วันนี้ไปเทสไดวฟ์ที่ศูนย์สมุทรปราการมาครับ เลยถ่ายรูปมาอัพเล่นอีก


หลังของรุ่น 5 ประตู


หลังของรุ่น 4 ประตู


จากการได้ลองนั่งเบาะแถวหลัง ผมว่าแถวหลังรุ่น 4 ประตูนั่งสบายกว่าครับ
รุ่น 5 ประตูนั่งแล้วยังหลังแข็งๆขึ้นมาหน่อยๆ ถ้าคนมีอายุนั่งคงไม่สบายแน่ๆ

ลองล็อกรถ(กระจกพับเข้า)


ปลดล็อก(กระจกพับออก)


ส่วนเลขตัวถังรถ(ใช้ฝนเลขเวลาเกิดอุบัติเหตุ)อยู่ใต้ที่วางเท้าเหมือน Mazda ครับ แต่ซ่อนอยู่ใต้พรมซะเนียนเลย



พอได้รถเอาออกจากศูนย์ ก็เลยคิกคาวน์เร่งรอบดูครับ ปรากฎว่าเห็นการทำงานของครัชต์คู่
ชัดมากผ่านเกจ์วัดรอบ รอบเปลี่ยนขึ้นลงๆเรื่อยๆ แต่ไม่รู้สึกถึงแรงกระชากเลยยยยยยซักกะติ๊ด!!!!
นุ่มมากกกกกกกกกกกก (ตอนเอาออกไปขับ รถที่วิ่งบนถนนคันอื่นมองกันเพียบบบบ )

จากการลองขับแล้วยังมีอาการช่วงล่าง(รถ)แข็งๆกระด่างอยู่บ้าง ซึ่งมาจากยางแน่นอน
ผมสันนิษฐานว่าคงใส่ลมยางแน่นไปแน่ๆ ดูจากป้ายแรงดันที่แนะนำไว้ ผมว่าศูนย์คงใช้แรงดันสำหรับ 4-5 คน

เวลาผมขับกะว่าจะใช้ 30-28 พอครับ ใช้รถอยู่แค่คนเดียว เปลืองน้ำมันนิดๆหน่อยๆ ก็ไม่เป็นไร
กลัวขับแล้วแข็งเกินไป เป็นห่วงระบบช่วงล่างที่ต้องรับแรงกระแทก กลัวจะไปไวเกินควรครับ

พอกลับมาที่ศูนย์ฯ แล้วก็ได้ลองออกแรงบิดถอดจริงๆจังๆกับเสาอากาศให้หายสงสัย
สรุปว่าบิดเสาออกมาเปลี่ยนให้ใช้เสาสั้นได้จริงๆครับ


เตรียมเสียตังค์ซื้อเสาสั้นอีกรายการได้เลย หรือใครจะไปต่อรองขอแถมจากเซลล์ก็ได้ครับ
อย่าลืมบอกให้เค้าเอาเสาเดิมคืนมาให้ไว้ในรถวันไปรับด้วย
(หาซื้อได้ทั่วไปตามร้านแต่งรถ + Lotus ครับ มีหลายแบบ อันละไม่เกิน 500 บาท)



หลังจากขับปรากฎว่าถูกใจ ก็เลยจองของแต่งของ Ford ไปนิดๆหน่อยครับ
โปรโมชั่นศูนย์ฯ ให้ส่วนลด 15% แต่ต้องจ่ายมัดจำ 30% ก่อน เลยจอง
ไฟหน้าโปรเจ็คเตอร์,พรมปูพื้น,คิ้วกันสาด,ถาดวางท้าย,ผ้าคลุมรถ,กรอบป้ายทะเบียน
ไปซะเลย ไหนๆยังไงก็คงจะเอาแน่นอน
.
.
.
.
.
.
.
.
ทุกอย่างพร้อมหมดแล้ว...ขาดอย่างเดียว ทำไม Ford ไม่ส่งรถลูกค้ามาซะที
ยังมีอะไรต้องรออีกถึงขั้นนี้แล้ว เปิดตัวก็แล้ว ไม่เข้าจายยยยยยยยยเล้ยยยย