Ford Fiesta Club, New Fiesta 2014 Club Thailand ราคา, ของแถม ชมรมฟอร์ดเฟียสต้าคลับ >> FordFiesta-Club.Com

Ford Fiesta Club
   หน้าแรก | หน้าบอร์ด
ย้อนกลับ   Ford Fiesta Club, New Fiesta 2014 Club Thailand ราคา, ของแถม ชมรมฟอร์ดเฟียสต้าคลับ >> FordFiesta-Club.Com > Ford Fiesta Club Talk > Ford Fiesta Club Alternative Energy >> พลังงานทดแทน LPG, NGV

ประกาศ

Ford Fiesta Club Alternative Energy >> พลังงานทดแทน LPG, NGV เล่าประสบการณ์ ปัญหา และติดตั้งใช้งาน Gas LPG และ NGV รวมถึงแนวทางการใช้พลังงานทางเลือกอื่นๆ

ตอบกระทู้Reply
 
LinkBack เครื่องมือหัวข้อ Display Modes
  #1 (permalink)  
Old 24-Apr-14
Fiesta Mark III
Onizan's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Apr 2011
โพส: 347

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Onizan
พลังบวก : 11 จาก 10 โพสต์
BlackMica
มาตรฐาน เช็ควาล์ว 66,xxxKM @ไทเกอร์แท็กซี่

อ้างอิงกระทู้
แก็สครบ100000โลแล้วครับ
++ คำเตือน บทเรียนราคาแพง ติดแก๊สแล้ว 40000 กม. ไปตั้งวาล์วกันด้วยนะครับ +++

เมื่อวานนัดกับ ครูซ อีกคันไปโดนซะหน่อย ขับจากพัทยาไปเลย รถผมอาการยังไม่มีตามที่เพื่อนสมาชิกแจ้งๆกัน แต่มันน่าจะเช็คหน่อย 6หมื่นกว่าโลละ ถึงอู่ 8.50 รับรถกลับ 16.30

ยืนดูตอนเปิดฝาเช็คกำลังอัด เช็คระยะวาล์ว คุณกฤษณ์ บอกว่ายังใช้ได้นะ ห่างไม่มาก อาการก็ยังไม่มีเท่าไร แต่ไหน ๆ ลางานมา ทำเลยละกัน .... โอยยยย เห็นขั้นตอนการผ่าตัด ต้องขอภัย ไม่สามารถเก็บรูปมาได้ ถอดหม้อพักน้ำ ยางแท่นเครื่อง ... เยอะ มันเยอะจิงๆเฟียตต้าเรา ห้องเครื่องแคบ เครื่องเอียงไปด้านหลัง พื้นที่ทำงานน้อยนิด ฯลฯ

พี่ไปเดิน MEGA ซักคึ่งวันนะครับ คุณกฤษณ์แนะนำ
/เดินออกมาโบก taxi อย่างเงียบ ๆ เดวพ่อมารับนะลูก สู้ๆ





แก้ไขโดย Onizan; 24-Apr-14 เมื่อ 05:38 PM.
 
 
Reply With Quote
สมาชิกที่ +1 ให้กับโพสต์นี้ของ Onizan :
toast (29-Aug-14)
  #2 (permalink)  
Old 24-Apr-14
Fiesta Mark VI
delete's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Apr 2011
โพส: 1,469

รุ่น : 1.6 5Drs Sport Plus

ส่งข้อความส่วนตัวถึง delete
พลังบวก : 232 จาก 199 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

ของผมมีอาการตอน 4หมื่นนิดๆครับ อาการแรกเริ่ม เดาเบาเครื่องสั่น แอร์ไม่เย็น รอบสวิงไปมา 500-1000-500-1000 จะดับแต่ไม่ดับ ขึ้นเนินขึ้นห้าง ไหลตามรถติด มีวูบดับ
มันประดังประเดมาคุมากๆ ผมไล่ทำครบเลยช่วงนั้น
เริ่มจากเคลมซีลเกียร์รั่ว (รอบ 2)
ไล่เปลี่ยนหัวเทียน ตอนเชคระยะ 45000
แถมรถครบ 2 ปี 2 ปีพอดี แบตไปไม่บอกไม่กล่าว เปลี่ยนแบตไปเรียบร้อย
จูนแก๊สใหม่ วูบดับหาย รอบสวิงเบาลง แต่ยังมีให้เห็นบ้าง
ทำแก๊สเป็นระบบ 2 ทาง
จนสุดท้าย ตั้งวาล์ว
ทำทั้งหนดนี้ในช่วง 42000-46000 ตอนนี้ได้ 52000 ปกติละครับ
เฟียสต้า ติดแก๊ส ต้องดูแลเป็นพิเศษครับ
ตอนนี้สเตปต่อไป รอTAP ของ europegas อยู่ครับ
มันจะช่วยให้แก๊สจุดระเบิดไวขึ้น อาการแก๊สเผาไหม้ไม่หมดจะลดลง ทำให้ไม่มีความร้อนหลงเหลือไปจนไปเผาบ่าวาล์วไอเสีย ลดอาการวาล์วยัน หรือยันช้างลงครับ


 
 
Reply With Quote
สมาชิกที่ +1 ให้กับโพสต์นี้ของ delete :
toast (06-Sep-14)
  #3 (permalink)  
Old 24-Apr-14
Fiesta Mark III
Planton's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2012
ภูมิลำเนา: Bangkok
โพส: 283

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Planton
พลังบวก : 5 จาก 4 โพสต์
IceBlue
มาตรฐาน

คุณ Onizan ตรวจเชคที่ร้านอยู่ตรงไหนหรอครับ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่
เห็นข้อมูลมีแถว MEGA ใกล้ๆ ที่มทำงานอยู่ อยากไปเชคบ้าง อ่านหลายๆ
กระทู้ เริ่มเสียวๆ ล่ะ ตอนนี้วิ่งแก็สไปเกือบ 4 หมื่นโลแล้ว ไม่รู้ต้องไปทำ
อะไรยังไงบ้าง ใครมีอะไรช่วยน่ะนำหน่อยน่ะครับ ขอบคุณมาก



แก้ไขโดย Planton; 24-Apr-14 เมื่อ 01:10 PM.
 
 
Reply With Quote
  #4 (permalink)  
Old 24-Apr-14
Fiesta Mark III
Onizan's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Apr 2011
โพส: 347

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Onizan
พลังบวก : 11 จาก 10 โพสต์
BlackMica
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย Planton View Post
คุณ Onizan ตรวจเชคที่ร้านอยู่ตรงไหนหรอครับ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่
เห็นข้อมูลมีแถว MEGA ใกล้ๆ ที่มทำงานอยู่ อยากไปเชคบ้าง อ่านหลายๆ
กระทู้ เริ่มเสียวๆ ล่ะ ตอนนี้วิ่งแก็สไปเกือบ 4 หมื่นโลแล้ว ไม่รู้ต้องไปทำ
อะไรยังไงบ้าง ใครมีอะไรช่วยน่ะนำหน่อยน่ะครับ ขอบคุณมาก
ตามลิ้งที่ผมอ้างอิงไปเลยครับ ทั้งช่างและเจ้าของ ดูแลดีละเอียดรอบคอบ บอร์ดมาสด้า2-3 นิสสันทีด้า ก่ไปที่นี่เยอะครับ
สำหรับค่าเจ็บตัว ตั้งวาล์ว เฟียสต้า 3000.- ถ้วนๆ


 
 
Reply With Quote
สมาชิกที่ +1 ให้กับโพสต์นี้ของ Onizan :
toast (06-Sep-14)
  #5 (permalink)  
Old 24-Apr-14
Fiesta Mark III
Onizan's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Apr 2011
โพส: 347

รุ่น : 1.6 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง Onizan
พลังบวก : 11 จาก 10 โพสต์
BlackMica
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย delete View Post
ของผมมีอาการตอน 4หมื่นนิดๆครับ อาการแรกเริ่ม เดาเบาเครื่องสั่น แอร์ไม่เย็น รอบสวิงไปมา 500-1000-500-1000 จะดับแต่ไม่ดับ ขึ้นเนินขึ้นห้าง ไหลตามรถติด มีวูบดับ
มันประดังประเดมาคุมากๆ ผมไล่ทำครบเลยช่วงนั้น
เริ่มจากเคลมซีลเกียร์รั่ว (รอบ 2)
ไล่เปลี่ยนหัวเทียน ตอนเชคระยะ 45000
แถมรถครบ 2 ปี 2 ปีพอดี แบตไปไม่บอกไม่กล่าว เปลี่ยนแบตไปเรียบร้อย
จูนแก๊สใหม่ วูบดับหาย รอบสวิงเบาลง แต่ยังมีให้เห็นบ้าง
ทำแก๊สเป็นระบบ 2 ทาง
จนสุดท้าย ตั้งวาล์ว
ทำทั้งหนดนี้ในช่วง 42000-46000 ตอนนี้ได้ 52000 ปกติละครับ
เฟียสต้า ติดแก๊ส ต้องดูแลเป็นพิเศษครับ
ตอนนี้สเตปต่อไป รอTAP ของ europegas อยู่ครับ
มันจะช่วยให้แก๊สจุดระเบิดไวขึ้น อาการแก๊สเผาไหม้ไม่หมดจะลดลง ทำให้ไม่มีความร้อนหลงเหลือไปจนไปเผาบ่าวาล์วไอเสีย ลดอาการวาล์วยัน หรือยันช้างลงครับ
มันคืออะไรครับ TAP อะไรเนี่ย ผมใช้ ยุโรปแก็สเหมือนกันแต่เข้าทางเดว อยากทำ2ทางเหมือนกันแต่ว่าได้คุ้มหรือเปล่าคับ


 
 
Reply With Quote
  #6 (permalink)  
Old 24-Apr-14
Fiesta Mark VI
delete's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Apr 2011
โพส: 1,469

รุ่น : 1.6 5Drs Sport Plus

ส่งข้อความส่วนตัวถึง delete
พลังบวก : 232 จาก 199 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย Onizan View Post
มันคืออะไรครับ TAP อะไรเนี่ย ผมใช้ ยุโรปแก็สเหมือนกันแต่เข้าทางเดว อยากทำ2ทางเหมือนกันแต่ว่าได้คุ้มหรือเปล่าคับ
Timing Advance Processor = กล่องปรับองศาจุดระเบิด
ตอนนี้มียี่ห้อ EAB กับ AC มีคนติดไปเยอะเหมือนกัน ลองดูในห้องพลังงานทางเลือกนะครับ
แต่ผมได้ยินว่า eropegas กะลังจะทำเลยตัดสินใจรอครับ เลยทำ 2 ทางไปก่อน

2 ทาง คุ้มไม่คุ้ม ต้องลองเองครับ
เอาเป็นว่า จำความรู้สึกเดิม กับตอนไปทำ 2 ทางเทียบกันดูได้เลยครับ
ความรู้สึกของผมเอง ผมว่า เฮ้ย มันไม่น่าเชื่อเลยว่าจะต่างกันได้ขนาดนี้
ปอลิง ช่างเจ บอกด้วยว่า ลดการวาล์วยันได้ด้วย เพราะรางหัวฉีดแก๊สปกติเข้าทางเดียว แรงดันที่ค่าๆนึง หัวฉีดของสูบที่ใกล้ต้นรางมากสุดที่สุด ได้แรงดันแก๊สเต็มๆ แต่สูบที่ปลายราง แรงดันลดลง วาล์วเลยยันได้เร็วกว่า
พอเป็น 2 ทาง แก๊สเข้าเกือบจะเท่าๆกันในทุกสูบ ถ้าจะยันก็ยันพร้อมๆกัน
แต่จะพิสูจน์ผลคงต้อง รอครบ 5 หมื่นข้างหน้า 55


 
 
Reply With Quote
สมาชิกที่ +1 ให้กับโพสต์นี้ของ delete :
toast (06-Sep-14)
  #7 (permalink)  
Old 24-Apr-14
Fiesta Mark VII
toast's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Nov 2012
ภูมิลำเนา: รังสิต-เจียงใหม่(จ้าว)
โพส: 2,171


ส่งข้อความส่วนตัวถึง toast
พลังบวก : 125 จาก 113 โพสต์
มาตรฐาน

ขอบคุณการแบ่งปันข้อมูลดีดี ทุกท่านคร๊าปปปป ^^


__________________
Feel the difference >> Feel Fiesta >> It's me Toast ^^
 
 
Reply With Quote
  #8 (permalink)  
Old 24-Apr-14
Fiesta Mark II
thaidreamhost's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Dec 2011
โพส: 203


ส่งข้อความส่วนตัวถึง thaidreamhost
พลังบวก : 1 จาก 1 โพสต์
มาตรฐาน

Emergy Reform ช่างเจ บอกไม่รับทำ สองทางนะครับ


 
 
Reply With Quote
  #9 (permalink)  
Old 25-Apr-14
Fiesta Mark VI
delete's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Apr 2011
โพส: 1,469

รุ่น : 1.6 5Drs Sport Plus

ส่งข้อความส่วนตัวถึง delete
พลังบวก : 232 จาก 199 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย thaidreamhost View Post
Emergy Reform ช่างเจ บอกไม่รับทำ สองทางนะครับ
อยากทำก็มีร้านรับทำให้ครับ ไม่ได้เป็นลิขสิทธิ์ของช่างเจที่เดียวครับ
เพิ่มเติมอีกนิด รางหัวฉีดจะต้องเป็นแบบคล้ายของยุโรปแก๊ส มีรูเข้าทั้งหัวท้ายราง
ถ้าไม่ใช่ก็ต้องเปลี่ยนราง หรืออาจต้องเปลี่ยนหัวฉีด(อันนี้ผมว่าคงไม่เหมาะ)
ส่วนหม้อต้ม มีทั้งแบบหม้อต้มที่แบบมีรูออกสองรู หรือแบบกรองแก๊สเข้าหนี่งออกสอง
เท่าที่ได้อ่านกระทุ้ต่างๆ ของ er จะมีปัญหาที่หัวฉีดและราง ช่างเลยไม่รับทำ



แก้ไขโดย delete; 25-Apr-14 เมื่อ 12:50 AM.
 
 
Reply With Quote
  #10 (permalink)  
Old 25-Apr-14
Fiesta Mark VII
toast's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Nov 2012
ภูมิลำเนา: รังสิต-เจียงใหม่(จ้าว)
โพส: 2,171


ส่งข้อความส่วนตัวถึง toast
พลังบวก : 125 จาก 113 โพสต์
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย delete View Post
อยากทำก็มีร้านรับทำให้ครับ ไม่ได้เป็นลิขสิทธิ์ของช่างเจที่เดียวครับ
เพิ่มเติมอีกนิด รางหัวฉีดจะต้องเป็นแบบคล้ายของยุโรปแก๊ส มีรูเข้าทั้งหัวท้ายราง
ถ้าไม่ใช่ก็ต้องเปลี่ยนราง หรืออาจต้องเปลี่ยนหัวฉีด(อันนี้ผมว่าคงไม่เหมาะ)
ส่วนหม้อต้ม มีทั้งแบบหม้อต้มที่แบบมีรูออกสองรู หรือแบบกรองแก๊สเข้าหนี่งออกสอง
เท่าที่ได้อ่านกระทุ้ต่างๆ ของ er จะมีปัญหาที่หัวฉีดและราง ช่างเลยไม่รับทำ
ขอเดาว่า อีกสักพัก ช่างเจ จะรับทำแก็ส2ทาง สำหรับลูกค้าที่ติดตั้งแก๊สครับ
เนื่องจาก เป็นการเพิ่มมูลค่าของชุดติดตั้ง และเป็นทางเลือกที่ดี ในการถนอมเครื่องยนต์

ที่กิมยานยนต์ ก่อนหน้านี้ ผมเคยสอบถามช่างนัท เรื่องการทำจ่ายแก๊ส2ทาง
ทีแรกช่างนัท ไม่รับทำ
แต่ตอนนี้ ทำแล้วครับ เพิ่มเงิน1,500บาท ฮาาาาาา


__________________
Feel the difference >> Feel Fiesta >> It's me Toast ^^
 
 
Reply With Quote
  #11 (permalink)  
Old 25-Apr-14
Fiesta Mark III
teng8e88's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Mar 2012
ภูมิลำเนา: Bangkapi, Bangna
โพส: 256

รุ่น : 1.6 5Drs Sport Plus

ส่งข้อความส่วนตัวถึง teng8e88
พลังบวก : 12 จาก 10 โพสต์
Send a message via MSN to teng8e88
CoolWhite
มาตรฐาน

ผมก็เช็คที่ร้านนี้นะ พี่ในบอร์ดนี้แนะนำมาเหมือนกันคับ ราคาไม่แพงด้วย


__________________
มีทุกข์ร่วมเสพ มีสุขร่วมต้าน
 
 
Reply With Quote
  #12 (permalink)  
Old 26-Apr-14
Fiesta Mark V
bird's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Aug 2012
ภูมิลำเนา: Bangkok
โพส: 1,120

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง bird
พลังบวก : 5 จาก 5 โพสต์
CoolWhite
มาตรฐาน

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีดีครับ


 
 
Reply With Quote
  #13 (permalink)  
Old 06-May-14
Fiesta Mark I
zurubu's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: May 2012
โพส: 45

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง zurubu
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
TrueRed
มาตรฐาน

เพิ่งไปตรวจและตั้งวาร์วมาเมื่อวานเหมือนกันครับที่ tiger taxi ร้านเขาดีจริงครับ ทั้งเรื่องบริการ และราคา ดูแลลูกค้าดีมากครับ

ของผมวิ่งมาได้ 60500km ติดแก๊สตั้งแต่ 1000km แรกเลยครับ รถไม่มีอาการอะไรก่อนไปเช็คครับ แต่พอเช็คมาแล้ววาร์วพร้อมใจกันยันหมดเลย ก็ทำการตั้งวาร์วใหม่ครับ


 
 
Reply With Quote
  #14 (permalink)  
Old 06-May-14
Fiesta Mark II
burbin's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Oct 2012
โพส: 203

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง burbin
พลังบวก : 6 จาก 6 โพสต์
ChilliOrange
มาตรฐาน

มาเก็บข้อมูลครับผม .....
รถผมเพิ่งติดแก๊ส Energy Reform วิ่งไปได้ 5000 โลก่าเองง คงอีกนานมั้ง ถึงต้องไปตั้งวาล์ว
แต่ยังไงๆ ไม่ลืมแน่ ต้องบำรุงดีๆกับน้องต้ามันหน่อย

ว่าแต่ ผมก็อยากติดแก๊สระบบ 2 ทางเหมือนกันน้า ....ใครจะอนุเคราะห์ คนติด ER แบบผมบ้าง T T


__________________
เป๋าแห้งไปกับอีส้ม
 
 
Reply With Quote
  #15 (permalink)  
Old 06-May-14
Fiesta Mark VII
toast's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Nov 2012
ภูมิลำเนา: รังสิต-เจียงใหม่(จ้าว)
โพส: 2,171


ส่งข้อความส่วนตัวถึง toast
พลังบวก : 125 จาก 113 โพสต์
มาตรฐาน

อ้างอิงถึง:
โพสต้นฉบับโดย burbin View Post
มาเก็บข้อมูลครับผม .....
รถผมเพิ่งติดแก๊ส Energy Reform วิ่งไปได้ 5000 โลก่าเองง คงอีกนานมั้ง ถึงต้องไปตั้งวาล์ว
แต่ยังไงๆ ไม่ลืมแน่ ต้องบำรุงดีๆกับน้องต้ามันหน่อย

ว่าแต่ ผมก็อยากติดแก๊สระบบ 2 ทางเหมือนกันน้า ....ใครจะอนุเคราะห์ คนติด ER แบบผมบ้าง T T
ทำแก๊ส2ทาง ของER
ลองสอบถาม ร้านที่คุณติดตั้งครับ
อาจจะรับทำได้แล้ว เพราะว่าเป็นแนวทางเลือก ที่ทางร้านติดตั้ง ควรทำ เพื่อเป็นจุดขายทางเลือก


__________________
Feel the difference >> Feel Fiesta >> It's me Toast ^^
 
 
Reply With Quote
  #16 (permalink)  
Old 07-May-14
Fiesta Mark I
starofhero's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Jul 2012
ภูมิลำเนา: ลำลูกกา ปทุมธานี
โพส: 78

รุ่น : 1.5 5Drs Sport

ส่งข้อความส่วนตัวถึง starofhero
พลังบวก : 2 จาก 2 โพสต์
ChilliOrange
มาตรฐาน

วันนี้ไปตั้งมาเหมือนกันครับ ขนมรับรองลูกค้าอร่อยมาก คุณกฤตให้กับบ้านมาทั้งหลายอัน (ภรรยาเจ้าของอูู่ทำเอง) ช่างบริการที่มากชื่อพี่ยาว ส่วนเจ้าของคุณกฤตใส่ใจลูกค้าดีน่าชื่นชม เป็นอู่ที่ดีครับไม่เอาเปรียบลูกค้า

1.วัดค่าแรงอัดออกมาได้ 10+ ทุกสููููบ แต่สูบที่ 2 เป็น 0 ไม่มีแรงอัดเลย เอาไงล่ะที่นี่ ช่างยาวบอกว่าสูบรั่ว ค่าซ่อมประมาณ 25000 บาท เหงื่อตก ใจสั่น ซวยล่ะซิเรา
2.พี่ยาวไปตามคุณกฤตมาดู พบว่าหัวเทียนสูบสองแตก มีเศษลงไปข้างใน เลยให้ช่างเอาออกใหม่ แล้วทดสอบกำลังอัดใหม่
ได้ครับ 10+
3.เช็ควัดด้วยฟิ่ลลิ่งเกจ ได้ 9-10 เกือบทุกตัว เลยทำการตั้งวาวล์ใหม่ เบ็ดเสร็จค่าเสียหาย 3000 บาท เอารถเข้า 09.00 เสร็จ 13.00 Fiesta ของเรามันถอดยาก และถอดเยอะครับ เห็นใจช่างเลย

ที่นี่ของเค้าดีจริงครับ ก่อนไปโทรนัดก่อนนะครับเพื่อน ๆ ไม่งั้นอาจจะไม่ได้ทำ ขอบคุณกฤต และทีมช่างครับ


__________________
รักจะใหญ่ ใจต้องถึง
 
 
Reply With Quote
สมาชิกที่ +1 ให้กับโพสต์นี้ของ starofhero :
toast (29-Aug-14)
  #17 (permalink)  
Old 19-Apr-17
เด็กขายพวงมาลัย
bee_bo's Avatar
สมัครสมาชิกเมื่อ: Feb 2013
โพส: 20


ส่งข้อความส่วนตัวถึง bee_bo
พลังบวก : 0 จาก 0 โพสต์
มาตรฐาน

ล่าสุดวันที่ 17/04/60 ได้เข้าไปใช้บริการอู่ไทเกอร์ เทพารักษ์
สรุปวาล์วยัน ได้ปรับตั้งวาล์ว ล้างลิ้นผีเสื้อ ท่อร่วมไอดี ค่าเสียหาย 3,500 บาท
เครื่องฟิตดีครับ อัตราเร่งดี ประหยัดน้ำมันขึ้น (ทดลองวิ่งน้ำมัน)
นำรถเข้า 9 โมง รถเสร็จ เที่ยงพอดี




อู่ไทเกอร์ บริการดี แนะนำดี ที่พักรับรองลูกค้าระหว่างรอรถ มีน้ำอัดลมให้ดื่ม ทีวี wifi



แก้ไขโดย bee_bo; 19-Apr-17 เมื่อ 03:12 PM.
 
 
Reply With Quote
ตอบกระทู้Reply


คนที่กำลังชมกระทู้นี้อยู่: 1 (0 สมาชิก และ 1 ผู้มาเยือน)
 
เครื่องมือหัวข้อ
Display Modes

ขอบเขตการโพส
คุณ ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
คุณ ไม่สามารถ โพสตอบกระทู้ได้
คุณ ไม่สามาร โพสแนบไฟล์ได้
คุณ ไม่สามารถ แก้ไขโพสคุณได้

BB code is เปิด
Smilies are เปิด
[IMG] code is เปิด
HTML code ปิด
Trackbacks are ปิด
Pingbacks are เปิด
Refbacks are ปิด

ไปยังฟอรั่ม



Ford Fiesta New Fiesta ซ่อมแอร์รถยนต์
Ford Fiesta club, New Fiesta Club, New Ford Fiesta, ฟอร์ด เฟียสต้า

Website Created & Designed by