อย่างที่ได้ตั้งกระทู้ถามเพื่อนในคลับหลายคนเกี่ยวกับการขึ้นเขาของ 1.4 และก็ได้สัมผัสมาด้วยตนเองเเล้ว

ผมจะมาเเชร์อัตราการสอนเปลืองของเเก๊ส LPG ให้เพื่อนได้รับทราบ

ระยะทางทั้งหมด 830 ก.ม. ชุมเเพไปกลับอุตรดิตถ์ เติมเเก๊สไป 900 บาทถ้วน และน้ำมันอีก 200 บาท

ผมสลับวิ่งด้วยน้ำมัน 3 ครั้ง หรือ 20 นาทีโดยประมาณ

การเติมลม ยางหน้า 31 ยางหลัง 28

การเดินทางผ่านเขา 2 ลูกที่เพชรบูรณ์ และ เขาค้อ 1.4 ใช้เกียร์ M จะดีกว่าในการขึ้นเขา

(หัวฉีด Versus ถัง 42 ลิตร ผู้โดยสาร 2 คน ขากลับ คนเดียวพร้อมยางอะไหร่ สำภาระอีก 2 กระเป๋า)

อิจฉาคนติด gas

ผมไม่ได้ติดgas วิ่งไป กทม-นครยานก-เขาใหญ่-ระยอง-ตราด-กทม จ่ายค่าน้ำมันไป 6000 กว่าบาท

เฉลี่ยทำได้ 14 กิโลเมตร/ลิตร

6000 เลยเหรอครับ ระยะทางเท่าไหร่ครับ ติดเเก๊สก็มีข้อดีข้อเสียต่างจากน้ำมันครับ ต้องดูเเลรักษาเป็นพิเศษครับ

เเต่ผมก็คงไม่มีเงินเติมน้ำมันขนาดนั้นหรอกครับ ไปกลับผมเอาเงินไป 2000 เอง

trip 3 วันนี้ขับรถทั้งวันเลยครับ เน้นขับรถเที่ยวดูวิวครับ และทดสอบรถด้วย ขับเอามันส์ด้วยครับ วิ่งไป 2 พันกว่าโลเลยครับ

ผมก็อยากจะติด gas นะครับ แต่ผมเป็นคนประเภท ขับอย่างเดียว ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์ ฝากระโปรงรถไม่เคยเปิดดูถ้ารถไม่มีอาการอะไร

ถ้าเอาไปติดตอนนี้ ตอนที่ gas กำลังจะขึ้นราคา จะคุ้มไหมครับ

ส่วนตัวผมคิดว่าคุ้มนะครับ การบำรุงรักษาผมคิดว่าคงไม่ยากเท่าไร เช่นย่นระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้สั้นลง หรือการสลับขับน้ำมันบ่อยๆและก่อนจอดควรกะระยะทางวิ่งน้ำมันพอสมควรเพื่อให้น้ำมันอยู่ในระบบก่อนจอด อื่นๆก็คอยดูแลระบบหล่อเย็นอย่าให้พร่อง

ผมเองก็จะติดครับรอให้ได้ระยะซักพักนึงก่อน เพราะใช้รถเยอะเดือนๆนึงตก2พันกว่าโลได้ ตอนนี้ก็ศึกษาแต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อไปก่อนครับ

ขึ้นอยู่กับว่าสมรรถนะเครื่องยนต์ตกไปเยอะไหม ของผมใช้น้ำมันหรือเเก๊สไม่ต่างกันเลยครับ ไม่ต่างๆจริงๆ ตอนเเรกก็ไม่เชื่อหลังจากที่ลองวิ่งด้วยความเร็ว ประมาณ 120 และก็สลับทันที เออวะไม่เห็นต่างกัน แต่ถ้าติดเเล้ววิ่งไม่ออกนี้ไม่คุ้มเเน่เพราะความสนุกในการขับขี่จะหายไป ขึ้นอยู่กับความมาตรฐานของร้านครับ

ทำให้ผมรู้สึกว่าคุ้มมากๆกับเงินที่เสียไป เเต่ก็มีวิธีดูเเลเล็กน้อยครับ ผมก็ทำอะไรไม่เป็นหรอก เเค่หมั่นเช็คหมอน้ำ และก็เปลี่ยนน้ำมันเครื่องสำหรับเเก๊ส หมอน้ำจะลดช้าลงครับ ในคู่มือเก๊สจะมีบอกว่าระยะทางเท่าไหร่ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างเหมือนกันศูนย์อะครับ ของผม 20000 กม./ครั้ง ค่าใช้จ่ายก็ไม่เเพงครับ วิ่งเเบบลืมดูน้ำมันกันเลยทีเดียวครับผม

ถ้าติดวันนี้เลย อาจจะคุ้มจ้า เพราะเค้าคงยังไม่ขึ้นหรอก หลังน้ำท่วมแบบนี้

ใช้รถเกินวันละประมาณ 70 โล ไม่ต้องคิดเลยจ้าแป๊บเดียวคุ้ม ประหยัดกว่าตกกิโลละประมาณ 2.5 บาท

คือถ้าขับทุกวันประหยัดกว่า 175 x 30 วัน = เดือนละ 5,250 บาท สมมติค่าติดตั้ง 31,000 บาท

ประมาณ 6 เดือน คุณจะคืนทุนที่ติดตั้ง หลังนั้น ประหยัดล้วนๆ

ก็ประหยัดใช้ได้นะ ผมเพิ่งติดวิ่งได้ 40 กว่าโล เดี๋ยวดูอัตราสิ้นเปลืองอีกที

ติดแกส ประหยัดชัวด์ๆ ครับ ขับเที่ยวได้เยอะๆเลยครับ

ผมก็ติดมาแล้วครับ ยินดีที่ได้รู้จักทุกท่านนะครับ

ผมติดแน่นอนครับ แต่ต้องหลังจากรถหมดประกัน 3 ปีหรือ 100000 กม.ครับ

อันนี้นานาจิตตังนะคะ แต่ในฐานะที่ติดมาก่อนแล้วก็อ่านจาก feedback ของเพื่อนๆ ที่ติดมาแล้ว

เราว่าไม่ต้องรอหรอกค่ะ ติดไปเลยค่ะถ้าคิดว่าจะติดแน่ๆ นะคะ

ถ้าอยากลองเครื่องก่อนว่ามีปัญหาไหม เราว่าสัก 1500-15000 กิโลน่าจะกำลังดีนะคะ

หลังจากนั้นไม่น่ามีปัญหาแล้วละค่ะ เพราะเครื่องถ้ามีปัญหาจากโรงงานจริงๆ แล้วเข้าเงื่อนไขการรับประกัน

ก็คงมีแต่แรกๆ ค่ะ ถ้าหลังจากนั้น เกิดความเสียหาย อาจจะเกิดจากการใช้งานของคุณเอง

ทางศูนย์ถ้าไม่ดีก็อาจจะอ้างได้ว่าเกิดจากการใช้งานภายหลัง แต่ถ้าดีก็อาจจะเคลมให้ (แต่ส่วนใหญ่จะเป็นแบบแรกนะคะ )

คติเราค่ะ "ติดก่อนประหยัดก่อน"

ฮ่า ประหยัดเห็นผล จริงๆ

ผมดูในเวปต่างประเทศเห็น Fiesta 1.4 LPG ผมเลยไปถอยมาติด LPG ตั้งแต่ยังเป็นป้ายแดงอยู่เลยครับจนตอนนี้จะใกล้ 40,000 กิโลอยู่แล้วครับ ถอนทุนค่าติดตั้งไปตั้งแต่ 20,000 กิโลแล้วครับ ตอนนี้ประหยัดค่าเชื้อเพลิงอย่างเดียวเลยครับ 5555555

ติดเเล้วรู้สึกว่าเป็นนายของรถ ตอนยังไม่ติดเป็นทาสมัน ร้องหิวน้ำมันตลอด

ผมติดตอนออกมาได้ 2 อาทิตย์เองครับ เกือบ 2 พันโลจึงไปติด ไม่ไหวจริงๆกับค่าน้ำมัน
เพราะใช้รถเยอะครับเดือนละประมาณ 3 พันโล

ผมใช้รถวันละเกือบ 100 กิโล ตอนนี้ มีตัวเลือก 3 ยี่ห้อ Versus, Energy refrom และ European gas ตัวไหนน่าสนใจกว่าครับ

*
*
วิ่งไปแค่ 8xx กม. ก็อยากติดบ้างคะ

เทคโนโลยีเเก๊สไปไกลมากครับ ติดเเล้วจะติดใจนะครับ

*
*
ขอถึง 1500 ก่อนเน๊อะะ