Ford Fiesta Club, New Fiesta 2014 Club Thailand ราคา, ของแถม ชมรมฟอร์ดเฟียสต้าคลับ >> FordFiesta-Club.Com

Ford Fiesta Club
   หน้าแรก | หน้าบอร์ด
ย้อนกลับ   Ford Fiesta Club, New Fiesta 2014 Club Thailand ราคา, ของแถม ชมรมฟอร์ดเฟียสต้าคลับ >> FordFiesta-Club.Com > Ford Fiesta Club Talk > Ford Fiesta Club Alternative Energy >> พลังงานทดแทน LPG, NGV

ประกาศ

Ford Fiesta Club Alternative Energy >> พลังงานทดแทน LPG, NGV เล่าประสบการณ์ ปัญหา และติดตั้งใช้งาน Gas LPG และ NGV รวมถึงแนวทางการใช้พลังงานทางเลือกอื่นๆ

ตอบกระทู้Reply
 
LinkBack เครื่องมือหัวข้อ Display Modes
  #1 (permalink)  
Old 16-Nov-14
Fiesta Mark I
HybridEnergy's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2011
โพส: 60


ส่งข้อความส่วนตัวถึง HybridEnergy
พลังบวก : 1 จาก 1 โพสต์
มาตรฐาน รีวิว สุดยอดหม้อต้มTomasetto AT13Super 400HP

รีวิว สุดยอดหม้อต้มTomasetto AT13Super 400HP

หม้อต้มออกจำหน่ายปลายปี 2014 เป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นรุ่นใหม่ล่าสุด และรุ่นใหญ่ที่สุด ในบรรดาตระกูลหม้อต้มTomasetto ซึ่งมีชื่อเสียงมากที่สุดยี่ห้อนึงของโลก และยอดขายเป็นอันดับ1ในประเทศไทย

วันนี้จะมารีวิวเจาะลึก เทคนิกการทำงานของหม้อต้มรุ่นนี้กันว่ามีดียังไงครับ


เปรียบเทียบระหว่า รุ่นAT13 ธรรมดา กับAT13Super




อันนี้จะเป็นหม้อต้มรุ่นSuperที่เราจะมาเปิดดูเทคนิกและวิธีการทำงานด้านในกันครับ
เริ่มจากการเปิดฝาหลังชิ้นกลางออก ก็จะเจอกับห้องต้มแก๊สขนาดใหญ่อยู่


เปิดชิ้นหลังใหญ่ออกมาจะเจอกับห้องน้ำร้อนในเสื้อชิ้นกลางที่ล้อมรอบห้องต้มแก๊สที่อยู่ตรงกลางไว้


พลิกเสื้อชิ้นหลังกลับมาดูจะเห็นห้องน้ำร้อนอยู่รอบๆห้อมแก๊สอยู่ตรงกลางเช่นกัน
เท่ากับว่าห้องน้ำและห้องต้มแก๊สให้ขึ้นกว่ารุ่นธรรมดามากกว่า1เท่าตัวเลยทีเดียว




มาดูฝั่งกลไกการทำแรงดันด้านหน้าหม้อต้มกันบ้างครับ
เปิดฝาหน้ามาก็จะเจอสปริงและแกรหรับตัวกดผ้าหม้อต้มอยู่


สปริงจะลงมากดไดอะเพลมแผ่นนี้ มากหรือน้อยขึ้นอยู่กับเราใช้หกเหลี่ยมปรับที่หน้าหม้อต้ม กดมากก็ปล่อยแก๊สมาก ก็ปรับได้ตามแรงดันที่เราต้องการ ซึ่งในหม้อต้มรุ่นAT13Superนี้เราลองมาแล้ว ว่าสามารถคุมแรงดันได้ตั้งแต่0.9-3 barสบายๆ คิดว่าไม่มีปัญหาถ้าจะจับใน่รถรถเทอร์โบแรงๆครับ






ชุดแกนเข็มหัวใจสำคัญ ลื้อออกมาหน้าตาแบบนี้ คุณภาพวัศดุดีเยี่ยมสมราคาTomasettoอยู่แล้วครับ


ห้องต้มแก๊ส ถ้าในAt13ธรรมดา ก็จะมีขนาดแค่ที่เห็น แต่รุ่นSuperก็มีท้ายเพิ่มขึ้นมาอย่างที่โชว์ไปครับ


ห้องStockแก๊สฝั่งหน้านี้เป็นห้องที่เตรียมส่งแก๊สไปยังหัวฉีดครับ ห้องแก๊สจะอยู่ใต้แผ่นโลหะ




จบเท่านี้แล้วครับ ขอบคุณที่ตามอ่านครับ


 
 
Reply With Quote
  #2 (permalink)  
Old 03-Feb-15
Fiesta Mark IV
revo's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jan 2012
ภูมิลำเนา: Bangkok - Rayong
โพส: 673

รุ่น : 1.6 5Drs Sport Limited Edition

ส่งข้อความส่วนตัวถึง revo
พลังบวก : 8 จาก 7 โพสต์
CoolWhiteLimitedEdition
มาตรฐาน

ถ้าหากนำรุ่นนี้มาใส่กับรถที่แรงม้าน้อย จะเกินความจำเป็นไหมครับ หรือว่าช่วยในการตอบสนองในการต้มแก๊สให้ดีขึ้น


 
 
Reply With Quote
ตอบกระทู้Reply


คนที่กำลังชมกระทู้นี้อยู่: 1 (0 สมาชิก และ 1 ผู้มาเยือน)
 
เครื่องมือหัวข้อ
Display Modes

ขอบเขตการโพส
คุณ ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
คุณ ไม่สามารถ โพสตอบกระทู้ได้
คุณ ไม่สามาร โพสแนบไฟล์ได้
คุณ ไม่สามารถ แก้ไขโพสคุณได้

BB code is เปิด
Smilies are เปิด
[IMG] code is เปิด
HTML code ปิด
Trackbacks are ปิด
Pingbacks are เปิด
Refbacks are ปิด

ไปยังฟอรั่ม



Ford Fiesta New Fiesta ซ่อมแอร์รถยนต์
Ford Fiesta club, New Fiesta Club, New Ford Fiesta, ฟอร์ด เฟียสต้า

Website Created & Designed by