้องลื้อชุดไดชาร์จและสายพานออกครับ ผมฟันธงเลยว่าไม่มีคนทำหรือถ้าจะมีก็น้อยมากๆและไม่น่าทำรถเสร็จภายใน1วัน

สุดท้ายหากวันหนึ่งคุณ ninyและคุณม่อนน้อย ได้ติดแก๊สขึ้นมา รบกวนกลับมาแจ้งด้วยนะครับว่าที่ไปติดมาเค้าลื้อท่อจริงไหม เอารูปขั้นตอนการลื้อมาด้วยยิ่งดีครับ
 
 
Reply With Quote
  #66 (permalink)  
Old 10-Aug-11
Fiesta Mark II
suraponroo's Avatar

สมัครสมาชิกเมื่อ: Mar 2011
โพส: 99


มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย HybridEnergy View Post
จริงๆประเด็นนี้เค้าพูดกันมานานมากแล้วครับ ผมไม่อยากร่ายยาวจริงๆครับ
หลายๆอู่ที่เคยโฆษาณาว่าถอดเจาะเดี๊ยวนี้ลองโทรไปถามดูครับว่ายังทำกันอยู่ไหม

ไม่ทราบว่าคุณ Ninyและคุณม่อนน้อย ใช้รถFiestaจริงหรือไม่ครับ Fiestaเป็นท่อไอดีพลาสติกนะครับ รบกวนเปิดฝากระโปรงรถก่อนพิมครับ
และตามขั้นตอนที่แจ้งไว้Fiestaหากต้องการถอดท่อไอดีออกเจาะนั้นต้องลื้อชุดไดชาร์จและสายพานออกครับ ผมฟันธงเลยว่าไม่มีคนทำหรือถ้าจะมีก็น้อยมากๆและไม่น่าทำรถเสร็จภายใน1วัน

สุดท้ายหากวันหนึ่งคุณ ninyและคุณม่อนน้อย ได้ติดแก๊สขึ้นมา รบกวนกลับมาแจ้งด้วยนะครับว่าที่ไปติดมาเค้าลื้อท่อจริงไหม เอารูปขั้นตอนการลื้อมาด้วยยิ่งดีครับ
กด Like ให้หนึ่งที

ท่อไอดีพลาสติกเอาดอกดีๆ เดินสว่านรอบเบาๆ เอาหัวจิ้มจาระบีตลอด ก็ไม่มีเศษพลาสติกตกไปในรูแล้วครับ อย่าว่าแต่พลาสติกเลย ท่อเหล็กเค้าก็ทำกันอย่างงี้ ไม่งั้นต้องเสียค่าประเก็นใหม่หมด พร้อมจ่ายหรือเปล่าครับ
__________________
จ่ายแพงทำไม ในเมื่อรถดีๆเค้าซื้อกันได้แค่เจ็ดแสน

 
 
Reply With Quote
  #67 (permalink)  
Old 10-Aug-11
Fiesta Mark I
Indie's Avatar

สมัครสมาชิกเมื่อ: Aug 2011
โพส: 31


มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย BK CHILLI View Post
ติดแก๊สแล้ว ประกันหลุดมั๊ยคะ
ไม่เห็นมีใครตอบให้เลย ขอตอบโพสต์นี้ นะครับ

เอาทฤษฎี หรือ ปฏิบัติ ละครับ

ทฤษฎี ช่างที่ศูนย์ ก็มักจะบอกว่า ขาดเฉพาะเครื่องยนต์ และอุปกรณ์ที่แก๊สเข้าไปเกี่ยวข้อง ครับ ตอบกว้างจัง

ปฎิบัติ
- เครื่องยนต์ ขาดแน่ๆ
- ECU ไม่น่าขาด ก็ต้องขาด เพราะ หัวฉีดแก๊ส ไปพ่วงกับหัวฉีดน้ำมัน ที่ต่อออกมาจาก ECU (อ้างไปนั่น)
- เกียร์ ดูแล้ว ไม่เห็นจะเกี่ยวกับแก๊ส แต่ ถ้าจะอ้าง ก็ขาดครับ ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ จะโดนดัดแปลง นำไปพ่วงจ่ายให้กับแก๊สด้วย และ ระบบไฟฟ้านี้ ก็จ่ายให้กับ TCU (Transmission Control Unit) หรือที่เรียกว่า สมองเกียร์ ด้วย ระบบไฟ ก็อาจจะมาปัญหา เนื่องมาจากระบบแก๊สได้
- ช่วงล่างละ ขาดอีกอะแหละ ถังแก๊ส มีน้ำหนักกดทับลงมาที่ช่างล่าง โช็ค ลูกหมากต่างๆ อย่างถาวร ทำให้ช่วงล่าง รับภาระมากขึ้น (มั่วจริงๆ) เคยมีแม้กระทั่ง คนเปลี่ยนล้อแม็กให้ใหญ่ขึ้น สวยขึ้น ช่วงล่างก็ยังขาดประกันเลย ครับ
- พอและ

อ่านดูคู่มือดีๆ นะครับ รถทุกยี่ห้อ จะมีเขียนบอกไว้เลยว่า การดัดแปลงสภาพต่างๆ อาจเป็นที่มาของการขาดประกันในที่สุด ครับ

อ้าว....ว ยังงี้ ก็ไม่ต้องติดแก๊ส อะซิครับ โอ้ว...ว NO ติดซิครับ ไม่ติดได้ไง

รถที่ออกมาใหม่ๆ ป้ายแดงๆ สมัยก่อน จะมีคำว่า Run In 1,000 กิโลเมตรแรก (แต่เดี๋ยวนี้ไม่มีแล้ว) เพื่อ เฝ้าดูอาการของอุปกรณ์ทุกชิ้น และเมื่อครบ 1,000 กิโล ก็จะต้องเข้าศูนย์ เพื่อตรวจเช็คระบบ ถ่ายของเหลว นำไปเข้าเครื่องทดสอบสิ่งแปลกปลอมต่างๆ หากพ้นระยะนี้ไปแล้ว ถือว่า รถสมบูรณ์ พร้อมที่จะใช้งานได้เป็นปกติ

หลังจากพ้น Run In ถ้าเกิดความผิดพลาด มีอะไรชำรุดขึ้นมา สัณนิฐานไว้ก่อน ว่า เกิดจากการกระทำของบุคคล เพราะไม่มีทางที่ อุปกรณ์ที่ชำรุด จะถูกใช้งานผ่านช่วง Run In มาได้ โดยไม่เจอข้อผิดพลาด เพียงแต่ เจ้าของรถจะสังเกตุหรือเปล่า ก็เท่านั้น ครับ

เพราะฉะนั้น ถ้ายังมีคำว่า Run In อยู่ ก็อยากให้ใช้รถ ให้พ้น Run In ไปก่อน ครับ แต่ถ้าไม่มีแล้ว การใช้ให้พ้นรอบการถ่ายน้ำมันเครื่องรอบแรก ก็น่าจะเป็นคำตอบ และเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีของการติดแก๊สครับผม

แก้ไขโดย Indie; 10-Aug-11 เมื่อ 03:37 PM.
 
 
Reply With Quote
  #68 (permalink)  
Old 15-Sep-11
Fiesta Mark III
fino550's Avatar

สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2010
ภูมิลำเนา: รามอินทรา
โพส: 461


Send a message via MSN to fino550 Send a message via Skype™ to fino550
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย Indie View Post
ไม่เห็นมีใครตอบให้เลย ขอตอบโพสต์นี้ นะครับ

เอาทฤษฎี หรือ ปฏิบัติ ละครับ

ทฤษฎี ช่างที่ศูนย์ ก็มักจะบอกว่า ขาดเฉพาะเครื่องยนต์ และอุปกรณ์ที่แก๊สเข้าไปเกี่ยวข้อง ครับ ตอบกว้างจัง

ปฎิบัติ
- เครื่องยนต์ ขาดแน่ๆ
- ECU ไม่น่าขาด ก็ต้องขาด เพราะ หัวฉีดแก๊ส ไปพ่วงกับหัวฉีดน้ำมัน ที่ต่อออกมาจาก ECU (อ้างไปนั่น)
- เกียร์ ดูแล้ว ไม่เห็นจะเกี่ยวกับแก๊ส แต่ ถ้าจะอ้าง ก็ขาดครับ ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ จะโดนดัดแปลง นำไปพ่วงจ่ายให้กับแก๊สด้วย และ ระบบไฟฟ้านี้ ก็จ่ายให้กับ TCU (Transmission Control Unit) หรือที่เรียกว่า สมองเกียร์ ด้วย ระบบไฟ ก็อาจจะมาปัญหา เนื่องมาจากระบบแก๊สได้
- ช่วงล่างละ ขาดอีกอะแหละ ถังแก๊ส มีน้ำหนักกดทับลงมาที่ช่างล่าง โช็ค ลูกหมากต่างๆ อย่างถาวร ทำให้ช่วงล่าง รับภาระมากขึ้น (มั่วจริงๆ) เคยมีแม้กระทั่ง คนเปลี่ยนล้อแม็กให้ใหญ่ขึ้น สวยขึ้น ช่วงล่างก็ยังขาดประกันเลย ครับ
- พอและ

อ่านดูคู่มือดีๆ นะครับ รถทุกยี่ห้อ จะมีเขียนบอกไว้เลยว่า การดัดแปลงสภาพต่างๆ อาจเป็นที่มาของการขาดประกันในที่สุด ครับ

อ้าว....ว ยังงี้ ก็ไม่ต้องติดแก๊ส อะซิครับ โอ้ว...ว NO ติดซิครับ ไม่ติดได้ไง

รถที่ออกมาใหม่ๆ ป้ายแดงๆ สมัยก่อน จะมีคำว่า Run In 1,000 กิโลเมตรแรก (แต่เดี๋ยวนี้ไม่มีแล้ว) เพื่อ เฝ้าดูอาการของอุปกรณ์ทุกชิ้น และเมื่อครบ 1,000 กิโล ก็จะต้องเข้าศูนย์ เพื่อตรวจเช็คระบบ ถ่ายของเหลว นำไปเข้าเครื่องทดสอบสิ่งแปลกปลอมต่างๆ หากพ้นระยะนี้ไปแล้ว ถือว่า รถสมบูรณ์ พร้อมที่จะใช้งานได้เป็นปกติ

หลังจากพ้น Run In ถ้าเกิดความผิดพลาด มีอะไรชำรุดขึ้นมา สัณนิฐานไว้ก่อน ว่า เกิดจากการกระทำของบุคคล เพราะไม่มีทางที่ อุปกรณ์ที่ชำรุด จะถูกใช้งานผ่านช่วง Run In มาได้ โดยไม่เจอข้อผิดพลาด เพียงแต่ เจ้าของรถจะสังเกตุหรือเปล่า ก็เท่านั้น ครับ

เพราะฉะนั้น ถ้ายังมีคำว่า Run In อยู่ ก็อยากให้ใช้รถ ให้พ้น Run In ไปก่อน ครับ แต่ถ้าไม่มีแล้ว การใช้ให้พ้นรอบการถ่ายน้ำมันเครื่องรอบแรก ก็น่าจะเป็นคำตอบ และเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีของการติดแก๊สครับผม
มีประโยชน์ ขอบคุณครับ
 
 
Reply With Quote
  #69 (permalink)  
Old 16-Sep-11
เด็กขายพวงมาลัย
chayyai's Avatar

สมัครสมาชิกเมื่อ: Sep 2011
โพส: 2


มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย hybridenergy View Post
รีวิว เจาะลึกทุกขั้นตอน fiestaติดแก๊ส แบบถึงใจ+++
ford fiesta 1.6limited 5ประตู +ชุดอุปกรณ์ europegas oscar obd can(หัวฉีดรุ่นeuropegas)+ถังโดนัท42ลิตรครับ

ก่อนอื่นขอเกริ่นนำก่อนครับ กระทู้นี้สำหรับเป็นวิทยาธารสำหรับผู้ที่กำลังศึกษาหาข้อมูลก่อนนำรถไปติดตั้งแก๊ส หรือ สำหรับผู้ที่ติดตั้งแล้วแต่ไม่เคยทราบขั้นตอนการติดตั้งมาก่อน และอยากรู้ว่ารถของตนถูกเจาะตรงไหนหรือติดตั้งอะไรไปบ้าง ซึ่งวิธีขั้นตอนการติดตั้งที่ท่านกำลังอ่านต่อไปนี้เป็นการติดตั้งจริง ซึ่งบางร้านอาจต่างกันในรายละเอียดบางจุดนิดหน่อยครับ และสำหรับท่านที่ต้องการหาข้อมูลเพิ่มเติมหรือชมตัวอย่างการติดตั้งในรถรุ่นอื่นๆก็ติดตามได้ที่ www.hybridenergy.netครับ

1. เช็ครถสภาพรถและเครื่องยนต์ว่าพร้อมติดตั้งไหม และ นำรถเข้าซองและคลุมผ้ากันรอยพร้อมติดตั้ง


thanks: ฝากรูป whois


thanks: ฝากรูป whois


thanks: ฝากรูป whois
(2.5. ทำการพันผ้าเทปสายไฟเพื่อเป็นฉนวนอีกชั้น ร้อยสายไฟผ่านลูกยางที่มีอยู่เดิมโดยไม่ต้องเจาะตัวรถ เพื่อติดตั้ง ecu แก๊สในห้องโดยสาร ** ข้อแนะนำควรติดตั้ง ecu แก๊สในตัวรถยนต์มากกว่าติดที่หน้าห้อง เครื่อง ซึ่งเสี่ยงต่อน้ำเข้าและโดนความร้อนตลอด**) น่าจะหุ้มสายโปโลอีกทีนะครับ
 
 
Reply With Quote
  #70 (permalink)  
Old 14-Dec-11
เด็กขายพวงมาลัย
manote's Avatar

สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2011
โพส: 4


มาตรฐาน

ตอนเจาะท่อไอดีฝังท่อแก๊ส ไม่ถอดออกมาเจาะข้างนอกหรอครับ เห็นเจาะคาซะงั้นแล้วเศษอะไรๆไม่ตกลงไปหรอ
 
 
Reply With Quote
  #71 (permalink)  
Old 24-Jan-12
Fiesta Mark I
SHARPPER's Avatar

1.6 5Drs Trend
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jan 2012
โพส: 39


BlackMica
มาตรฐาน

ราคาในการติคตั้งเท่าไหร่ครับ
 
 
Reply With Quote
  #72 (permalink)  
Old 24-Jan-12
Fiesta Mark III
wanich's Avatar

1.4 5Drs Style AT
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jun 2011
โพส: 339


CoolWhite
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย ม่อนน้อย View Post
แถวบ้านเรียกทำงานอย่าง.....นี่รถคุณป่าวคับ เจาะสดโดยไม่ถอดท่อร่วมไอดีมาเจาะข้างนอก แร้วคิดว่า เศษโลหะมันจะไปอยู่ตรงไหน ออกมาตามแนวสว่านเหรอ คุณไปหาข้อมูลมาให้ดีนะ ว่ามันลงตรงไหน ถ้าไม่ทราบจิงๆ แนะนำเรย เวปแก๊สไทย ทำงาน...แบบนี้ ไม่ไปเหยียบหรอกไอ้อู่...นี่ โทดนะรักรถน่ะ
ผมก็สงสัยจิงเศษที่เจาะมันหล่นไปอยู่ในท่อใอดีเครื่องดูดเข้าไปถ้าไปติดที่บ่าวาวนี่วาลรั่วแน่ๆกลายเป็นเรื่องใหญ่ได้ครับ
 
 
Reply With Quote
  #73 (permalink)  
Old 15-Mar-12
เด็กขายพวงมาลัย
headwearhub's Avatar

1.4 4Drs Style AT
สมัครสมาชิกเมื่อ: Mar 2012
โพส: 4


AuroraBlue
มาตรฐาน

ขอบคุณหลายๆ อยากรู้มานานล่ะ
 
 
Reply With Quote
  #74 (permalink)  
Old 4 Weeks Ago
เด็กขายพวงมาลัย
Mander's Avatar

1.5 5Drs Sport
สมัครสมาชิกเมื่อ: Apr 2012
ภูมิลำเนา: Bangkok
โพส: 23


Send a message via MSN to Mander
TrueRed
มาตรฐาน

ลองขับแล้วเป็นไงบ้างครับ
__________________
-------------------------------------------------------------------------------------------------
ฮัดช่าวองวองเลย
 
 
Reply With Quote
ตอบกระทู้Reply


คนที่กำลังชมกระทู้นี้อยู่: 1 (0 สมาชิก และ 1 ผู้มาเยือน)
 
เครื่องมือหัวข้อ
Display Modes

ขอบเขตการโพส
คุณ ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
คุณ ไม่สามารถ โพสตอบกระทู้ได้
คุณ ไม่สามาร โพสแนบไฟล์ได้
คุณ ไม่สามารถ แก้ไขโพสคุณได้

BB code is เปิด
Smilies are เปิด
[IMG] code is เปิด
HTML code ปิด
Trackbacks are ปิด
Pingbacks are เปิด
Refbacks are ปิด

ไปยังฟอรั่ม

Ford Fiesta Club Thailand Copyright © 2011. All right reserved.
หากพบเนื้อหาไม่เหมาะสมโปรดแจ้งผู้ดูแลได้ที่ Ford Fiesta Club


  Ford Fiesta | พระเครื่อง
ford fiesta, fiesta, ฟอร์ด เฟียสต้า, fiesta club, ford fiesta club, เฟียสต้าคลับ, เฟียสต้า