lpg จะขึ้นราคาไปถึงลิตรละ 30 บาทฮ่าๆๆๆๆ

เมื่อวานฟังรมต พลังงานบอกว่า lpg ภาคขนส่ง

จะทยอยขึ้นราคาไปทีละบาท ไปจนถึงราคาจริง

คือประมาณ ลิตรละ 30 บาท ฮ่าๆๆ

ผมนึกภาพออกเลยที่วายวอดล่มจมคือร้านติดแก๊ส ปั๊มแก๊ส

แท๊กซี่ เอิ้กๆๆๆ ฉลาดจริงเลย ตูเลือกมึงมาทำไมว่ะเนี่ย ฮ่าๆๆๆ

ฮือๆรถผมก็ติดแก๊ส เดือดร้อนไหมเนี่ยเอิ้กๆๆๆ

รถผมยังไม่ได้ติดแก๊ส..รอดตัวไปคร้าบบบ
แต่คิดในแง่ดีก็ยังถูกกว่าน้ำมันอยู่ดีง่า

เดือดร้อนครับ โดยเฉพาะคนเพิ่งติดและใช้ยังไม่คืนทุนค่าติดตั้ง ^^

ถ้าลอยตัวเต็มรูปแบบน่าจะ 25++ บาท/กก แน่ๆ เพราะขนาดมาลย์ส่งออก lpg ยัง 22 บาทเลย และถ้าราคาถึง 25 บาทจริงก็ไม่คุ้มค่าต่อใช้งานแล้ว คนติดก่อนก็คุ้มไป

ติดมา 2 เดือน พึ่งวิ่งได้ 3000km เองครับ

งั้นก็ต้องวิ่งให้เยอะขึ้นครับ จะได้คุ้มทุน..........ล้อเล่นนะครับ

คือผมยังไม่ได้ติดแก๊สครับ แต่ตั้งประเด็นว่า หากเราเอาถังแก๊สหุงต้ม (lpg ) ซึ่งคงขายในราคาภาคครัวเรือนไปใส่รถยนต์ติดแก๊สก็ได้หนิครับ แล้วแท็กซี่ส่วนมากก็ใช้ lpg ดังนั้นผมเลยคิดว่า พวกที่ได้รับผลกระทบเต็มๆก็คือคนที่ติดแก๊ส ngv ซึ่งเมื่อก่อนรัฐบาลสนับสนุนเต็มที่ แต่กลับจะลอยแพซะงั้น ................ เหนื่อยใจกับรัฐบาลปู.....โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชมนะครับ

รัฐบาลชุดนี้ มีแต่นโยบายทำลายฐานเสียง

การโหลด LPG จากถังหุงต้มใส่ถังท้ายรถไม่ดีแน่ คือ
1. อันตรายมาก แล้วเวลาโหลดต้องโหลดเป็น liquid ต้องคว่ำถัง อุปกรณ์เราก็ไม่มี วาล์วตัดแกสก็ไม่มี เสี่ยงมาก แล้วต้องแอบทำเองที่บ้าน คงไม่มีสถานีไหนกล้าเปิดเพื่อแอบทำแบบนี้ โดนจับ ปรับ ยึดใบประกอบการ
2. ปริมาณการใช้กับรถนั้นมากกว่าปริมาณการใช้ภาคครัวเรือนเยอะ ต้องใช้กี่ถังละถึงจะพอ ต้องวิ่งไปขนถังแกสหุงต้มมาอีก แค่คิดก็ปวดหัวแล้วอะครับ

ผมจะได้ซื้อFiesaไวขึ้นกว่ากำหนดก้เพราะไอ้แก๊ส30บาทนี่แหละครับ

อีกหน่อยไม่ต้องติดถังแกสท้ายรถแล้วครับ

ทำเป็นหัววาวล์เหมือนในครัว หมดก็เปลี่ยนถัง คริๆ

ล้อเล่นคลายเคลียดนะคร๊าบบบบบ

95ไม่น่าลดแต่ก็ลดปั้มที่มีขายนะน้อยมากๆ แต่ดันจะมาขึ้นLPGที่เปิดใหม่เยอะมากๆครับ

เหรียญมี 2 ด้าน
คุณมองด้านไหนก็เห็นด้านนั้น
เหตุผลในการปรับโครงสร้างก็มี
กลไกตลาดที่ถูกต้อง ต้องอยู่บนพื้นฐานของความจริง
การชดเชย และการอุ้มสินค้าตัวหนึ่งตัวใด เป้นการบิดเบือนกลไกตลาด
หากจำเป็นต้องทำ มันต้องมีเหตุผล และคำอธิบาย
แน่นอนคนติดแก๊สไปแล้ว และร้านติดแก๊ส ได้รับผลกระทบแน่
แต่การปล่อยให้ตลาดเป็นไปตามกลไกของมันก็มีด้านบวกเช่นกันครับ

เอาให้ชัดๆ นะครับ ว่า 30 บาท/ลิตร หรือต่อ กิโล ครับ ถ้าต่อลิตร ก็ไม่ต้องติดแก๊ส ครับ

แต่ถ้าเป็น 30 บาทต่อกิโล ละก็ ให้คิดความคุ้มค่า ดังนี้ นะครับ

หน้าปั๊มจะขายเป็นลิตร 1 ลิตร เท่ากับ 0.54 กิโล (ถ้าจำไม่ผิด)
ราคาหน้าปั๊ม ก็จะถูกปรับขึ้นเป็น ลิตรละ 16.20 บาท ครับ

ราคาจะต่างจาก e20 เท่ากับลิตรละ 33 บาท(มั้ง) อยู่ 50 % ครับ
หากราคาส่วนต่าง ระหว่างน้ำมันกับแก๊ส ยังไม่ถึง 30% การใช้แก๊ส ก็ยังถือว่า คุ้มค่ากว่า

ถ้าแก๊ส ราคาหน้าปั๊ม ลิตรละ 23.10 บาท เมื่อไหร่ อันนี้ ไม่คุ้มแล้ว ครับผม

อิอิ ดีหล่ะ ที่ว่า ไม่ติดแก๊ส รอดตัวไป..

ผมติดแก๊ส มา 4 เดือน วิ่งเฉพาะแก๊สไป 30000 กม.


ส่วนต่างของแก๊สกับน้ำมันรถผม 3 บาท (น้ำมันตกกม.ละ4 บาทกว่าๆ แก๊สตก บาทกว่าๆ )


30,000 x 3 = 90,000 บาท


ค่าติดตั้งแก๊ส 42,000 บาท


ตอนนี้ประหยัดไปได้ 90,000-42,000 = 48,000 บาท เก็บไว้ซื้อเครื่องใหม่


แต่ที่น่าเสียใจ เพิ่งเอาโฟกัสไปติดมาเมื่อวานนนนนน



ส่วนเรื่องถ้ามันขึ้นแล้วภาคครัวเรือนต่างกัน จะมีการลักลอบถ่ายเทแน่นอนครับ


นอกจากต้องมีการใส่สารพิเศษลงไปเพื่อไม่ให้ใช้กับรถยนต์ได้

แก๊สหนึ่งตัน มี1800 ลิตร แม่มก็ปกปิดให้คนไม่เข้าใจ

คิดว่าเหมือนน้ำคือหนึ่งตัน เท่ากับ 1000 ลิตร

มันบอกราคาตันละ 900 เหรียญสหรัฐ

เพื่อให้คนเข้าใจว่า lpg ลิตรละ สามสิบกว่าบาท

ปตท ผลิตlpg ได้จากอ่าวไทย จำนวนหนึ่ง

แม่มส่งขายทำกำไรเมืองนอกฮ่าๆๆๆ

ไอ้นักการเมืองกระบือ มันบอกราคาหน้าปั๊มประมาณ 30 บาท

จลาจลแน่เมิง ฮ่าๆๆๆๆ

ลิตรละ 30 บาท

หรือ

กิโลกรัมละ 30 บาทอะครับ

ถ้ากิโลกรัมละ30บาท

แก๊สหน้าปั้มจะอยู่ประมาณ 16 บาท ซึ่ง สำหรับผมคิดว่าน่าจะพอรับได้ สำหรับ LPG

แต่ถ้า หน้าปั้ม 30 บาท ตัวใครตัวมันครับ

เรื่องราคาแก๊ส ผมเคยเขียนบทความลงในนี้นะ

และมันก้เป็นดังที่คาดไว้จริงๆ เพราะเราอุ้มมากกว่าน้ำมันอีกนะ

แต่ไม่คิดว่าจะเร็วขนาดนี้

ผมไม่ได้ฟังนะครับ แต่ผมเคยอ่านที่เค้าพูดกันว่า lpg ขึ้นเต็มที่ก็ลิตรละ19-20 บาท ถ้าป๋าฟังไม่ผิด ก็ รมต อาจจะมึนครับ สับสน กิโล กับ ลิตร