Ford Fiesta Club, New Fiesta 2014 Club Thailand ราคา, ของแถม ชมรมฟอร์ดเฟียสต้าคลับ >> FordFiesta-Club.Com

Ford Fiesta Club
   หน้าแรก | หน้าบอร์ด
ย้อนกลับ   Ford Fiesta Club, New Fiesta 2014 Club Thailand ราคา, ของแถม ชมรมฟอร์ดเฟียสต้าคลับ >> FordFiesta-Club.Com > Ford Fiesta Club Talk > Ford Fiesta Club Alternative Energy >> พลังงานทดแทน LPG, NGV

ประกาศ

Ford Fiesta Club Alternative Energy >> พลังงานทดแทน LPG, NGV เล่าประสบการณ์ ปัญหา และติดตั้งใช้งาน Gas LPG และ NGV รวมถึงแนวทางการใช้พลังงานทางเลือกอื่นๆ

ตอบกระทู้Reply
 
LinkBack เครื่องมือหัวข้อ Display Modes
  #1 (permalink)  
Old 17-May-14
เด็กขายพวงมาลัย
Thanong's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2014
โพส: 15

Model :
Fiesta MK7 (2010 - 2013)

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Thanong
พลังบวก : 3 จาก 3 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน Fiesta 1.5 ติดตั้งระบบแก๊สแบบฉีดน้ำแก๊สเหลวของ Vialle (LPI:)

สวัสดีครับ มีเพื่อน ท่านไหนไปติดมาเหมือนกันบ้าง ครับ
รายงานผล


Attached Images
       

แก้ไขโดย Thanong; 08-Sep-14 เมื่อ 03:13 PM. เหตุผล: Fiesta 1.5 ติดตั้งระบบแก๊สแบบฉีดน้ำแก๊สเหลวของ Vialle (LPI:)
 
 
Reply With Quote
  #2 (permalink)  
Old 18-May-14
Fiesta Mark VII
toast's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Nov 2012
ภูมิลำเนา: รังสิต-เจียงใหม่(จ้าว)
โพส: 2,171


ส่งข้อความส่วนตัวถึง toast
พลังบวก : 125 จาก 113 โพสต์
มาตรฐาน

ดูเหมือนจะราคาแพงนะครับ
ระบบนี้ เหมาะกับรถฉีดตรง EcoBoost, Focus, Mazda3 ใช้หัวฉีดน้ำมัน ฉีดแก็สด้วย

สำหรับเครื่องยนต์1.5 หรือ1.6 ที่ไม่ใช่ฉีดตรง ผมคิดว่า เกินความจำเป็นนะครับ
ระบบหัวฉีดแก๊ส ทั่วไป ก็เหมาะสมดี


__________________
Feel the difference >> Feel Fiesta >> It's me Toast ^^
 
 
Reply With Quote
สมาชิกที่ +1 ให้กับโพสต์นี้ของ toast :
bee_bo (12-May-17)
  #3 (permalink)  
Old 18-May-14
Fiesta Mark II
cronos2524's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2012
โพส: 184

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง cronos2524
พลังบวก : 18 จาก 15 โพสต์
AuroraBlue
มาตรฐาน

รู้สึกตัวนี้ไม่ได้ใช้หัวฉีดของรถด้วยใช่ไหมครับ ต้องเจาะเพิ่ม หัวฉีด
อัตราสิ้นเปลืองเป็นไง รบกวนรายงานให้ทราบทีครับ ขอบคุณครับ


__________________
fiesta 1.5s คันแรก ที่ใช้ครูสคอนโทรนได้ สมบูรณ์ คร้า...บแก๊ส ac stag 300 premium obd+หัวฉีด khin+ac tap 01 แรงๆ หุๆๆ
 
 
Reply With Quote
  #4 (permalink)  
Old 18-May-14
Fiesta Mark VI
delete's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Apr 2011
โพส: 1,469

รุ่น : 1.6 5Drs Sport Plus

ส่งข้อความส่วนตัวถึง delete
พลังบวก : 232 จาก 199 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

Vialle ตัวนี้ไม่แพงครีบ ราคาเท่ากับแก็สระบบหม้อต้ม
ไม่ใช่แก๊สที่ใช้สำหรับรถระบบหัวฉีดตรง
หลักการทำงานก็คือ ทำแรงดันแก๊สให้เป็นน้ำที่มีสถานะเหมือนน้ำมัน
แล้วฉีดเข้าไปในท่อไอดีเหมือนน้ำมันเลย
และเป็นสองระบบ ใช้น้ำมันตอนสตาร์ท
แต่ข้อเสียคือ ใช้แก๊สได้ไม่เต็ม ต้องมีเหลือค้างถังเอาไว้แช่ปั๊มติ๊กแก๊ส ไม่งั้นปั๊มไหม้ได้ครับ


 
 
Reply With Quote
  #5 (permalink)  
Old 18-May-14
Fiesta Mark IV
Pathai's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2012
โพส: 734

Model :
Fiesta MK7 (2010 - 2013)
รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Pathai
พลังบวก : 49 จาก 46 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย delete View Post
Vialle ตัวนี้ไม่แพงครีบ ราคาเท่ากับแก็สระบบหม้อต้ม
ไม่ใช่แก๊สที่ใช้สำหรับรถระบบหัวฉีดตรง
หลักการทำงานก็คือ ทำแรงดันแก๊สให้เป็นน้ำที่มีสถานะเหมือนน้ำมัน
แล้วฉีดเข้าไปในท่อไอดีเหมือนน้ำมันเลย
และเป็นสองระบบ ใช้น้ำมันตอนสตาร์ท
แต่ข้อเสียคือ ใช้แก๊สได้ไม่เต็ม ต้องมีเหลือค้างถังเอาไว้แช่ปั๊มติ๊กแก๊ส ไม่งั้นปั๊มไหม้ได้ครับ
ฉีดน้ำแก๊สแบบนี้ แล้วอัตราการสิ้นเปลืองจะมากกว่าระบบไอแก๊สไหมครับ
ถ้าราคาเท่ากันอัตราการสิ้นเปลืองพอๆกัน ระบบนี้ก็น่าสนใจ


 
 
Reply With Quote
  #6 (permalink)  
Old 18-May-14
Fiesta Mark VI
delete's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Apr 2011
โพส: 1,469

รุ่น : 1.6 5Drs Sport Plus

ส่งข้อความส่วนตัวถึง delete
พลังบวก : 232 จาก 199 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย Pathai View Post
ฉีดน้ำแก๊สแบบนี้ แล้วอัตราการสิ้นเปลืองจะมากกว่าระบบไอแก๊สไหมครับ
ถ้าราคาเท่ากันอัตราการสิ้นเปลืองพอๆกัน ระบบนี้ก็น่าสนใจ
อันนี้ไม่ทราบเลยครับผม แต่ผมว่า น่าจะพอๆกันนะครับ


 
 
Reply With Quote
  #7 (permalink)  
Old 18-May-14
เด็กขายพวงมาลัย
Thanong's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2014
โพส: 15

Model :
Fiesta MK7 (2010 - 2013)

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Thanong
พลังบวก : 3 จาก 3 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน ตอบครับ

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย toast View Post
ดูเหมือนจะราคาแพงนะครับ
ระบบนี้ เหมาะกับรถฉีดตรง EcoBoost, Focus, Mazda3 ใช้หัวฉีดน้ำมัน ฉีดแก็สด้วย

สำหรับเครื่องยนต์1.5 หรือ1.6 ที่ไม่ใช่ฉีดตรง ผมคิดว่า เกินความจำเป็นนะครับ
ระบบหัวฉีดแก๊ส ทั่วไป ก็เหมาะสมดี

ราคาติดตั้ง 43,000 บาท ครับ สำหรับร้านที่ผมได้ไปติดตั้งมาครับ ก็คิดเล่นๆ ประมาณ 13 เดือน คืนทุนนะครับ ถ้ารถเราไม่เป็นอะไรก่อน ก็ตัวระบบแบบฉีดน้ำแก๊สผมก็ตามมานานแล้ว ครับ คร่าวๆ ข้อดีก็คือ อายุการใช้งานบ่าวาล์วใกล้เคียงน้ำมันมากสุด ครับ เหนเค้าวา่มานะครับ ก็ต้องลองดูครับ


Attached Images
 

แก้ไขโดย Thanong; 08-Sep-14 เมื่อ 02:16 PM. เหตุผล: Fiesta 1.5 ติดตั้งระบบแก๊สแบบฉีดน้ำแก๊สเหลวของ Vialle (LPI:)
 
 
Reply With Quote
  #8 (permalink)  
Old 18-May-14
เด็กขายพวงมาลัย
Thanong's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2014
โพส: 15

Model :
Fiesta MK7 (2010 - 2013)

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Thanong
พลังบวก : 3 จาก 3 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน Fiesta 1.5 ติดตั้งระบบแก๊สแบบฉีดน้ำแก๊สเหลวของ Vialle (LPI:)

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย cronos2524 View Post
รู้สึกตัวนี้ไม่ได้ใช้หัวฉีดของรถด้วยใช่ไหมครับ ต้องเจาะเพิ่ม หัวฉีด
อัตราสิ้นเปลืองเป็นไง รบกวนรายงานให้ทราบทีครับ ขอบคุณครับ
ครับ ก็เจาะทิศทางการฉีดก็ดั่ง รูปนะ ครับ ของผม 1.5 ก็คิดคร่าๆ ถังที่สองได้ 13 กม/ ลิตร นะครับ หรือ 1.03 บาท / กม หักลบเศษจากการติดน้ำมัน สองนาที่ด้วยครับ ว่าจะเก็บข้อมูลต่อ ครับ ประมาณนี้


 
 
Reply With Quote
  #9 (permalink)  
Old 18-May-14
เด็กขายพวงมาลัย
Thanong's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2014
โพส: 15

Model :
Fiesta MK7 (2010 - 2013)

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Thanong
พลังบวก : 3 จาก 3 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน Fiesta 1.5 ติดตั้งระบบแก๊สแบบฉีดน้ำแก๊สเหลวของ Vialle (LPI:)

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย Pathai View Post
ฉีดน้ำแก๊สแบบนี้ แล้วอัตราการสิ้นเปลืองจะมากกว่าระบบไอแก๊สไหมครับ
ถ้าราคาเท่ากันอัตราการสิ้นเปลืองพอๆกัน ระบบนี้ก็น่าสนใจ

ครับ และข้อดีที่ผมชอบ คือ

1. อายุการใช้งานของบ่าวาล์วเราจะใกล้เคียงกับการใช้น้ำมัน
2.ไม่ต้องยุงกับสายหม้อน้ำ ของรถ ซึ่งอาจเป็นปัญหาให้เราต้องดูแล มันตลอดไปและ อาจปวดจิตเรื่องความร้อน หากเป็นปัญหา
3. เรื่องการต่อ ท่อต่างๆ มี ความปลอดภัยกว่า แบบเข็มขัดสายรัดทั่วไป
4.การขับก็ มันกว่า E20 แน่นอนครับ
5.ไม่พบปัญหา ขณะใช้งาน ไฟEngine show ครับ



แก้ไขโดย Thanong; 18-May-14 เมื่อ 01:34 PM.
 
 
Reply With Quote
  #10 (permalink)  
Old 18-May-14
เด็กขายพวงมาลัย
Thanong's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2014
โพส: 15

Model :
Fiesta MK7 (2010 - 2013)

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Thanong
พลังบวก : 3 จาก 3 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน Fiesta 1.5 ติดตั้งระบบแก๊สแบบฉีดน้ำแก๊สเหลวของ Vialle (LPI:)

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย delete View Post


อันนี้ไม่ทราบเลยครับผม แต่ผมว่า น่าจะพอๆกันนะครับ
ประหยัดจากแบบ VSI 5 % ครับ


 
 
Reply With Quote
  #11 (permalink)  
Old 18-May-14
Fiesta Mark VII
toast's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Nov 2012
ภูมิลำเนา: รังสิต-เจียงใหม่(จ้าว)
โพส: 2,171


ส่งข้อความส่วนตัวถึง toast
พลังบวก : 125 จาก 113 โพสต์
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย delete View Post
Vialle ตัวนี้ไม่แพงครีบ ราคาเท่ากับแก็สระบบหม้อต้ม
ไม่ใช่แก๊สที่ใช้สำหรับรถระบบหัวฉีดตรง
หลักการทำงานก็คือ ทำแรงดันแก๊สให้เป็นน้ำที่มีสถานะเหมือนน้ำมัน
แล้วฉีดเข้าไปในท่อไอดีเหมือนน้ำมันเลย
และเป็นสองระบบ ใช้น้ำมันตอนสตาร์ท
แต่ข้อเสียคือ ใช้แก๊สได้ไม่เต็ม ต้องมีเหลือค้างถังเอาไว้แช่ปั๊มติ๊กแก๊ส ไม่งั้นปั๊มไหม้ได้ครับ
ความรู้ใหม่ ขอบคุณคร๊าปป

น่ากลัวตรงข้อเสีย นี่แหละครับ
ต้องไม่ให้แก๊สหมด เพื่อเลี้ยงปั๊มติ๊ก


__________________
Feel the difference >> Feel Fiesta >> It's me Toast ^^
 
 
Reply With Quote
  #12 (permalink)  
Old 18-May-14
Fiesta Mark II
burbin's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Oct 2012
โพส: 203

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง burbin
พลังบวก : 6 จาก 6 โพสต์
ChilliOrange
มาตรฐาน

มาเก็บเป็นความรู้ คับผม ^^


__________________
เป๋าแห้งไปกับอีส้ม
 
 
Reply With Quote
สมาชิกที่ +1 ให้กับโพสต์นี้ของ burbin :
Thanong (13-Sep-14)
  #13 (permalink)  
Old 18-May-14
Fiesta Mark VII
toast's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Nov 2012
ภูมิลำเนา: รังสิต-เจียงใหม่(จ้าว)
โพส: 2,171


ส่งข้อความส่วนตัวถึง toast
พลังบวก : 125 จาก 113 โพสต์
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย Thanong View Post
ราคาติดตั้ง 43,000 บาท ครับ สำหรับร้านที่ผมได้ไปติดตั้งมาครับ ก็คิดเล่นๆ ประมาณ 13 เดือน คืนทุนนะครับ ถ้ารถเราไม่เป็นอะไรก่อน ก็ตัวระบบแบบฉีดน้ำแก๊สผมก็ตามมานานแล้ว ครับ คร่าวๆ ข้อดีก็คือ อายุการใช้งานบ่าวาล์วใกล้เคียงน้ำมันมากสุด ครับ เหนเค้าวา่มานะครับ ก็ต้องลองดูครับ
ขอบคุณข้อมูลครับ

ขออภัย ทีแรก ผมเข้าใจผิด ว่า เป็นแบบรองรับเครื่องยนต์ฉีดตรง
แต่เมื่อได้เห็นรูปหัวฉีดแก็สแล้ว จึงเข้าใจว่า ฉีดแก็สเข้าไอดี

มารีวิว ผลการใช้งานอีกเรื่อยๆ นะครับ


__________________
Feel the difference >> Feel Fiesta >> It's me Toast ^^

แก้ไขโดย toast; 18-May-14 เมื่อ 06:57 PM.
 
 
Reply With Quote
  #14 (permalink)  
Old 18-May-14
เด็กขายพวงมาลัย
Thanong's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2014
โพส: 15

Model :
Fiesta MK7 (2010 - 2013)

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Thanong
พลังบวก : 3 จาก 3 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน Fiesta 1.5 ติดตั้งระบบแก๊สแบบฉีดน้ำแก๊สเหลวของ Vialle (LPI:)

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย toast View Post
ขอบคุณข้อมูลครับ

ขออภัย ทีแรก ผมเข้าใจผิด ว่า เป็นแบบรองรับเครื่องยนต์ฉีดตรง
แต่เมื่อได้เห็นรูปหัวฉีดแก็สแล้ว จึงเข้าใจว่า ฉีดแก็สเข้าไอดี

มารีวิว ผลการใช้งานอีกเรื่อยๆ นะครับ
ได้ครับผม วันหลังจะรีวิวการใช้งาน ให้เพื่อนๆ ดู และ ก็รอเพื่อนๆระบบที่ใช้ ระบบแก๊สแบบ LPIเหมือนกัน เข้ามาคุยประสบการด้วยครับ
และผมก็เอาภาพโมเดลการติดตั้ง มาให้เพื่อนดูนะครับ ว่าพวกข้อต่อต่างๆ ที่ใช้เค้าใช้แบบ Fitting ทนแรงดันสูงครับ เราเห็นมันน่าจะมีความปลอดภัยมากกว่าเดิม เพื่อเป็นข้อมูลครับผม สามารถเข้าไปดูข้อมูลได้ที่ viallethailand [Engine by iGetWeb.com] ตามที่ผมหาข้อมูลมาก่อนการไปติดตั้งครับ


Attached Images
          

แก้ไขโดย Thanong; 19-May-14 เมื่อ 07:58 AM.
 
 
Reply With Quote
สมาชิกที่ +1 ให้กับโพสต์นี้ของ Thanong :
toast (26-Aug-14)
  #15 (permalink)  
Old 19-May-14
เด็กขายพวงมาลัย
Thanong's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2014
โพส: 15

Model :
Fiesta MK7 (2010 - 2013)

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Thanong
พลังบวก : 3 จาก 3 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน Fiesta 1.5 ติดตั้งระบบแก๊สแบบฉีดน้ำแก๊สเหลวของ Vialle (LPI:)

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย toast View Post
ความรู้ใหม่ ขอบคุณคร๊าปป

น่ากลัวตรงข้อเสีย นี่แหละครับ
ต้องไม่ให้แก๊สหมด เพื่อเลี้ยงปั๊มติ๊ก

ครับ ไม่ต้องกลัวครับระบบ จะตัดเข้าระบบน้ำมัน เมื่อความดันในระบบแก๊สเหลื่อน้อยกว่า 7 บาร์ ครับ


 
 
Reply With Quote
  #16 (permalink)  
Old 25-May-14
Fiesta Mark II
Panda's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Mar 2011
โพส: 120


ส่งข้อความส่วนตัวถึง Panda
พลังบวก : 2 จาก 2 โพสต์
มาตรฐาน

สนใจระบบนี้อยู่เหมือนกัน มีร้านใน กทม แนะนำไหมครับ แต่ราคาแรงใช่เล่นนะครับ


 
 
Reply With Quote
  #17 (permalink)  
Old 25-May-14
เด็กขายพวงมาลัย
Thanong's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2014
โพส: 15

Model :
Fiesta MK7 (2010 - 2013)

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Thanong
พลังบวก : 3 จาก 3 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน Fiesta 1.5 ติดตั้งระบบแก๊สแบบฉีดน้ำแก๊สเหลวของ Vialle (LPI:)

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย Panda View Post
สนใจระบบนี้อยู่เหมือนกัน มีร้านใน กทม แนะนำไหมครับ แต่ราคาแรงใช่เล่นนะครับ
กทม ไม่แน่ใจครับ คุณแพนด้า ลองโทรไปเบอร์ นี้ ดูนะครับ คุณศรัณย์ อุ่นใจ ครับ 08-1823-0470 , 08-4219-7064 พี่เค้าให้คำแนะนำดี ผมเคยโทรหาพี่เค้าก่อนการติดตั้งครับ ลองถามเค้าดูครับผม และก็ลองเข้าไปดู ข้อมูลได้ที่ viallethailand [Engine by iGetWeb.com]


 
 
Reply With Quote
  #18 (permalink)  
Old 26-Aug-14
เด็กขายพวงมาลัย
langnaga's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Oct 2012
โพส: 12

Model :
Fiesta MK7 (2010 - 2013)

ส่งข้อความส่วนตัวถึง langnaga
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
มาตรฐาน

ไม่ทราบว่าตอนนี้ติดมานานรึยังครับ การใช้งานดีไหมครับ กำลังศึกษาอยากจะติดบ้าง

แล้วใช้หัวฉีดเดียวกับตัวรถหรือป่าวครับ มีปัญหาจุกจิกอะไรบ้างไหมครับ

ขอบคุณครับ


 
 
Reply With Quote
  #19 (permalink)  
Old 27-Aug-14
เด็กขายพวงมาลัย
PSCarHome's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Feb 2013
ภูมิลำเนา: bkk
โพส: 5


ส่งข้อความส่วนตัวถึง PSCarHome
พลังบวก : 3 จาก 3 โพสต์
มาตรฐาน

ตอนนี้ขนส่งแจ้งมาว่าระบบ LPI บางรุ่นจะตรวจไม่ผ่านนะครับ ต้องรอบตรวจสอบอุปกรณ์ส่วนควบและออกกฎหมายรับรองก่อนครับ ลองตรวจสอบดูก่อนนะครับ

เท่าที่ได้คุยมา ตันนี้มีRegulator ผ่ามาตรฐานครับ




__________________
ศูนย์บริการรถยนต์เพิ่มสินคาร์เซอร์วิส ติดตั้งแก๊สรถยนต์ มาตรฐานกรมขนส่ง
WWW.PS-CarService.com

แก้ไขโดย PSCarHome; 25-Sep-14 เมื่อ 03:47 PM.
 
 
Reply With Quote
สมาชิกที่ +1 ให้กับโพสต์นี้ของ PSCarHome :
Thanong (13-Sep-14)
  #20 (permalink)  
Old 29-Aug-14
Fiesta Mark I
Indie's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Aug 2011
โพส: 42


ส่งข้อความส่วนตัวถึง Indie
พลังบวก : 3 จาก 2 โพสต์
มาตรฐาน

ผมติดระบบนี้มากับรถอีกคันนึงครับ เป็นรถเก่า 4 ปี ไมล์ 130000 กิโล
ผมถอดระบบหัวฉีดเดิมทิ้ง เพราะคงหมดสภาพ
1.หัวฉีด Rail ฉีดเพี้ยน ต้องตั้งค่าบ่อย
2.หม้อต้มแรงดันตก
3.ท่อน้ำเข้าหม้อต้ม ตามข้อต่อมีรอยน้ำซึม หลังจากที่เคยเปลี่ยนไปครั้งนึงแล้ว
ปัญหาอื่นๆ อีก หยุมหยิม

ตอนแรกก็ว่าจะติดชุดแก๊สแบบเดิม แต่เห็นที่ร้าน Thaigascar ที่ผมติดมา เป็นตัวแทนติด LPi กับบริษัท Viallethailand ด้วย และเค้าก็อยากลองกับรถผม โดยเอารถผมไปติดที่บริษัท Viallethailand เลย

ผมใช้มา จะ 3 เดือนแล้ว ยอมรับจริงๆครับ รถมันเหมือนจะมีเรี่ยวมีแรงมากกว่าปกติ เสียงเครื่องเบาลง ความร้อนลดลง ประหยัดกว่าระบบเดิมนิดหน่อย ไม่ต้องระแวงเรื่องสายท่อน้ำร้อนรั่ว เพราะไม่ตัดต่อท่อน้ำ วิ่งระยะทางได้น้อยกว่าเดิมประมาณ 10% จากระบบเดิมเติมแก๊สเต็มถังผมวิ่งได้ 380 กิโล ระบบ LPi ผมวิ่งได้ 340 กิโล ผมถือว่าต่างกันไม่มาก เวลาวิ่งถึง 300 กิโล ผมก็จะหาปั๊มเติม

ผมชอบ LPi ครับ ถ้ามีรถอีกคันนึง ผมก็จะติดระบบนี้แหละ ราคาพอๆกับ ตัว Top+Haihin ของแต่ละยี่ห้อ คือ ราคาประมาณ 40000 บาท บวกลบนิดหน่อย

มันก็เหมือนกับเมื่อก่อน ที่รถติดระบบดูดกันมาก พอมีระบบหัวฉีดเข้ามา อู่ก็จะไม่ค่อยยอมรับ และราคาก็ยังแพงอยู่
ตอนนี้ ระบบ LPi เข้ามา อู่หลายอู่ ก็จะยังตั้งไม่ยอมรับ เพราะตัวเองทำไม่ได้ แต่เชื่อเถอะครับ ข่าวสารเดี๋ยวนี้ไวมาก ไม่นานหรอก ระบบหม้อต้มเดิมจะถูกแทนด้วยระบบนี้

เทคโนโลยี มันพัฒนาไปเรื่อยๆ ระบบ LPi ใช้กันในยุโรปแพร่หลายเกินกว่า 5 ปีแล้ว ได้ผ่านการทดสอบมาแล้ว รอไม่นานก็จะจดทะเบียนผ่านแน่ ครับ


 
 
Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to Indie For This Useful Post:
toast (04-Sep-14), Vialle LPi-LPG (26-Sep-14)
ตอบกระทู้Reply


คนที่กำลังชมกระทู้นี้อยู่: 1 (0 สมาชิก และ 1 ผู้มาเยือน)
 
เครื่องมือหัวข้อ
Display Modes

ขอบเขตการโพส
คุณ ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
คุณ ไม่สามารถ โพสตอบกระทู้ได้
คุณ ไม่สามาร โพสแนบไฟล์ได้
คุณ ไม่สามารถ แก้ไขโพสคุณได้

BB code is เปิด
Smilies are เปิด
[IMG] code is เปิด
HTML code ปิด
Trackbacks are ปิด
Pingbacks are เปิด
Refbacks are ปิด

ไปยังฟอรั่ม



Ford Fiesta New Fiesta ซ่อมแอร์รถยนต์
Ford Fiesta club, New Fiesta Club, New Ford Fiesta, ฟอร์ด เฟียสต้า

Website Created & Designed by